Diesel YaMZ 238M2: מפרטים ויישום

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

מנוע דיזל אמין מוכח - YaMZ 238M2, שהמאפיינים הטכניים והעיצוב שלו מבטיחים את השימוש בו כמקור אנרגיה למגוון רחב של ציוד.

מנועי יארוסלב

בשנת 1958 הוסב מפעל הרכב בירוסלב (YaAZ) למפעל מנוע (YaMZ), לייצור המוני של מנועי דיזל. תחילה ייצר המיזם מנועי דיזל YaAZ-206 ו-YAZ-204 (מ-110 עד 225 כ ס), אשר היו מצוידים במשאיות שיוצרו בעבר, הועברו לייצור נוסף למפעל הרכב KrAZ בקרמנצ'וג.

בשנת 1961 החלה החברה לייצר יחידות כוח בעיצוב משלה YaMZ 236, 238 ו-240. למנועים החדשים היה עיצוב אחיד, וההבדל העיקרי היה מספר הצילינדרים. פתרון עיצובי כזה איפשר להגדיל את הספק הדיזל, בעיקר בשל גידול במספר הצילינדרים, משישה (YaMZ 236) לעשרה (YaMZ 240).

יכולת זו סיפקה ליחידות כוח עם מגוון יישומים. בנוסף, תהליך הייצור פושט, מה שהגדיל את מספר המנועים שיוצרו.חשוב היה גם שאיחוד רחב יקל על תפעול ציוד שונה עם המנועים המצוינים, יגביר את יכולת התחזוקה.

YAMZ 238M2 מנוע

העיצוב המוצלח של מנוע הדיזל YaMZ 238 איפשר לבצע שדרוגים רבים על מנת לשפר פרמטרים טכניים וליצור שינויים שונים להשלמת אפשרויות רבות של מכונות וציוד. נכון לעכשיו, המפעל ממשיך לייצר 22 שינויים של 238 מנועים, כולל אלו עם מדד M2.

מנוע YaMZ 238M2 החליף את הדגם במדד "M" בקו הייצור ומיוצר מאז 1988. יחידת כוח הדיזל מאופיינת בתכונות העיקריות הבאות:

• עם מתקן מיוחד למחבת שמן המאפשר הפעלת מנוע דיזל בתנאים של גלגול מוגבר וחיפוי חזק;
• מערכת אספקת דלק, מיוצרת בגרסה נפרדת עם הזרקה ישירה;
• צריכת שמן מופחתת YaMZ 238M2;
• חוסר בטעינת טורבו;
• משאבת דחף מסוג בוכנה.

הפופולריות של מנוע YaMZ 238M2 בקרב הצרכנים מאוששת על ידי העובדה שהמפעל מייצר כיום 15 תצורות מנועי דיזל בבת אחת. מספר כה גדול מושג על ידי שימוש בחיבורים שונים של גנרטורים, ציוד דלק, סטרטרים.

אינדיקטורים טכניים

מאפיינים טכניים איכותיים של YaMZ 238M2 מבטיחים את השימוש במנוע בטכניקה מגוונת. פרמטרי מנוע עיקריים:

• סוג - דיזל;
• מחזור עבודה - ארבע פעימות;
• גרסה - בצורת V, עם סטייה של 90 מעלות;
• מספר צילינדרים – 8;
• נפח עבודה - 14.86 ליטר;
• כוח - 240, 0 ליטר. עמ';
• מספר מקסימלי של סיבובים - 2350 סל"ד;
• יחס דחיסה - 16.5;
• צריכת דלק - 168 גרם/(hp-h);
• שבץ - 14 ס"מ;
• קוטר צילינדר – 13;
• מספר שסתומים - 16 חלקים;
• שיטת ערבוב - הזרקה ישירה;
• weight – 1.08 t;

• dimensions:

  • אורך - 1, 12 מ',
  • רוחב – 1.01 מ',
  • גובה - 1.05 מ',
  • משאב לפני שיפוץ - 8000 שעות;
  • מערכת קירור - 20.0 ליטר,
  • מערכת שימון – 29.0 ליטר.
  • מערכת קירור - 20.0 ליטר,
  • מערכת שימון – 29.0 ליטר.

• מילוי נפחים (ללא רדיאטורים):

  • מערכת קירור - 20.0 ליטר,
  • מערכת שימון – 29.0 ליטר.

כמו כן, בין המאפיינים הטכניים של YaMZ 238M2, יש צורך לשים לב לצריכת השמן המופחתת.

כדי להבטיח את הפרמטרים שצוינו, פיתוח המנוע של המשאב הסטנדרטי, תחזוקה צריכה להתבצע בזמן ובאיכות גבוהה, כמו גם פעולות תחזוקה אחרות. הנוהל והתדירות של עבודה כזו מסופקים על ידי היצרן במדריך ההפעלה שפותח ומאושר עבור YaMZ 238M2.

יישום דיזל

מספר רב של סטים שלמים של יחידת הכוח משויכים למגוון שימושים. עם מאפיינים טכניים טובים, YaMZ 238M2 משמש בכלי הרכב והציוד התעשייתי הבאים:

• מכוניות:

  • MAZ (בלארוס),
  • MoAZ (בלארוס),
  • URAL ("מפעל רכב אוראל").
• מנוע ספינה ("מפעל לבניית מכונות בוגורודסק").

• ציוד רכבת:

  • מכונות לתיקון מסלולים, מנופים בעלי הנעה עצמית (Kalugaputmash),
  • פלטפורמות מנוע ("מפעל מכונות קירוב"),
  • מפלשות שלג ("סבדורמאש"),
  • קרונות רכבת ("Muromteplovoz").
• בולדוזרים ("ChSDM").
• מחפרים (Lestekhkom).
• תחנות כוח דיזל ("יחידה חשמלית").
• יחידות חשמליות ("ערכת ספינת טיומן").

העיצוב האמין של YaMZ 238M2, מאפיינים טכניים, עלויות תפעול נמוכות ותחזוקה מבטיחים תפעול יעיל של ציוד המצויד במנוע דיזל זה.