חידוש בתעשיית הרכב המקומית - "GAZon Next" (מפרט טכני)

תוכן עניינים:

חידוש בתעשיית הרכב המקומית - "GAZon Next" (מפרט טכני)
חידוש בתעשיית הרכב המקומית - "GAZon Next" (מפרט טכני)
Anonim

"GAZon Next", שמאפייניו הטכניים היו אמורים לחרוג מהפרמטרים של קודמו, פותח לאחר עזיבתו של בו אנדרסון האגדי, שעמד בראש AvtoVAZ. המשאית הרוסית החדשה שוחררה בהנהגתו של המנכ"ל ואדים סורוקין. יתרה מכך, ניז'ני נובגורוד לא מתכוונת לעצור שם ולהמשיך לעבוד על דגמים חדשים.

מפרטי Lawn Next
מפרטי Lawn Next

היסטוריית הבריאה

במהלך ברית המועצות, המשאיות הפופולריות ביותר היו ה-GAZ-53 עם כושר העמסה של 3 טון וה-ZIL-130, המסוגלת לשאת מטען במשקל של עד 5 טון.

לאחר המעבר לכלכלת שוק, התברר שהצורך במשאית בעלות בינונית נעלם. הם הוחלפו בפופולריות הצוברת במהירות של ה-GAZelle, המסוגלת לקחת עד טון וחצי. בנוסף, הם יכלו לנסוע למקומות שבהם הגזונים והז ל לא יכלולעבור כפי שהתייחסו אליהם כאל משאיות.

בהדרגה, עם צמיחת המשק, גדל נפח התנועה המסחרית, ושוב נוצר צורך במכוניות גדולות יותר. תעשיית הרכב המקומית לא הצליחה לספק דגם מלא המסוגל לענות על צרכי האוכלוסייה. נישה חופשית נכבשה על ידי משאיות מדרום קוריאה ומיפן.

"ZIL" עם ה"בול" שלו לא הצליח להתחרות ובהדרגה כמעט פשט את הרגל. זה היה אז שהנהלת מפעל ניז'ני נובגורוד החליטה לעבוד על תחייתה של המשאית האגדית פעם.

Valdai הייתה האפשרות הראשונה. השלדה החדשה מה-GAZ-3307 עם מונית Gazelle לא קיבלה אישור כללי. לאחר מחקר נוסף על ביקוש הצרכנים לציוד מסוג זה, תוכנן GAZon Next. המאפיינים הטכניים של המכונית המתקבלת עדיפים במובנים רבים על קודמותיה, מה שיאפשר לנו לקוות לפופולריות שלה בשימוש בשטח מדינות חבר העמים ומחוצה לה.

מפרטים

שני מנועי דיזל לבחירה מאפשרים לך להרים תאוצה בביטחון ולמשוך מכונית עמוסה במעלה כל הר. כך נוצרה GAZon Next. ביקורות של בעלים שכבר ניסו את זה מניסיונם מוכיחים זאת. אחת מיחידות הכוח היא YaMZ 53442 הביתית בהספק של 137 כוחות סוס ונפח של 4.43 ליטר. השני הוא מוצר מיובא של המותג המפורסם בעולם Cummins עם מדד ISF 3.8 e4R. נפחו 3.76 ליטר, והספקו 152 כוחות סוס.

להלן הדרכון המוצהרהפריטים החדשים האלה "GAZon Next", המאפיינים הטכניים שלהם יכולים להיקרא ייחודיים לייצור מקומי של משאיות:

  • length - 6435 או 7190 מ"מ;
  • רוחב - 2642 מ"מ;
  • גובה - 2420 מ"מ;
  • משקל - 3700 ק"ג;
  • קיבולת עומס - 5000 ק"ג;
  • clearance - 262 מ"מ;
  • המהירות המרבית היא 100 קמ"ש.
Lawn Next בעל חוות דעת
Lawn Next בעל חוות דעת

