אופנוע Izh-56: תמונה, מאפיינים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

אופנוע הכביש Izh-56 הפך לאחד מכלי הרכב הדו-גלגליים הפופולריים והחיוניים ביותר במשך שש שנות ייצור, שנועד לנסוע גם בדרכי עפר וגם ברחובות העיר. יכולת שטח מצוינת וכושר נשיאה טוב הפכו אותו לעוזר ורכב מצוין לנוע בתנאי מזג אוויר קשים.

היסטוריה

המכירות של Izh-56 החלו ב-1956: הדגם החדש של האופנוע בלט על רקע שאר המוצרים הדו-גלגליים של היצרן לא רק מבחינת המאפיינים הטכניים, אלא גם במראה החיצוני. עיצוב האופנוע משך את תשומת הלב של מסגרת חותמת צינורית ומגני גלגלים עמוקים המגינים על הרוכב מלכלוך ואבק בזמן הנהיגה. המושב סיים עם גומי קצף להתאמה נוחה.

ייצור אופנועי Izh-56 נמשך עד 1962. לאחר מכן שוחרר יורש - Izh "Planet", שנוצר על בסיס הדגם ה-56. למרות העובדה שחלפו יותר מ-40 שנה מאז הופסק הייצור ההמוני של אופני Izh-56, התעניינות בהוא לא נמוג: משחזרים רבים נוקטים בשחזור הדגם, מכיוון שהוא חלק מההיסטוריה של תעשיית האופנועים המקומית.

גרסאות לאופנוע

במהלך כל תקופת הייצור של אופני הכביש, יוצרו למעלה ממיליון עותקים של האופנוע. המהנדסים של הקונצרן המקומי הצליחו להגיע לרמת הבטיחות והאיכות המקסימלית, ועל כך הוענקו להם מדליות.

בשל הפופולריות הרבה של הדגם, הוחלט להוציא כמה שינויים שונים, שחלקם שימשו בסיס לייצור של רכבים דו-גלגליים אחרים, המיוצרים עד היום. חברת Izhevsk ייצרה שתי גרסאות של Izh-56: עם מושב נפרד וכפול.

האופנוע היה מצויד בארגזי כלים. מכסים סגורים הגנו על מנקה האוויר והקרבורטור. הודות לתכריכים וארגזי הכלים קיבל האופנוע עיצוב בולט שמושך תשומת לב. השרשרת מההילוכים לגלגל האחורי מוגנת גם על ידי מעטפת אטומה.

ביצועי הדגם הקודם, שעל בסיסו נוצר ה-Izh-56 - אופנוע Izh-49 - היו נמוכים ב-20%. אופני הכביש 56 צוידו במנוע של 13 כוחות סוס, וזה היה הסיבה לעלייה בביצועים.

לכל תקופת הייצור יוצרו 677,428 אופנועים, מתוכם 130 אלף עם נגרר צד.

מפרטים Izh-56

אופנועים מדגם זה שייכים לקטגוריית הכבישים ויש להם עלייהיכולת שטח, המאפשרת נסיעה הן בדרכי עפר והן ברחובות העיר. כושר עומס גבוה ויכולת רכיבה על כל משטח כביש הופכים את האופניים לכלי רכב אידיאלי לטיולים בכל תנאי מזג האוויר.

מערכת קירור מנוע מסוג אוויר, מצוידת בטיהור לולאה חוזר. דלק ואוויר מעורבבים בקרבורטור, ההצתה מתבצעת על ידי אספקת ניצוץ בצילינדרים שלו.

העיצוב של ה-Izh-56 כולל צילינדרים מאלומיניום וגל ארכובה להרכבה דחוס, מה שלא היה בדגמים קודמים. תיבת ההילוכים של האופנוע ממוקמת מאחור, הנעה מסוג שרשרת.

