סקירה של המכונית KAMAZ 4326

סקירה של המכונית KAMAZ 4326
סקירה של המכונית KAMAZ 4326
Anonim

המשאית הבינונית KAMAZ 4326 משמשת באופן פעיל בתחום הובלת משא או נוסעים (תלוי בגוף). בניגוד למקביליו, יש לו פריסה דו-סרנית עם הנעה לכל הגלגלים.

קמאז 4326
קמאז 4326

Application

בשל יכולתה המצוינת בשטח, משאית זו נמצאת בשימוש נרחב בתעשיות ייצור הגז והנפט. הוא משמש גם במסעות שונים, מחקר גיאולוגי. באופן כללי, בכל מקום שיש כביש שטח וכביש גרוע, KAMAZ 4326 תמיד יתמודד עם הובלת מטען ונוסעים. הכי פחות משתמשים בו בכבישים מהירים (לצורך זה יש מכונית בעלת כושר נשיאה גדול יותר, KAMAZ 5320).

שינוי אזרחי

לחידוש של Kama יש ביצועי טיפול גבוהים. בתחילה היא יוצרה כמשאית צבאית, שהייתה אמורה לשמש בלחימה, אך הנהגת מפעל הרכב קמא החליטה להתחיל בייצור המוני של ה- KAMAZ 4326 ה"אזרחית". המחיר עבורו לא היה סביר במיוחד עבור רוסי רגיל, אז לראות נס כזה של טכנולוגיה נדיר בדרכים שלנו. היישום האידיאלי עבורו הואזה ציד ודיג.

צריכת דלק קמאז 4326
צריכת דלק קמאז 4326

Rideability

הודות להנעה לכל הגלגלים, המכונית מרגישה בטוחה בכבישים, מתגברת בקלות על אמות, בורות ובורות. גם יכולת התמרון מצוינת. יתר על כן, זה המקרה היחיד כאשר ל- KAMAZ יש ביצועי נהיגה כאלה, אשר מכל הבחינות עדיפים על הזרים "Scany" ו"Dafov". לכן, מכונה זו מושכת עוד ועוד משקיעים שמשקיעים בפיתוח הדגם הזה.

מפרטים

באשר למאפיינים הטכניים, המשאית KAMAZ 4326 מצוידת במנוע טורבודיזל KAMAZ 740.11240. הוא עומד במלואו בכל הנורמות של תקן איכות הסביבה EURO 2. הספקו הוא כ-240 כוחות סוס, נפח העבודה הוא 10.8 ליטר. מומנט ב-2200 סל ד - 834 ננומטר. הודות למאפיינים אלו, KAMAZ יכול להגיע למהירויות של עד 100 קילומטרים לשעה. עם משקל עצמי של 11.5 טון, המכונה מרימה מטענים במשקל 3.5 טון בלבד. לשם השוואה, ה-Gorky GAZ 3307 מסוגל לשנע סחורות במשקל של עד 4.5 טון.

KAMAZ 4326 - צריכת דלק וקיבולת מיכל

צריכת הדלק הממוצעת במחזור המשולב היא כ-30 ליטר ל-100 קילומטרים. ראוי לומר שזהו אינדיקטור גדול מאוד למכונית בעלת כושר נשיאה כזה. אגב, אנלוגים זרים צורכים פי 1.5-2

מחיר קמאז 4326
מחיר קמאז 4326

פחות דיזל. הקיבולת הכוללת של המיכלים של המכונה היא 295 ליטר. במידת האפשר, ניתן להגדיל את הקיבולת שלהםפעמיים, אבל זה נעשה רק בתחנות שירות. למרות שכמעט שלוש מאות ליטר סולר מספיקים כדי לנסוע לתוך היער או לצאת לדוג בלי בעיות.

Cab

זה מצער, אבל עיצוב תא הנוסעים נותר ללא שינוי מאז שנות ה-70 הרחוקות של המאה הקודמת - כולם אותם פנסים עגולים, פגוש ושמשה, המורכבים מ-2 חלקים. גם בתא הנוסעים לא נמצאו שינויים. עד כה, ה-KAMAZ 4326 בעל הטונה הבינונית נמצא הרחק מאחורי מקביליו הזרים בזמן, אם כי ביצועי הנהיגה במיטבו.

מוּמלָץ: