MAZ-203 - אוטובוס עירוני רב מושבים נוח בעל שלוש דלתות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

האוטובוס העירוני MAZ-203 בעל קומה נמוכה מיוצר במפעל הרכב של מינסק מאז 2006. המכונית שונה בתכלית מקודמתה, דגם ה-MAZ-203. ההבדל טמון בתצורת השכבה התחתונה של תא הנוסעים. בגרסה ה-103 משטח הרצפה עולה ב-400 מילימטרים, החל מהקצה האחורי של הדלת האמצעית וכלה בדופן הרחוקה של האוטובוס. בצד ימין, על גבעה, שני מושבים כפולים, ומאחוריהם מקום העבודה של המנצח, כיסא מסובב 90 מעלות ליותר נוחות.

ריהוט סלון

יש שלושה מושבים כפולים בצד שמאל של הפודיום. הנטייה של משענות הגב עומדת בסטנדרטים של ארגונומיה. בקיר האחורי ישנה שורת מושבים אחת רציפה לשישה מושבים. המספר הכולל של המושבים הוא 32.

הרצפה של דגם ה-MAZ-203 שטוחה בכל תא הנוסעים, אבל ממש בקצה יש הגבהה קטנה שעליה יש שלושה כיסאות. מודול מי שתייה צוננים מותקן בפינה השמאלית האחורית. יש עוד שני מושבים מול המכונה. שמונה מושבים מותקנים על קשתות הגלגלים של הגלגלים האחוריים, ארבעה מכל אחדהצדדים. מושבים אלה מותקנים גב אל גב. עבור חלק מהנוסעים שחולים במחלת ים באוטובוס, הסדר הפוך זה עובד הכי טוב. שאר המושבים מותקנים בדרך הרגילה, בכיוון הנסיעה. עם זאת, על קשתות הגלגלים הקדמיים, גם המושבים מופנים לאחור זה לזה.

עלייה וירידה

החלל הפנימי של דגם MAZ-203 נראה מרווח למדי, באזור הדלתות המתקפלות האמצעיות ישנו אזור פנוי שיכול להכיל משתמש בכיסא גלגלים או מספר מזוודות. לעלייה וירידה מהנכים מסופקת במה נשלפת המצוידת בהנעה חשמלית ונשלטת מתא הנהג.

הגובה מהכביש לקו הרצפה הוא 330 מ מ, וזה מספיק לעלייה וירידה נוחה של נוסעים רגילים, בעוד האוטובוס חונה בשולי הכביש, שנמצא בכל תחנה לאורך המסלול. המכונית מתקרבת אך ורק לאורך הקו, באופן שכל שלוש הדלתות נמצאות ממש בקצה אזור האספלט. הגובה שלה הוא 18-20 סנטימטרים.

עיצוב

פרמטרי המרכב זהים לכל האוטובוסים העירוניים של המותג MAZ מהדור השני. מדובר בדגמי MAZ 256, 171, 251, 206. מסגרת הגוף עשויה מצינורות דקים מגולוונים מעוצבים. המבנה המרותך מחובר ללוחות חיפוי פיברגלס, ולאחר מכן מכניסים את הזכוכית לחריצים.

השמשה הפנורמית מספקת לנהג נוף מלא, וגם תורמת לתאורת פנים יעילה. דלת קדמיתמעורבות מלאה בכניסה ויציאה של נוסעים, בעוד שלדגם MAZ-103 היה רק עלה אחד למטרה זו - השני שימש לנהג להיכנס למונית.

ייצוא

לפי הנתונים שלו, MAZ-203 תואם את התקנים של מדינות אירופה וכבר מיוצא לגרמניה ולפולין. נושא מסירת האוטובוס לספרד נבדק כעת. התחבורה העירונית של מדינה זו מורכבת בעיקר מאוטובוסים דומים, כך שה-203 יתאים בצורה מושלמת למבנה התחבורה של מדריד וערים גדולות אחרות.

האוטובוס הוא חתן פרס של תערוכת הרכב הבינלאומית ה-9 של מוסקבה "תערוכת רכב-2005". המכונה גם קיבלה את המקום הראשון בתערוכה הבינלאומית SIA-2006, שהתקיימה בקייב.

MAZ-203: מפרטים

יצרן - Minsk Automobile Plant.

• משקל עצמי מלא - 11,100 ק"ג;
• מהירות קרובה למקסימום - 90 קמ"ש;
• class - big;
• קיבולת, מושבים - 37;
• קיבולת מותרת מלאה - 102;
• גלגלים קדמיים, מסילה - 2101 מ"מ;
• מסילה אחורית - 1888 מ"מ;
• גובה קו הגג - 2920 מ"מ;
• מספר הדלתות - 3;
• השעיה, קדמית - תלויה, קפיצית-פנאומטית;
• מתלה אחורי - תלוי עם סרן רציף, קפיץ-פניאומטי;
• בלמים - דיסק על כל הגלגלים.

תחנת כוח

מנוע אוטובוס MAZ-203 תוצרת MMZ. מאפייני המנוע עומדים בדרישות התקן הסביבתי Euro-4:

• מנוע - דיזל דיימלר קרייזלר OM 906;
• מספר צילינדרים - 16;
• configuration - סידור V;
• מומנט - 110 ננומטר ב-1300 סל"ד;
• הספק קרוב למקסימום - 279 כ"ס עמ';
• נפח צילינדר - 6.37 ליטר.

תיבת הילוכים - תיבת הילוכים אוטומטית עם שלושה הילוכים.