רנו גרנד סניק - מרווח, מהיר, יוקרתי

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

ייצור המיניוואן רנו גרנד סניק עם שינויים ושינויי עיצוב נלווים נמשך מ-2004 עד 2009. בחמש השנים הללו, המכונית מגדילה את המאפיינים המועילים שלה, ועולה על קודמתה רנו סניק מבחינת האינדיקטורים העיקריים, שהיא גרסה מורחבת שלה. המידות של שתי המכוניות נותרו זהות, אלא שבסיס הגלגלים של המכונית החדשה התפרש ב-5 ס"מ ונוספו 18 ס"מ לתוספת האחורית. בסך הכל, אורכה של הרנו גרנד סניק גדל ב-23 ס"מ בהשוואה לרנו נוֹפִי. זה הרבה, אבל בהתחשב בכך שגם הגוף פרוש מעט לצדדים, הפרופורציות נשמרו, וכרגע כל הפרמטרים של המכונית מאוזנים יחסית.

הרכיבים הבסיסיים של דגם רנו מייגן, שנלקחו כבסיס לעיצוב של רנו גרנד סניק, לא אפשרו לך לשנות באופן חופשי את רשת הממדים, והמעצבים הגבילו את עצמם להגדיל את אורך המכונית ב-23 ס מ. אבל בכל המצבים העליונים, מבחינתהחיצוני, כמו גם שינויים עיצוביים בגוף, היה חופש פעולה מוחלט, והמפתחים לא נכשלו בניצול הנסיבות הללו. המודרניזציה השפיעה בעיקר על הפנים של רנו גרנד סניק, שהביקורות עליהן כמעט כולן חיוביות ומשאירות הרבה לרצוי. בתא הנוסעים שלוש שורות מושבים, כיאה למיניוואן. השורה השנייה והשלישית מווסתות תוך שניות. כריות מונחות צמוד לרצפה, והגב - כל אחת בקן שלה. מסתבר ששטח שטוח לחלוטין, שבזכותו גדל השטח השמיש של המגזר האחורי של המכונה ל-1920 ליטר. אפילו עבור מיניוואן, זה הרבה.

רנו גראנד סניק זיגוג מסביב מספק דרגת תאורה חסרת תקדים, הפנים בהיר כמו החיצוני. זרם האור הראשי עובר דרך שמשה קדמית ענקית בשטח של כמעט מטר וחצי. מטרים. מוסיף גג שמש קל וכפול, בשטח של 1.6 מ ר. מטרים. חלונות צד גדולים מספקים ראות טובה בסביבות עירוניות, וזכוכית הדלת האחורית משלימה את הראות סביב ההיקף האחורי של המכונה. במזג אוויר שטוף שמש, ניתן להפחית את האור בעזרת וילונות המותקנים בחלונות הצד והאחורי.

מושב הנהג של רנו גרנד סניק מצויד בסט מכשירים המכוונים את גובה המושב, משנים את מיקומו ביחס לעמוד ההגה ודוושות הגז והבלימה. מותקנים גם מנגנוני המנוף להחלפת משענת הגב. ידית ההילוכים מונחת על לוח המחוונים והיא תמיד בהישג יד. המיתוג הוא מהלך קצר, שקט,עם קיבעון ברור.

כל מערכת האבטחה לרכב מחושבת היטב, החל מ-ABS וכלה בסט של שש כריות אוויר. שליטה אלקטרונית בחלוקת כוח הבלימה על כל הגלגלים הופכת את הבלימה לחלקה במיוחד. לרנו גרנד סניק מספר מנועים, שלושה מנועי בנזין בנפחים והספקים שונים, מ-115 עד 135 כ"ס, ושני טורבודיזל - 100 ו-120 כ"ס. גלגלי המכונית הם 16 אינץ', גומי בגודל 205/60. תיבת ההילוכים יכולה להיות בשתי גרסאות, תיבת חמישה הילוכים ידנית או שישה הילוכים. רנו גרנד סניק מקבל תיבת הילוכים אוטומטית עם ארבעה הילוכים בגרסה היקרה והמתקדמת.