מהיר ומסוגנן Yamaha MT 01

מהיר ומסוגנן Yamaha MT 01
מהיר ומסוגנן Yamaha MT 01
Anonim

העותק הראשון של אופנוע ימאהה MT 01 יצא לאור בשנת 2005 ונועד לכבישי אספלט. יצירה זו הייתה תוצאה של רצונם של המעצבים לשלב מנוע עוצמתי מקורר אוויר ומסגרת אלומיניום קלת משקל למכלול אחד. נוסף על כך, התקינו כאן היזמים עמוד הגה ומגוון שלם של מתלים. בהתבסס על כל זה, רבים עשויים להתרשם שהדגם הוא אך ורק אופני ספורט.

ימאהה MT01
ימאהה MT01

קודם כל, אני רוצה לשבור את הסטריאוטיפ הזה. העובדה היא שגודל בסיס הגלגלים בימאהה MT 01 הוא 1525 מ"מ. במקרה זה, זווית הנטייה של עמוד ההגה היא 250 מ"מ. פרמטרים אלה אינם טבועים כלל בדגמי ספורט. האופנוע מונע על ידי מנוע 1.6 ליטר, שמעליו מתהדר בתא צלעות מרשים המיועד לקירור אוויר. ללא ספק, כלפי חוץ האופניים האלה נראים כמו רודסטר. יחד עם זאת, אי אפשר שלא להבחין בעיצוב המוצלח של רגליו ומושביו, המעניקים רמת נוחות גבוהה הן לנהג והן לנוסע. רכיבה על Yamaha MT 01 תביא הרבה רגשות חיובייםלא רק לרוכב האופנוע המנוסה, אלא גם למתחילים. הדגם משתמש במיכל דלק בנפח 15 ליטר.

ימאהה MT01
ימאהה MT01

עכשיו בואו נדבר על לוח המחוונים, שבו תשומת הלב מופנית בעיקר למד המהירות, שסימן המקסימלי שלו הוא שבעת אלפים סיבובים. מהירות הרכיבה של Yamaha MT01, כמו גם הקילומטראז' והזמן מוצגים על תצוגת ה-LCD. יחד עם זה, משום מה, לא נותר בקר רמת דלק, במקום בו משתמשים בנורה מיושנת. למרות העובדה שהמראה של האופנוע כמעט מושלם, כל אופנוען ירצה להביא משהו משלו לעיצוב. על רקע עיצוב כה מעודן, נורית ה-LED נעצרת והאורות המראים את כיוון הפנייה נראים איכשהו מאוד סטנדרטיים ופשוטים.

לקנות ימאהה
לקנות ימאהה

תנועת האופנוע חלקה, כמו גם ציות מוחלט לנהג. הרכב נכנס לפניות בצורה חלקה, ובמקביל נוסע לאורך המסלול המונח. במהלך נסיעת המבחן, גם המתלים מתנהגים היטב. 150 ננומטר של מומנט זה לא כל כך מפחיד כשזה מגיע להבנת ההתפלגות שלהם. בתורו, הבסיס הארוך של ימאהה MT 01 מבטל את האפשרות של החלקה על אופנוע. וכל זה על רקע הופעה מרשימה, שמזכירה יותר מכל סגנון חצר. אי אפשר שלא לשים לב לעובדה שברכיבה לא מורגש כלל משקל האופניים שהוא 265 קילוגרם במצב ריצה. המהנדסים הצליחו להשיג זאת הודות למיקומם של כל ה"מרכזנים" קרוב ככל האפשר לתחתית.

יש כאן גם כמה רגעים לא נעימים. קודם כל, זה נוגע לרעידות, שבהתחלה מאוד מדאיגות. במקביל, גם מראות רועדות. בין היתר, שרוולי צינורות הפליטה היוצאים לצד ימין של האופנוע אינם מכוסים בדבר. ובכן, הדבר האחרון שיכול לקלקל מעט את הרושם הכללי הוא משתיקי הקול שממוקמים מתחת לעצם ה"זנב" של האופנוע. עם זאת, למרות הכל, האופניים האלה מאוד פופולריים בכל העולם, ומספר האנשים שרוצים לקנות ימאהה MT 01 לא יורד משנה לשנה.

מוּמלָץ: