התגלמות השלמות עם ה-Bmw M3 GTR החדש

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

ה-Bmw M3 GTR מבוססת על סדרה 3 קופה אבל נראה ממש ספורטיבי. הרכב השתנה מעט במראה, הספויילר הקדמי השתנה, המראות הפכו למראה מעט שונה, הופיעו 4 צינורות פליטה מצופים כרום. הדגם מנוע עם גלגלי 18 אינץ'.

לגבי המילוי, מתחת למכסה המנוע של ה-Bmw M3 GTR מתהדר במנוע חדש לחלוטין בעל 8 צילינדרים במקום 6 הקודמים. הנפח שלהם הוא 4 ליטר. המפתחים אמרו שהמנוע הזה הוא גרסה של אותו V-10 בנפח 5 ליטר שמותקן ב-M5. ב-8,200 סל"ד, הספק המנוע מגיע ל-421 כ"ס. מהנדסים הצליחו להשיג תוצאות טובות בפיתוח המודל הזה. אז, הטכנולוגיה של תזמון שסתומים משתנה, כמעט 85% מהמומנט זמין ב-2,000 סל"ד. יחד עם מנוע זה, נעשה שימוש בתיבת 6 הילוכים ידנית. יחד הם יוצרים צמד המסוגל לאפשר לך להאיץ למאות תוך 4.7 שניות בלבד. המהירות המרבית, המוגבלת אלקטרונית, היא 250 קמ"ש.

להיות במכונית זה מאוד מאוד נחמד, כי ישכל מה שאדם מודרני צריך ולא צריך. מדובר בהנעת מושב חשמלית, מערכת מולטימדיה מובנית, והכל, הכל, הכל. כמקובל אצל יצרני ב.מ.וו, כאן כמעט הכל מותאם לנהג. נעים לעין מכשירים עגולים המותקנים על מכוניות מסדרת M ועיטור מעולה בעור ובסיבי פחמן. כל זה יוצר תחושה נהדרת בתוך ה-Bmw M3 GTR.

כל כך הרבה הרגשה למרות שאפילו לא התחלנו את המנוע שלו. יושבים מאחורי ההגה, מבינים שלפני כן נסעתם בעגלות תינוק. הכל במכונית פשוט זועק: "תעלה על הדלק!". ותלחצו, תרצו לעקוף בזה אחר זה. רק תחכו לרגע שבו השלט נותן את האישור לעקיפה. הדינמיקה של המכונית די מובנת. אחרי הכל, לפניך מנוע 8 צילינדרים בצורת V. לנהג לא מאומן מאחורי ההגה של ב.מ.וו M3 GTR אין מה לעשות. זה יהיה נכון אפילו להציג קורס מיוחד לנהגים כדי לקבל אישור לנהוג בו.

ניסיונם של בעלים רבים מלמד שכאשר נוהגים ב-Bmw M3 GTR E46 עדיף לא להשתמש במיזוג אוויר ובציוד חשמלי ללא צורך מיוחד. בשביל זה יש חלון. עדיף לא להתחיל לנהוג בלי להתחמם, ותוך כדי נסיעה לחשוב על המצב תוך כמה שניות. שימו לב למה שלא שמתם לב קודם. זה יעזור איכשהו להפחית את צריכת הדלק של ה-Bmw M3 2012 הגרגרנית.

המהנדסים חשבו על כל השאר בשבילך. זה נוגע בעיקר לבטיחות הנהג והנוסעים. למה הכוונה? יש כריות אוויר לכל נוסע ונהג. הם מנוהלים על ידי מערכת חכמה. זה מבטיח כי כריות האוויר הנכונות מופעלות. ליתר דיוק, זה מבטיח את פעולתם בזווית הנכונה. בנוסף, מהנדסים יכולים להתפאר בפנסים אדפטיביים, שנועדו להפחית את מספר התאונות. פנסי קסנון מאירים את האזור אליו פונה המכונית, מה שמשפר את הראות לנהג. מהנדסים שיפרו את האווירודינמיקה של המכונית וייצבו את כוח הירידה. הכל לפי מיטב המסורות הגרמניות.