2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
חלוק נחל קטן שעף בטעות לתוך השמשה הקדמית גורם לרוב להיווצרות שבב או סדק עליה. זה יכול לקרות לכל אחד, גם בכביש המהיר וגם בכביש הארץ. הפעלה נוספת של מכונית עם פגם כזה אינה מומלצת, שכן היא פוגעת בראות, ומפחיתה את בטיחותך. ואם מדובר בסדק, ואפילו מהצד של הנהג, אתה עדיין צפוי לעונש מנהלי על הפרת כללי התנועה הקבועים בחוק.
איך להיות? להחליף את כל הזכוכית, או בכל זאת לנסות לתקן את השבב? החלפת שמשה לרכב אינה זולה, כך שאם הנזק אינו קריטי, ניתן לנסות לתקן הכל בצורה פחות יקרה. אבל קודם כל, בואו נבין מהי זכוכית לרכב, באילו סוגי נזק מדובר ומהו תיקון שמשות קדמיות מודרניות.
שבבים, סדוקים - מה הסכנה שלהם?
סוגי זכוכית לרכב והתכונות שלהם
זכוכית אוטומטית רגילה, בהתאם למטרה, היא משני סוגים: מחוסמת ורב-שכבתית. הסוג הראשון משמש בדרך כלל לחלונות אחוריים וצדדיים. זכוכית מחוסמת היא מבנה מקשה אחת,מטופל בחום במפעל. התכונה שלו היא היכולת להתפורר לחלקיקים זעירים רבים בעת הפגיעה, מה שמפחית משמעותית את הסיכון של הנהג והנוסעים להיפצע בגלל זה. זכוכית כזו לא ניתנת לתיקון, שכן הנזק הקל ביותר מוביל להרס היציבות של המבנה הכללי שלה ולהתפוררות נוספת הבלתי נמנעת.
אבל למבנים רב שכבתיים (למינציה), המשמשים בעיקר לשמשות רוח, יש מבנה ומאפיינים שונים לחלוטין. הם מסוגלים לעמוד בפני פגיעה נקודתית חזקה מבלי להרוס את המבנה על כל האזור. אם אבן תפרוץ דרך שכבה אחת, תיקון שבבים איכותי יעזור להחזיר את שלמות השמשה הקדמית ב-80 אחוזים.שימוש בחומרים פולימריים מודרניים יהפוך את האזור הפגוע לכמעט בלתי נראה.
אם חורצים שתיים או שלוש שכבות, אפילו תיקון השמשה הקדמית המוסמך ביותר לא יעזור כאן. שבבים, סדקים, הנמצאים ברוב עובי הזכוכית, יובילו בהכרח להרס נוסף שלה.
סוגי נזק לשמשה הקדמית
נזק לשמשה הקדמית מסווג בדרך כלל לסוגים הבאים:
- צ'יפס מעוגל ("שור", "עין זאב");
- שבבים חרוטיים;
- צ'יפס כוכבים;
- צ'יפס עם חלל כתוש;
- צ'יפס פרפר;
- ray cracks;
- סדקים עגולים;
- סדקים דו-כיווניים;
- פגמים משולבים.
עכשיו בואו ננסה להבין מה ההבדל בין הנזקים הללו, ומדוע, אם הם מתרחשים, דחוף לתקן את הזכוכית. שבבים, סדקים ושילוביהם מהווים סכנה רצינית בכביש, אז אל תעכבו את חיסולם.
Skol
ליקוי זה מתרחש בדרך כלל כתוצאה מנפילה לתוך השמשה הקדמית של אבן שעפה החוצה מתחת להגה של רכב מלפנים או מתקרב. לעתים קרובות קורה שבמקום אבן, חוד מתכת מצמיג נכנס לזכוכית.
אבל האם יש צורך לתקן את השבבים הקדמיים אם הם לא מפריעים לנראות של הנהג? השבב עצמו, אם הוא כמובן קטן, למעשה אינו מגביל את הראות, אך בכל רגע הוא מסתכן להתפתח לסדק בעל מספר כיוונים. ההסתברות לתהליך זה עולה משמעותית בחורף, כאשר הטמפרטורה בחוץ מתחת לאפס, והחימום פועל בתא הנוסעים. תיקון שבבים חזיתיים רלוונטי גם לפני נסיעה בכבישים עם כיסוי גרוע: במוקדם או במאוחר, הרטט יעשה את שלו, והזכוכית תתחיל להיסדק.
