"מהיר" (משמיד): היסטוריה. היכן נמצאת המשחתת Bystry כעת?

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

מאז תחילת מלחמת העולם הראשונה, שלוש משחתות בשם "מהיר" שירתו בצי הרוסי בזמנים שונים.

מהיר משחתת (1914)

הספינה הראשונה השייכת למחלקת המשחתות עם השם "מהיר" הושקה ב-1914 במסגרת "התוכנית לחיזוק נמהר של צי הים השחור". מאז 1925, הוא החל לשאת את השם "פרונזה". היה לה נפח של 1.46 טון באורך של קצת פחות מ-100 מ', שתי טורבינות הקיטור שלו פיתחו קיבולת של 23 אלף ליטר. עם., המהירות המרבית הייתה 34 קשר, טווח השיוט היה 1.7 אלף מייל במהירות של 21 קשר.

מאז השיגור, חמושים בשלושה ואחר כך ארבעה תותחי 102 מ"מ, שני תותחי נ"מ, תחילה קליבר 47, ואחר כך 76 מ"מ, וצינורות טורפדו.

משחתת "מהירה" זו, שלחמה בים השחור במהלך מלחמת העולם הראשונה, נפגעה קשות, עקב כך עמדה מלחמת האזרחים בנמל הצבאי של סבסטופול.

משנת 1923 עד 1927 הוא עבר מודרניזציה וציוד מחדש, מימיה הראשונים של מלחמת העולם השנייה, כבר בשם "פרונזה", השתתף בליווי אוניות תובלה, בקביעת שדות מוקשים והגנה על אודסה. הוא טבע בספטמבר 1941 במהלך פשיטה של תשעה מפציצי צלילה של Ju-87 באזור ירק טנדרה בעומק רדוד.

משחתת מהיר (1936)

המשחתת השנייה "מהיר" הושקה בנובמבר 1936. העקירה שלו הייתה כבר 2.4 אלף טון, קיבולת מפעל הדוד והטורבינות הייתה 56 אלף ליטר. s., מהירות מרבית - עד 39 קשר, טווח שיוט של 19.5 קשר - 2.5 אלף מייל.

בנוסף לכלי ארטילריה, תותחים נגד מטוסים, מקלעים וצינורות טורפדו, המשחתת נשאה משגר פצצות BMB-1, עשרה מטעני עומק גדולים ועשרים מטעני עומק קטנים.

ה"מהיר" הזה - משחתת, שייכת גם היא לצי הים השחור, לא הספיקה להילחם, אלא הוטבעה פעמיים, וכבר בקיץ הראשון של מלחמת העולם השנייה מתה כמעט באותו זמן עם ה"פרונזה".

החרטום שימש לשחזור אותו סוג של משחתת "ללא רחמים", וסוללת החוף צוידה ברובים. לאחר המלחמה, הוגבה המשחתת ונחתכה למתכת.

Destroyer Fast (1987)

הספינה השלישית בשם "מהיר" הושקה בסוף נובמבר 1987, והיא עדיין בשירות. הנפח הכולל שלו הוא 7.9 אלף טון, שתי יחידות דווד-טורבינה מפתחות קיבולת של 100 אלף ליטר. s., מהירות מרבית - 33, 4 קשר, במהירות חסכונית של 18 קשר, טווח השיוט הוא כמעט 4,000 קילומטרים. המשחתת Project 956 מסוג "Sarych" יכולה להישאר בניווט אוטונומי במשך שלושים יום. על פי קוד נאט"ו "מהיר" מתייחס למשחתת המעמד Sovremenny.

ה"מהיר" הזה -משחתת שכבר נושאת נשק טילים וקבוצת תעופה. על הסיפון, בנוסף לתושבות ארטילריה AK-130, מוצבים משגרי טילים נגד ספינות P-270 Moskit ומערכות הגנה אווירית של אוראגן, וכן מסוק Ka-27. ככלי נשק נגד צוללות, הספינה מצוידת בשני מפציצים ימיים מונעי רקטות RBU-1000 ושני צינורות טורפדו דו-צינוריים עם 4 טורפדו SET-65, וארבעה תותחי נ"מ AK-630 עם שישה קנה מבית. נשק נגד מטוסים.

בתקופות שירות שונות, Bystry שינתה שלושה מספרי זנב: הוא הושק תחת מס' 676, ב-1991 הוקצה לו מס' 786, וב-1993 - מס' 715.

איך המשחתת "מהיר" התחילה את שירותה

צי האוקיינוס השקט קיבל ספינה חדשה לשורותיו ב-1989. המשחתת ביצעה את המעבר לפטרופבלובסק-קמצ'צקי, שנמשך כמעט חודשיים, ב-1990 יחד עם ספינת הדגל של צי האוקיינוס השקט, סיירת הטילים צ'רבונה אוקראינה, שקיבלה חמש שנים לאחר מכן את השם ואריאג. במהלך המעבר הארוך פנו הספינות לנמל קאם ראן (Cam Ranh) בווייטנאם. בסיס קאם ראן באותה תקופה היה נקודה לוגיסטית עבור ספינות וצוללות סובייטיות.