מאפיינים טכניים של האופנוע Izh-56:

• מידות - 2115 x 780 x 1025 מילימטרים.
• משקל עצמי - 160 קילוגרם.
• הספק מנוע - 13 כוחות סוס.
• נפח - 350 סנטימטר מעוקב.
• תמסורת ארבע הילוכים.
• נפח מיכל הדלק הוא 14 ליטר.
• המהירות המרבית המפותחת היא 100 קמ"ש.
• צריכת דלק ל-100 קילומטרים - 4.5 ליטר.

Repairability

חלקי חילוף עבור Izh-56 זמינים באופן נרחב: ניתן לרכוש אותם גם בחנויות מקוונות וגם בשווקים. לאופנוע יכולת תחזוקה מצוינת, כך שתוכלו להחליף חלקים בעצמכם. מכיוון שהעיצוב של הדגם ה-56 כמעט ואינו שונה מגרסאות אחרות של אופנועי Izh, החלקים שלהם ניתנים להחלפה, מה שמקל מאודמתקן ומקל על מציאת חלקים.

תכונה ייחודית של עיצוב Izh-56 היא הבסיס של קשיחות מוגברת: דגמי אופנועים קודמים צוידו באלמנטים מפלסטיק שנשברו בקלות. יציבות הפנייה של אופני הכביש שופרה הודות להכנסת מסגרת צינורית.

הצתה של אופנוע היא די קלה, אבל היא עדיין עלולה לגרום לבעיות. בשל כך, לאחר רכישת Izh-56, המפתח וסליל ההצתה מוחלפים בחלקים חדשים או דומים מאופנועים מדגמים אחרים.

חדשנות בעיצוב היא מסנן צנטריפוגלי קל משקל עם זרימת אוויר ספירלית. למרות שהוא אינו מוגן מלכלוך ואבק, האמינות שלו גבוהה בהרבה מזו של המקבילה לרשת.

תכונות של גרסאות עם התאמה שונה

אופנוע Izh-56 הוצע בשתי גרסאות: עם אוכף נפרד ואוכף כפול. הגרסה עם מושב אחד זכתה לפופולריות רבה, מאז החלה להיות בשימוש נרחב בעתיד בכל הדגמים של Izh.

שינוי עם מושב נפרד נראה הרבה יותר מעניין אפילו בתמונה. Izh-56 קיבל מושב נהג שהושאל מהדגם הקודם, וזה לא משהו מיוחד. מושב הנוסע מעט שונה ונראה כמו כרית קטנה, בהיותו החצי האחורי של המושב הראשי. הנחיתה על הדגם ה-56 נמוכה במקצת מאשר ב-Izh-49, אך נוחה יותר, מה שמספק שליטה טובה יותר באופנוע בנסיעה עם נוסע.

CV

Izh-56 - כבישאופנוע בגודל בינוני המיועד לנסיעה לבד או עם נוסע במושב האחורי. בניגוד לדגם ה-49, יש לו יכולת שטח טובה יותר והוא יכול לנהוג לא רק ברחובות העיר, אלא גם בדרכי עפר.

ל-Izh-56 עיצוב פשוט ללא רכיבים מורכבים, מה שהוביל לייצור המוני של הדגם. האופנוע נוצר על ידי מהנדסים של קונצרן הרכב המקומי במטרה לשפר את הבטיחות ולפתח אופני כביש ניתנים לתחזוקה.

עותקי עבודה של אופנוע Izh-56 הם נדירים למדי כיום, אך למרות זאת, הדגם אינו שייך לקטגוריית ציוד המוזיאונים: אם תרצה, ניתן לשחזר את האופניים, שאליו פונים נהגים רבים. יכולת התחזוקה של האופנוע מאפשרת לך להחזיר אותו במהירות למצב עבודה, ואמינות העיצוב משמרת את החיים התפעוליים של הרכיבים והאלמנטים העיקריים של Izh-56. העלות המשתלמת של חלקי חילוף ושל האופנוע עצמו הופכת אותו לאחד הפופולריים ביותר בקרב נהגים.