איך לשאוב את הבלמים ב-VAZ-2110 במו ידיך?

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

עם הזמן, הנהג עשוי להבחין בשינויים בהתנהגות המכונית. במצב זה, ניתן לוודא תקלה של כל צומת. אחת הבעיות הללו היא דוושת בלם רכה מדי. המכונית יכולה להאט בצורה חלשה מאוד, והדוושה יכולה לשקוע ברצפה. מה זה אומר? המשמעות היא שהמערכת מוטסת. במקרה זה, אתה צריך לשאוב את הבלמים האחוריים ואת הקדמי. במאמר של היום, נבחן כיצד לעשות זאת, באמצעות הדוגמה של מכונית VAZ-2110.

תוכנית שאיבה

איך לדמם את הבלמים ב-VAZ-2110? על מנת שהעבודה תתבצע ביעילות, צריך לדעת באיזה רצף להוציא אוויר מהמערכת. ערכת הדימום זהה למקרה של מכוניות אחרות עם הנעה קדמית של המותג VAZ. העבודה מתבצעת על פי עקרון ה"צלבה". בשלב הראשון מסירים את האוויר מהגלגל הימני האחורי. ואז לכו לחזית, שמאלהגַלגַל. לאחר מכן, הם חוזרים חזרה שמאלה. ובשלב הסופי נשאב הגלגל הימני הקדמי. תכנית זו מוסברת על ידי העובדה שלקווי המתאר יש מרחק שונה מהגליל הראשי. והם תמיד מתחילים מהרחוק ביותר, נעים לכיוון הקרוב.

מה צריך להכין?

לפני שאנו שואבים את הבלמים ב-VAZ-2110, עלינו להכין כמה חומרים וכלים. כדי לשחרר את החיבור, אנחנו צריכים מפתח ל-8. נצטרך גם נוזל בלמים חדש. במכוניות VAZ-2110, המפעל ממליץ להשתמש במוצר Ros-Dot-4. אנחנו צריכים גם צינור ובקבוק ריק שבו הנוזל הישן יתנקז. רצוי לבצע עבודה בבור. בהיעדר כזה, תצטרכו לפרק את הגלגלים על מנת להגיע להתאמה.

תחילת העבודה

אז, אנחנו שמים את המכונית על הבור ופותחים את מכסה המנוע. יש צורך לשחרר את המכסה של מאגר נוזל הבלמים, לאחר הסרת השבב שעובר לחיישן המפלס. הוסף נוזל עד לסימון המקסימלי. סגור את המכסה.

איך לדמם את הבלמים ב-VAZ-2110? השלב הבא הוא למצוא את ההתאמה. הוא ממוקם בחלק האחורי של תוף הגלגל האחורי. אתה צריך להסיר את מכסה המגן ממנו. לאחר מכן, שמים צינור על האביזר. האחרון צריך להזין את הקצה השני לתוך הבקבוק.

לאחר מכן, אנחנו צריכים את עזרתו של אדם שני. עליו לשבת מאחורי ההגה וללחוץ על המערכת על ידי לחיצה על דוושת הבלם מספר פעמים. נדרש ללחוץ כארבע פעמים, עםמרווחים של שנייה אחת או שתיים. אבל אתה לא יכול לשחרר את הדוושה. יש להחזיק אותו עד שהנוזל מפסיק לזרום מהצינור.

לאחר שהמערכת הופעלה בלחץ, אנו מבריגים בזהירות את הרכיב חצי סיבוב. לאחר מכן, הנוזל האוורירי ייכנס לבקבוק. אם יש הרבה אוויר במערכת, סגור את ההתאמה וחזור על ההליך שוב. כאשר הנוזל עובר ללא בועות, אתה יכול להשלים את ההליך. אנחנו סוגרים את החיבור, מסירים את הצינור ושמים את הפקק.

לאחר מכן, עברו לגלגל הקדמי. איך לשאוב את הבלמים ב-VAZ-2110? ההליך מתבצע באותו אופן. אתה צריך לשחרר את הנוזל עד שהוא עובר ללא בועות. לאחר מכן, הם עוברים לשני הגלגלים הנותרים לפי התוכנית.

שימו לב

לפני שאיבת כל גלגל חדש, בדוק את מפלס הנוזל. יש לשמור אותו ברמה שאינה נמוכה מהממוצע. כמו כן, לאחר שפיכת נוזל חדש, תמיד הדקו את המכסה בחוזקה. זה הכרחי כדי ליצור את הלחץ הנכון כאשר אתה לוחץ על הדוושה.

מסקנה

אז, עכשיו אנחנו יודעים איך לשאוב את הבלמים ב"עשירייה הראשונה". הפעולה לא כל כך קשה, אבל דורשת עוזר. כמו כן, נציין כי יש להסיר את האוויר מהמערכת לאחר כל תיקון של מערכת הבלמים VAZ (למעט החלפת רפידות הבלם הקדמיות או האחוריות). לדוגמה, מדובר בהחלפה של צינור או צילינדר בלם ראשי או פועל.