Crack
הסיבה להיווצרות סדק יכולה להיות אותה אבן, ירידה חדה בטמפרטורה, כמו גם רטט חזק. אין זה נדיר שזכוכית נסדקת בעת שטיפת מכונית במים קרים במזג אוויר חם, כאשר מנסים "להפשיר" אותה במים חמים, או כאשר גלגל נכנס לבור עמוק.
סדק מסוכן הרבה יותר ממחשוף, מכיוון שהשבר עצמו מתחיל לשבור את האור, מה שמפחית משמעותיתסקירה כללית, כמו גם העובדה שבכל רגע זה יכול לגדול, מתחלק לכמה כיוונים.
מה לעשות אם השמשה הקדמית פגומה בכביש
אם לרכב שלך יש שבב או סדק על הכביש, עצור, בדוק את הנזק וקבע את סיבתו. אם זה שבב, אתה לא צריך לנסות לבחור אותו, לקבוע את העומק. עדיף לשטוף במים ולאטום את מקום הפגיעה בסרט שקוף כדי שלכלוך ואבק לא ייכנסו פנימה. אם השמשה הקדמית מלוכלכת מאוד, לא ניתן יהיה לתקן שמשות סדורות.
אם יש סדק, נסו להגיע לבית או למקום התיקון, הימנעו מרעידות. עם רטט חזק, אתה מסתכן בהשארת בלי זכוכית בכלל.
בכל מקרה, עדיף ללכת לאט יותר, ולבחור קטעים שטוחים של הכביש.
תיקון שמשה קדמית עם שבבים
מהות תיקון השבב היא למלא את האזור השסתום בהרכב פולימר שקוף מיוחד שמדביק את חלקי הזכוכית המפורקים מבלי להפריע לנוף. לתרכובת זו, כאשר היא מתרפאה, יש מקדם שבירה קל קרוב לזה של זכוכית, כך שבדרך כלל אין בעיות נראות.
תיקון שבבים נמשך בדרך כלל לא יותר מ-40 דקות. תהליך שיקום הזכוכית מתחיל בניקוי המקום מנזקים מלכלוך ורסיסים. אם לשבב יש קרניים של יותר מ-15 מ מ, קודחים חורים דרך בקצה כל אחד מהם כדי למנוע את המשך התפשטותם. לאחר מכן, באמצעות מכשיר שנקראמזרק, השבב מלא בפולימר בלחץ. עבור התמצקותו המהירה, נעשה שימוש במנורת אולטרה סגול. לאחר שהפולימר נרפא, הזכוכית נטחנת ומלוטשת. חורים שנקדחו בקצה הקורות נסגרים באותו אופן.
כמה עולה לתקן זכוכית סדוקה? תיקון שבבים כולל את עלות הפולימר (כ-$10 לכל 1 מ"ר ס"מ) ועבודה. בממוצע, תיקון פגם דומה בקוטר 1 ס"מ עולה כ-15$. לא כל כך יקר, אתה מבין, בהשוואה להחלפת כל הכוס.
תיקון סדק
סדק, כמובן, לא ניתן לביטול, אבל בהחלט אפשרי למנוע את התפשטותו נוספת. הליך זה גם לא לוקח הרבה זמן. תהליך התיקון מורכב מקידוח קצוות הסדק על מנת לשחרר מתח מהזכוכית ולעצור את המשך הסדקים שלה.
לאחר יצירת החורים, ממלאים אותם גם בפולימר שקוף. לאחר התייבשות הזכוכית נטחנת ומלוטשת.
האם אוכל לתקן זכוכית במו ידי
היום ניתן לבצע תיקון של שבבים וסדקים, במיוחד אם הם מינוריים, בבית ללא בעיות. הליך זה אינו דורש מיומנויות מיוחדות וציוד מיוחד. מספיק לרכוש ערכת תיקון, הנמכרת בכל חנות רכב, ללמוד בקפידה את ההוראות, תוך הקפדה על האלגוריתם המתואר שם, לבצע כמה מניפולציות פשוטות.
הערכות הנמכרות מורכבות ממזרק פלסטיק חד פעמי,מזרק עם פטמה מלאה בפולימר, עיגול דביק שמסמן את מקום התיקון וכמה מחטים ומברשת לניקוי מקום הנזק.
בבחירת ערכת תיקון, הקפד לשים לב ליצרן שלה, להמלצות לשימוש במשטר טמפרטורה מסוים ותאריך תפוגה. עד לאחרונה ערכות מתוצרת ארה ב היו פופולריות מאוד, אך כעת השוק מלא במוצרים דומים המיוצרים בסין. עדיף כמובן לרכוש ערכה ממותגת, גם אם היא יקרה פי כמה.
