מכשיר מנוע אסינכרוני, היישום שלו

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

מנוע AC אסינכרוני הופך אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית. זה הנפוץ ביותר בתעשייה. המכשיר של המנוע די פשוט, הוא עובד עם זרם ישר.

מכשיר מנוע. מורכב משלושה חלקים: דיור, סטטור ורוטור.

הבית משמש כהגנה על הרוטור והסטטור מפני נזקים והשפעות סביבתיות שונות. חלקים קבועים קשיחים מורכבים בו.

הסטטור הוא החלק הקבוע של המנוע. החלקים העיקריים הם: ליבה מגנטית ומסגרת. במסגרת המנוע, מעגל מגנטי לחוץ יוצר סטטור (ליבה אלקטרומגנטית). בגלל הגרעין נוצר שדה מגנטי שהוא סיבובי. מרווח אוויר מפריד בין הרוטור לסטטור.

רוטור הוא החלק הנע של מכונה חשמלית.

עקב סיבוב השדה המגנטי והמוליך הממוקם בתוכו, נוצרת אינטראקציה, שעליה מבוסס עקרון הפעולה של מנוע אסינכרוני. הסטטור יוצר שדה מגנטי מסתובב והוא קבוע ללא תנועה. המתנע עצמו הוא ליבה עשויה פלדה, שעליה יש פיתול קבוע בחריצים מיוחדים.

השדה המגנטי, כאשר חוצים את פיתול הרוטור, יוצר EMF בפנים. כתוצאה מפעולה זו, זורם זרם בפיתול, המקיים אינטראקציה עם השטף המגנטי. כאשר השדה המגנטי של הסטטור יוצר אינטראקציה עם הזרם ברוטור, נוצר מומנט. הרוטור מסתובב באותו כיוון כמו השדות, אך בפיגור קטן.

כתוצאה מכניסה של אנרגיה חשמלית מהרשת לתוך פיתול הסטטור, היא הופכת לאנרגיה מכנית.

מספר זוגות הפלוס קובע את מהירות המנוע.

התקן של מנוע אסינכרוני מחלק אותם לשני סוגים: עם רוטור פאזה וכלוב סנאי. הם נבדלים זה מזה בעיצוב הרוטור. פיתול ההתחלה של הקצר הוא מוטות, המורכבים מאלומיניום או נחושת, ונסגרים משני צידי הרוטור בשתי טבעות. בפיתול המנוע הפאזה מחובר "כוכב".

התקן המנוע יכול להיות בעל הגנה שונה:

מוגן - מצויד במכשיר המונע מגע מקרי עם חלקים חיים או נעים. אינו מאפשר חפצים זרים לחדור פנימה. הקירור מתרחש על חשבון הסביבה.

עמיד בפני התזה, מגן מפני טיפות מים הנופלות בניצב או בזווית של ארבעים וחמש מעלות. מכשיר כזה אינו מונע חדירת לכלוך ואבק.

סגור, שבו החלקים הפנימיים מוגנים מפני השפעות חיצוניות (טיפות, אבק).

עמיד בפני אבק,מגן מפני חדירת אבק דק אפילו.

סגור מאוורר, אשר מפוצץ מבחוץ על ידי מערכת האוורור. המאוורר ממוקם בחוץ ומכוסה במעטפת.

אטום, מהווה הגנה חזקה מאוד מפני חדירה מבחוץ.

בקרת מנוע אינדוקציה מתבצעת באמצעות חיישנים המווסתים את מהירות הרוטור. העיצוב הפשוט של המנוע איפשר להשתמש בו לא רק בייצור, אלא גם בחיי היומיום.