לפני כן, בקיץ 1990, ערכו "מהיר", יחד עם אוניית השמירה "Indomitable" ו"Chervona Ukraina", לביקור ידידותי בנמל קיל (גרמניה). תוך כדי תמרון התנגשה המשחתת בפריגטה גרמנית. התקרית הסתיימה ללא נזק לספינה בשם Swift.

המשחתת באותו זמן נכללה בכוחות הקבענְכוֹנוּת. בסוף 1990, כבר בים יפן, הוא סיפק ניסויים של צוללת ובסוף השנה נבחר לטוב ביותר באימונים והגנה מפני נשק להשמדה המונית (WMD).

בשנת 1991 נערכו תרגילים להבטחת הגנה נגד צוללות והגנה אווירית של סיירות נושאות מטוסים כבדים (TAKR), ובאוגוסט - תרגילים משותפים בים יפן, השתתפה גם המשחתת בייסטרי. אותם.

הספינה זכתה במקום הראשון בירי ארטילרי לעבר יעד ימי מבין המטוסים בדרגה הראשונה ב-KChF, לפיכך, במסגרת קבוצת שביתה של ספינות (KG), יחד עם המשחתת Boevoy, היא קיבלה את הפרס של המפקד העליון של חיל הים.

שירות בצי הרוסי

בשנת 1992, המשחתת "Bystry" במפרץ עמור באוניית האנטי-צוללות הגדולה "אדמירל זכרוב" עזרה לכיבוי שריפה, בים יפן השתתפה במבצע חיפוש נגד צוללות, שבו היו לפחות שישה מגעים עם צוללות של אויב פוטנציאלי.

בשנת 1993, "מהיר" הודגם למפקד העליון של הצי הסיני, כחלק מקבוצת ספינות שביקרה בנמל צ'ינגדאו בסין בביקור רשמי (עם זאת, הוא הגיע לשם בגרור עקב כשל מיסבים) ונמל בוסאן (קוריאה הדרומית). במהלך שנה זו, המשחתת כיסתה 4.5 אלף מיילים ימיים.

הוא נסע שבעת אלפים מייל בשלוש השנים הבאות, וזכה פעמיים בפרסי ירי טילים תחרותיים ואימון טילים של מפקד הצי.

בשנת 1997, "מהיר" ליווה את סיירת הטילים הצוללת APLK-50 שחזרה משירות קרבי והוכנסה למילואיםקטגוריה ראשונה בסוף 1998.

ביצע משימה דומה ב-2004 עם הצוללת K-565, ליווה את ה-PM-74 ואת ספינת הנחיתה הגדולה BDK-98 "Admiral Nevelskoy" לקמצ'טקה ובחזרה.

בשנת 2010, במהלך שריפה בחדר המכונות, ספג המלח אלדר צידנז'אפוב, שהיה בכיבוי השריפה, כוויות קשות. לאחר מותו, הוא קיבל את התואר "גיבור הפדרציה הרוסית".

בקיץ 2013 התקיים "מסע זיכרון" ימי גדול, בו השתתפה גם המשחתת "מהיר". זה נמשך 25 ימים, ובו נסעו הספינות יותר מ-4,000 מייל.

המשחתת "מהיר" נראית מאיימת (ראה תמונה למטה), מה אני יכול לומר. ולא רק מבטים - לא בכדי תפס את המקום הראשון בירי טילים לעבר מטרות ים בין ספינות מהדרגה הראשונה והשנייה.

באביב 2014, השתתף בייסטרי בתרגיל האינטראקציה הימית-2014, שנערך על ידי רוסיה וסין.

והם סיימו את הקמפיין שלהם באוקיינוס השקט…

המסע האחרון של המשחתת "מהיר" הסתיים ממש לאחרונה. בנובמבר 2015, ספינת הדגל של צי האוקיינוס השקט, סיירת הטילים Varyag, המשחתת Bystry, ה-BMT (מכלית ימית גדולה) בוריס בוטומה וגוררת החילוץ אלאטאו, עשו את המעבר מוולדיווסטוק לנמל ההודי של Visakhapatnam.

הסיירת "ואריאג" עברה מודרניזציה יותר מפעם אחת, ב-2015 היא עברה שיפוץ.

המכלית "בוריס בוטומה" מיועדת לאספקה מורכבת של ספינות של צי האוקיינוס השקטרוסיה.

באוקיאנוס ההודי, הצי ההודי וספינות של הצי השקט ערכו תרגילים משותפים, כולל המשחתת Bystry. תרגילים ימיים "Indra Navy-2015" נערכו במימי מפרץ בנגל. לאחר התרגילים יצאו הואריאג להפלגת סולו. הוא פגש את השנה החדשה 2016 בים התיכון.

המשחתת "Bistry" עם ספינות ליווי, לאחר שביקרה בנמלים באינדונזיה - טנג'ונג פריוק, בצפון וייטנאם - דנאנג, ובסין - שנחאי, בסוף ינואר 2016, לאחר שעברה 15 אלף מייל, חזרה ל ולדיווסטוק.

מרגע בנייתו במשך יותר מרבע מאה, המשחתת Bystry עברה כמעט 44,000 מיילים. בזמנים שונים, 13 אנשים מהצוותים שלו זכו בפרסים ממשלתיים.

איפה המשחתת "מהיר" עכשיו? הוא עדיין בשירות…