צ'יפ על זכוכית: תיקון עשה זאת בעצמך
לפני תחילת עבודת התיקון, עליך להעריך את גודל הנזק ולקבוע את המיקרו-סדקים. השתמש בפנס ובזכוכית מגדלת לשם כך. אם יש סדקים, אנחנו קודחים אותם בקצה עם מקדחת יהלום דקה.
תיקון שבבים במכונית חייב להתחיל בניקוי אתר הנזק. אנו מנקים אותו עם מחט דקה ומברשת, מסירים לכלוך, אבק ורסיסים. לשטוף במים ולייבש עם מייבש שיער (בנייה או בית). יש להסיר שומנים מהמשטח באלכוהול.
לאחר מכן, התקן את המזרק במקום: הדביקו את העיגול והרכיבו אליו את הפטמה בהתאם להוראות. אנו מחברים מזרק עם פולימר לפטמה ומתחילים לשאוב, ומספקים דבק לאזור הפגוע בלחץ. בסיום ההליך, המזרק נשאר על הזכוכית עד שהפולימר מתקשה (כ-6 שעות).
כשהדבק מתקשה מסירים את שאריותיו בעזרת להב אוסכין בנייה. לאחר פילמור מלא (כ-10 שעות), יש להבריק את הזכוכית. חורים בקצות הסדקים נאטמים באותו אופן.
טיפים מועילים לתיקון זכוכית עשה זאת בעצמך
כאשר אתה מתכונן לתקן את הזכוכית השבורה של המכונית שלך בעצמך, הנה כמה עצות מועילות שיעזרו לך להימנע מטעויות נפוצות.
- אם הנזק הוא בעל אופי גלובלי (שבבים עמוקים ואחריו סדקים ארוכים, שבבים מרובים, סדקים בצד הנהג או לאורך כל הזכוכית), עדיף להחליף את כל הכוס.
- אם יש שבב בודד אך גדול, או סדק ארוך שאינו מפריע למראה הנהג, פנה לשירות מיוחד.
- אל תסמוך על "מומחים" תוצרת בית שיתקנו, עדיף שתעשה זאת בעצמך.
- אל תקנו ערכות תיקון עצמי ממקור מפוקפק במחיר נמוך.
- אם מופיע שבב על הכביש, אל תנקה אותו, אטום אותו בסרט שקוף, הנח חתיכת נייר נקייה מתחתיו. המשך בזהירות והימנע מכבישים לא אחידים.
- אל תעכב תיקונים.
מוּמלָץ:
סימון זכוכית אוטומטית. פענוח הסימונים של זכוכית לרכב
כל נהג שם לב לנוכחות של אותיות ומספרים באחת מפינות הזכוכית של המכונית. ונראה שזו רק אוסף של ייעודים בלתי מובנים. אבל למעשה, תיוג נושא מידע רב. כך תוכלו לברר את סוג הזכוכית, תאריך ההנפקה, מי ייצר את הזכוכית האוטומטית ובאילו תקנים היא עומדת. כיצד לעשות זאת מתואר להלן
מכונית "Mazda-626": מפרטים, מנוע, תיקון, תמונה
"מאזדה 626" היא מכונית קומפקטית המיוצרת על ידי תאגיד מאזדה היפני. הופק בין 1970 ל-2002. נמכר בכמויות תעשייתיות בארה"ב ובאירופה. האמריקאים רכשו את הזכויות לייצר אנלוגים מורשים של הדגם, ופורד טלסטאר ופורד פרוב נוצרו על בסיס מאזדה-626
תיקון רכזת גלגלים: סימני תקלה, גורמים, שלבי תיקון
כל נהג יודע שהכלל העיקרי בכביש הוא בטיחות, שעליו לדאוג לא רק לעצמו ולנוסעיו, אלא גם לשאר משתמשי הדרך. זה חל לא רק על עמידה בחוקי התנועה, אלא גם על המצב הטכני של המכונית
UAZ: סרן קדמי. מכונית גשר "UAZ-Patriot": כוונון, תיקון, תחזוקה, התאמה
כפי שאנשים רבים יודעים, כבישים רוסים אינם נבדלים באיכותם, שלא לדבר על שטח. להסתובב בתנאים כאלה. אתה צריך מכונית עם מאפייני נהיגה מצוינים. זה הם ש"UAZ-Patriot" מחזיק
משחת פוליש לזכוכית לרכב. תיקון זכוכית
שריטות קטנות מופיעות על השמשה הקדמית לאורך זמן. זו תוצאה של חול שנכנס מתחת למגבים, מכות אבנים שעפות מהכביש וניקוי לא תקין של קרח. ליטוש שמשות יעזור להיפטר משריטות קטנות על הזכוכית האוטומטית של המכונית