Comfort

תכונה נוספת המייחדת את המכונית מקודמותיה היא תשומת הלב המיוחדת שניתנה לנוחות התנועה והשליטה בדגם ה-GAZon Next. נסיעת מבחן, אליה תוכלו להירשם אצל סוכנים רשמיים של היצרן, מאפשרת לכם לאשר זאת. בהתאם לתצורה שנבחרה, המשאית מצוידת באפשרויות שאפילו לא היו משויכות למכונות כאלה בעבר:

  • שליטה אוטומטית במספר סיבובי המנוע;
  • בקרת שיוט;
  • חלונות חשמליים;
  • מראות חוץ מחוממות;
  • מחמם מוקדם של מנוע ומערכת קירור;
  • לכוון את ההגה, המושבים;
  • הגה מרובה;
  • מחשב על הסיפון.

בנפרד, נוכל להדגיש את נוכחותו של הגה כוח מיובא, המאפשר לך להציל את הידיים והכתפיים של הנהג.

New Lawn Next
New Lawn Next

שינויים בסדרת Lawn

"GAZon Next" החדש הפך לדור החמישי של משאיות ביתיות המיוצרות במפעל הרכב גורקי. הדגם קיבל שם אישי המבדיל אותו מקודמים - "דשא". ביחס למשפחות, הוא שייך לסדרת "הבא".

המכונית מורכבת על שתי שלדות:

  • "Lawn Next" C41R11 תקן;
  • “Lawn Next” C41R31 מוארך.

בנוסף, בהתאם לצורך הנוכחי בשימוש במשאית בינונית בווריאציות שונות, פותחו השינויים הבאים.

  • על סיפון "GAZon Next" על שלדה קצרה עם תא שלושה או שבעה מושבים.
  • "CITY GAZon Next", שהמאפיינים הטכניים שלו היו זהים לתצורה הבסיסית. ההבדל העיקרי הוא התקנת גומי בפרופיל נמוך על הדגם, מה שמפחית את מרווח הקרקע וגובה הטעינה. הבסיס המורחב מציע שתי אפשרויות למערכות הנעה, וכמו בכל המקרים, שני קבינות שונות: שתי או שלוש דלתות.
  • "Lawn Next Farmer". ההבדל העיקרי הוא נוכחות החובה של שלוש דלתות, כמו גם ברזנט או טנדר מתכת מן המניין בחלק האחורי של המכונית.
מחיר דשא הבא
מחיר דשא הבא

עלות בהשוואה למתחרים

על רקע המתחרים בין יצרני משאיות בעלות בינונית, בהשוואה למאפייני המחיר, GAZon היא מנהיגה בטוחה בעצמה. מתחרותיה הקרובות ביותר - ISUZU NPR 75, מיצובישי פוסו קאנטר - עולות 40 אחוז יותר. לכן, לרכב שלנו יש סיכויי מכירה טובים. יש לזכור שהעלות של GAZon Next אצל סוחרים רשמיים מתחילה מ-1,400,000 רובל.

Lawn Next נסיעת מבחן
Lawn Next נסיעת מבחן

Prospects

למשאית הביתית "GAZon Next", שביקורות הבעלים עליה כבר מאפיינות אותה בצד החיובי, יש כל סיכוי לעקור מכוניות מיובאות מהנישה הצרכנית שלה. ניז'ני נובגורוד עושה מרווח שירות מורחב השווה ל-20,000 ק"מ. המתחרים מציעים רק 15,000 ק"מ.

תקופת האחריות של המפעל - שלוש שנים או 150,000 ק"מ - עולה בביטחון על זו של "זרים". לדוגמה, ל-ISUZU NPR 75 יש אחריות של שנתיים בלבד או 100,000 ק"מ. לכן, אפשר רק לקוות שהמשאית הרוסית לפעילות בינונית של ייצור ניז'ני נובגורוד תוכל לזכות באהבת בני ארצו ולא רק.

מוּמלָץ: