אופנוע "IZH Planeta-3": תיאור, תמונה, מפרטים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

בחוץ, "האח הצעיר" המכוער של הדוגמנית הרצינית יותר "IZH Jupiter-3", הוא הצליח לזכות באהבה ובהכרה של אנשים רבים. הוא שימש לא רק לנסיעה מנקודה א' לנקודה ב', אלא גם כעוזר נאמן בהובלת סחורות. בתמונה, "האח הגדול" של הגיבור שלנו הוא "IZH Jupiter-3".

יוצא

עוד בשנת 1971, אופנוע ה-IZH Planeta-3 הראשון ירד מפס הייצור של מפעל Izhevsk "Izhmash". בתחילה, הוא תוכנן כגרסה תקציבית למעמד הביניים ולמעשה היה גרסה מופשטת של IZH Jupiter-3. החידוש זכה לפופולריות רבה בקרב האוכלוסייה. זה אושר על ידי העובדה כי בתקופה שבין 1971 ל -1977 יוצרו יותר מ -450 אלף עותקים של הגרסה הבסיסית של האופנוע. וזה לא מפתיע, כי בזול היחסי שלו, היו לו חוסר יומרות ו"אוכל כל", כמו גם סיבולת מספקת וחלקים תואמים רבים, מה שפשט מאוד את התיקונים. בנוסף, זה היה האופנוע הראשון שעליו הותקנו מחוונים רגילים.סיבובים.

מאפייני הדגם הבסיסי

באשר למאפיינים הטכניים של "IZH Planet-3", הם היו קרובים מאוד לאלו של "אחיו הגדול". המצמד ותיבת ההילוכים היו דומים זה לזה מבחינה מבנית. אבל, למרות כל קווי הדמיון, החלקים לא היו ניתנים להחלפה. מנוע IZH Planet-3 היה חד צילינדרי, ונפחו היה 346 ס"מ³, שזה רק 1 ס"מ^{3 פחות מהקודם דגמים. אבל במקביל, הספק שלו היה 25 ליטר. ש., נגד 18 ל'. עם. אב טיפוס. שני המנועים היו שתי פעימות. ליחידת הכוח הייתה מערכת טיהור הדדית. אבל בגלל חוסר האיזון של החלקים, המנוע יצר רטט חזק מאוד. היה חידוש נוסף שהחל להיות מיושם במודל זה. על מנת לפשט את התיקון והתחזוקה של הציוד, המעצבים סיפקו התקנה של גל ארכובה מתקפל. זה איפשר לתקן את תיבת ההילוכים של האופנוע מבלי לפרק את המכלול עצמו.}

מפרט מנוע אופנוע

• מספר צילינדרים מנוע - 1.
• קוטר וגובה הגליל - 7285 מ"מ.
• Stroke - 85 מ"מ.
• נפח מנוע - 346 ס"מ3.
• יחס דחיסה - 7, 51.
• הספק מנוע - 18 HP. s.
• סוג קירור - אוויר.
• סוג קרבורטור - K-36I, K-62I.

אבל לא רק בשביל נוחות התיקון והתחזוקה, הם התאהבו באופנוע. אולי היתרון העיקרי של היחידה הזו לא היה שלהמאפייני מהירות (המהירות המרבית שאופנוע יכול לפתח היא 110 קמ"ש), ויכולת המעבר שלו. כמובן, המאפיינים של IZH Planet-3 היו נחותים מאופנועים רבים, זה חל גם על דינמיקת תאוצה, אבל זה קוזז על ידי סיבולת מוגברת. היא היא שהפכה את הדוגמנית ל"מותג עממי" בקרב תושבי הכפרים, הכפרים, העיירות, במילה אחת, מקומות שבהם היו דרכים גרועות. האופנוע הזה היה אמצע הזהב: הוא נלקח גם כדי לרכוב עם הבריזה, וגם כדי לצאת לדוג, לצוד וגם להביא מטען כלשהו. עם משקל עצמי של 168 ק"ג, משקל ההעמסה המומלץ היה 170 ק"ג, וזה, לדבריהם, לא היה הגבול.

פשטות המנוע, התחזוקה הנמוכה, העמידות והקירור המהונדס היטב היו המתאימים ביותר לנסיעה במהירות נמוכה בשטח קשה. מנוע האופנוע פיתח את המומנט הגבוה ביותר דווקא בהילוך ראשון, וזה קרה כבר במהירות של כ-25 קמ ש. זה איפשר לעבור במקומות שבהם אופנועים אחרים החליקו או נתקעו.

