קטנוע מקסי: רכב נוח וחסכוני על שני גלגלים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

הקטנועים הראשונים הופיעו במהלך מלחמת העולם השנייה, כאשר תצורות החי"ר של בעלות הברית החלו להזדקק לכלי רכב קלים לצורך היערכות מחדש של כוח אדם. האופנועים הכבדים ששימשו את צבאות ארה"ב ובריטניה היו במלאי מוגבל והיו יקרים מדי.

היסטוריה של הופעה

בשנת 1942 השיקה החברה האמריקאית Cushman Company ייצור המוני של קטנועים פשוטים מבחינה מבנית עם נפח מנוע של 123 סמ"ק. המכונית נקראה קטנוע, שפירושו המילולי הוא "בורח במהירות".

לאחר המלחמה, אנריקו פיאג'ו האיטלקי, על בסיס קטנוע צבאי וממילא מיותר, יצר שינוי חדש לקטנוע, אותו כינה "וספה". זו הייתה תחילתו של ייצור המוני של קטנועים לשימוש כללי. בהדרגה החלה לייצר מכונית קלה ונוחה בכל העולם, היפנים, היצרנים הגרמנים (BMW), האיטלקים, הצרפתים והשוודים התחילו לעסוק בעניינים.

זו תוצאה הגיונית למדי של ייצור המוני של קטנועים הייתה הופעתו של השינוי "קטנוע-מקסי", קטנוע דו-מושבי כבד עם מנוע חזק, שלדה מחוזקת ומאפייני מהירות טובים. המכונית צברה פופולריות במהירות ובתוך זמן קצר אילצה את מקביליה הקלים יותר מהשוק.

Modernity

קורקינט המקסי מיועד לרוכבי אופנוע צעירים שרגילים "לחתוך" ברחובות העיר. אי הנוחות היחידה לבעלי מכונית חזקה הייתה שימוש חובה בקסדה. ציוד כזה התאים למעט אנשים, אולם התקבל חוק שלא התיר הפעלת דגמים מקטגוריית "מקסי קטנוע" ללא אמצעי מיגון.

הצורך בחבישת קסדה הוסדר על ידי תזוזה של המנוע. במכונית עם מנוע עד 125 סמ ק, לא היה צורך לחבוש קסדת מגן. נפח הגליל, חורג מהנורמה הזו, הציע שימוש בקסדה. משטרת התנועה אכפה בקפדנות את החוק, המפרים נקנסו או שהמכונית נלקחה זמנית.

הזדמנויות לנסיעות למרחקים ארוכים

קלנועית המקסי נחשבת לרכב תיירותי, מכיוון שתא המטען ממוקם מתחת למושב, ובקדמת המרכב מותקן גריל מיוחד עם קפיצים, המחזיק בבטחה כמה קילוגרמים של מטען. המכונה מאוזנת היטב, אין צורך לחשוב על חלוקת העומס.

קטנוע מקסי, שסקירותיו תמיד היו חיוביות בעיקר, הוא מכונה נוחה ואמינה.לנסיעות קצרות וארוכות כאחד. צריכת דלק נמוכה (כ-3.5 ליטר ל-100 ק"מ) מאפשרת לעבור מרחק של 400 ק"מ ללא תדלוק.

קורקינט ימאהה מקסי

אחד מהקטנועים הפופולריים ביותר מתוצרת יפן הוא Yamaha XPi 500 Maxi T. למכונית עיצוב אגרסיבי ודינמיקה טובה. המנוע שקט, מחזור האגזוזים כמעט ולא מורגש, רק רעש אחיד ומאופק נשמע. מתחת למושב הקטנוע יש תא מטען גדול בו ניתן לשים עד עשרה קילוגרמים של דברים שונים. החלל מאוורר היטב מלמטה על ידי זרימות אוויר מתקרבות.

מנוע 2 צילינדרים, 4 פעימות, מקורר מים:

• נפח עבודה - 530 סמ"ק;
• הספק - 35 כ"ס ב-6750 סל"ד;
• מומנט - 52.3 ננומטר ב-5250 סל"ד;
• קוטר צילינדר - 68 מ"מ;
• שבץ - 73 מ"מ;
• ignition - TCI טרנזיסטור;
• start - מתנע חשמלי.

משקל ומידות:

• אורך קטנוע - 2200 מ"מ;
• רוחב - 775 מ"מ;
• height - 1420 מ"מ;
• בסיס גלגלים - 1580 מ"מ;
• מרווח קרקע, מרווח - 125 מ"מ;
• משקל מלא - 217 ק"ג;
• קיבולת מיכל גז - 15 ליטר;

שלדה

• מתלה קדמי - מזלג הצמדה טלסקופי, מהלך של 120 מ"מ.
• מתלה אחורי - הצמדת מטוטלת, מהלך קצר, משרעת תנופה116 מ"מ.
• בלם קדמי - הידראולי דיסק כפול.
• בלם אחורי - מונודיסקי, הידראולי.

Megascooter "Suzuki"

בשנת 2003 הציגה סוזוקי את סוזוקי סקיי ווייב 650 בורגמן החדש. זה היה קטנוע סוזוקי מקסי מהדור האחרון, עם מנוע חזק מאוד ומספר מפעילים חשמליים לכוונון מיקום מראות הצד, גובה וזווית השמשה. המכונית הייתה מצוידת במערכת למניעת נעילה (ABS), וריאטור אוטומטי של חגורת V. במידת הצורך, ניתן היה להעביר את המכונה להעברת הילוכים ידנית.

פרמטרי מימד ומשקל:

• אורך קטנוע - 2260 מ"מ;
• גובה מלא - 1435 מ"מ;
• רוחב - 810 מ"מ;
• גובה לאורך קו המושב - 750 מ"מ;
• בסיס גלגלים - 1595 מ"מ;
• מרווח קרקע, מרווח - 130 מ"מ;
• משקל מלא - 235 ק"ג;
• קיבולת מיכל גז - 15 ליטר;

מפרטי מנוע:

• נפח עבודה - 638 סמ"ק/ס"מ;
• הספק מרבי - 51 כ"ס ב-7000 סל"ד;
• קוטר צילינדר - 75.5 מ"מ;
• שבץ - 71.3 מ"מ; מספר משיכות - 4;
• power - הזרקת דלק;
• start - מתנע חשמלי;
• מהירות מרבית - 160 קמ"ש;
• צריכת דלק - 4.2 ליטר ל-100 קילומטרים.

קטנועי מקסי יפניים מובילים בביטחון את השוק העולמי הודות לטכניקות יוצאות דופן שלהםרמת ביצועים, אמינות ונוחות.