כל תכונות האופנוע

מימדים של אופנוע (lhw)	2115mm1025mm780mm
בסיס גלגלים, אורך	1400 מ"מ
Cearance	135mm
מהירות הפיתוח המקסימלית	110 קמ"ש
נפח מיכל הגז	18 l
קילומטראז' משוער לכל מילוי	180 ק"מ
צריכת דלק לכל 100 ק"מ	במהירות האופטימלית של 60 קמ"ש - 3 ליטר ל-100 ק"מ, במחזור אחר - 5 ליטר ל-100 ק"מ
Crossable Ford	300 מ"מ
מתח הסוללה	6 B
מזלג קדמי	עם בולם זעזועים הידראולי
מתלה אחורי	קפיץ עם בולם זעזועים הידראולי
סוג מצמד	multidisc
סוג תיבת הילוכים, מספר הילוכים	ארבע שלבים, דו כיווני
בניית מסגרת	צינורית, מרותך
סוג הבלמים	תוף, הנעה מכני
גלגלים	ניתן להסרה בקלות, סידור חישורים משיקים
מידת צמיג	3.59-18"

דגם "IZH Planeta-3-01"

החל משנת 1977, הושק לסדרה שינוי חדש של הגיבור שלנו. השיפורים הבאים בוצעו:

• יכולת לכוונן את גובה הפגוש הקדמי מעל הגלגל.
• לבולמי הזעזועים האחוריים, ניתן היה לשנות את העומס הקדום של הקפיצים. היו שלוש עמדות קיבוע. זה אפשר למתלה האחורי נסיעה למרות העומס שהאופניים נשאו. חידוש זה היה חשוב במיוחד עבור נהגים שנהגו עם עומס בכבישים גרועים.
• המנוע קיבל תגבור, והספקו גדל ב-2 ליטר. s., אשר בתורו הובילשינוי צורת סנפירי הקירור והגדלתם.
• גם גלגל ההגה של האופנוע עבר שינויים: בגרסה החדשה הותקנה עליו מראה אחורית ולקצות ידיות השליטה נוספו כדורי גומי מיוחדים שמנעו פציעות ביד כאשר האופנוע נפל. כמו כן, השינוי בצורת ההגה הוכתב על ידי עלייה ברמת הנוחות לרוכב האופנוע.
• הותקנו סורגים רגילים, שהיו אמורים להגן על הנהג בתאונה.

במשך ארבע שנים יוצרו כ-400 אלף אופנועים בשינוי זה.

דגם "IZH Planet-3-02"

בשנת 1981, ביד קלה של מעצבי Izhmash, דגם אופנוע מודרני התגלגל מפסי הייצור. הפעם החידוש נגע ב:

• קרבורטור: כוח סוס אחד נוסף;
• פותח והותקן מיכל דלק חדש על האופנוע, שהועבר לאחר מכן לדגם הבא של אופנוע IZH, שנקרא Planet-4.

בארבע שנים יוצרו יותר מ-210 אלף אופנועים בשינוי זה.

פשטות=אמינות

בהינתן שמאז 1985 דגמי האופנועים הללו לא מיוצרים, ובכבישים לא, לא, ותפגשו את סוס הברזל הזה, אנחנו יכולים להסיק שהוא התברר כאמין ועמיד. כאמור, המנוע היה פשוט, המסגרת הצינורית אמינה, המזלג הטלסקופי הקדמי ובולם הקפיץ האחורי אפשרו להרגיש נוח יחסית בשטח. המינימליזם נגע גם בלוח המחוונים: עליויש רק שתי מנורות - מהירות נייטרלית (ירוק) וזו שמאותתת על פעולת הגנרטור - אדום.

יש גם מד מהירות בעל תאורה אחורית ירוקה. בהסתכלות על התמונה של IZH Planet-3, אפשר לומר שהמעצבים של אז עדיין היו קצת מעצבים: המראה של האופנוע מכיל חלקי כרום, לא רק המראה משתנה משינוי לשינוי, אלא גם המראה של העגלה עוברת שינויים.

בשל השרידות שלו, יכולת השטח שלו, IZH Planeta-3 פופולרי כעת בקרב אופנוענים שמייצרים כוונון לאופנועים. הם מייצרים אותם מחדש והופכים אותם לצ'ופרים. וזה אומר שבמשך זמן רב בכבישים שלנו (ולא רק שלנו) אתה יכול לראות את האגדה הזו שנוצרה על ידי עובדים מצפוניים של מפעל אורל "Izhmash".