מאפייני המכונית "מרצדס E320" בחלק האחורי של W211

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

"מרצדס E320" בחלק האחורי של ה-W211 הוא נציג של הדור השלישי של מכוניות E-class. דגם זה החליף את ה-W210. הוא יוצר בשני סגנונות גוף. לקונים פוטנציאליים הייתה הזדמנות לקנות גם סטיישן וגם מכונית סדאן. ובשנת 2004 נוצרה גם מכונית קופה המבוססת על הבסיס של המכונית הזו. נכון, יצא דגם אחר לגמרי.

על המכונית

מעניין שהפיתוח של מרצדס E320 W211 החל עוד ב-1997. והבכורה של הדגם התרחשה 5 שנים מאוחר יותר. המכונית התגלתה כאיכותית, אטרקטיבית וחזקה - לא בכדי הוצאו שני מיליארד יורו על עיצוב, פיתוח ומחקר של המכונית שהתקבלה.

מרסדס עם גוף חדש קבעה סטנדרטים חדשים לחלוטין מבחינת נוחות, בטיחות ודינמיקה. מכונית זו הרשימה מיד קונים פוטנציאליים עם נוכחות של מערכת בלימה אלקטרו-הידראולית, מושבים מרובי קווי מתאר, כמו גם פנאומטיותתליונים.

הוצעו שלוש תצורות. הראשון הוא קלאסי. אפשרויות סטנדרטיות ופנים עם חוץ. האפשרות השנייה נקראה אלגנטיות. הוצעו עיטור פנים מיוחד ומערכת של אפשרויות שונות. האפשרות השלישית, שנקראת Avantgarde, הייתה החזקה ביותר. למרצדס בתצורה זו הייתה מראה חיצוני ספורטיבי ועיטור תואם. בנוסף, סט הציוד החשמלי היה המקסימלי.

הופעה

נראה "מרצדס E320" מרשים מאוד. הדבר הראשון שמושך תשומת לב הוא האופטיקה. לדגם זה ארבעה פנסים בצורת אליפסה ובגדלים שונים. ביניהם סורג רדיאטור אלגנטי. הפגוש הקדמי הוא אווירודינמי ובהתאם לאבזור יש לו מספר מסוים של תעלות אוויר ופנסי ערפל.

אם נשווה את ה-W211 לקודמו, אז אנחנו בהחלט צריכים לומר על הגודל. מידות הדגם גדלו. אורך המכונה מגיע ל-4818 מ מ. מעניין שהגוף הפך לבטוח יותר - הכל בגלל העובדה שנעשה שימוש בחומרים בעלי חוזק גבוה בתהליך הייצור שלו. אבל המסה של המכונית ירדה, מה שיש לו השפעה חיובית על הדינמיקה והעלייה במהירות. גם נפח תא המטען גדל (למכונית סדאן - 540 ליטר).

מעניין, ניתן להזמין כל דגם עם גג שמש מזכוכית. הייתה זמינה גם מחיצה מיוחדת שנועדה להגן מפני קרני השמש. הסדאן אפילו יכולה להיות מצוידת בגג זכוכית פנורמי שני חלקים.

נכון, בשנת 2006, הדגם עבר רסטיילינג. היא קיבלה סורג חדשספוילר קדמי, אופטיקה אחרת. זמינים גם פנסי בי-קסנון.

סלון

איזה סוג של פנים מתהדר הדגם חשוב מאוד, כי בתוך המכונית הנהג מבלה הכי הרבה זמן. "מרצדס E320" יש פנים מרווח מאוד. זה לא מפתיע, כי בניגוד לקודמו, הוחלט להגדיל את בסיס הגלגלים. לרכב יש גם בידוד אקוסטי מעולה. כאופציה סטנדרטית, הדגם צויד בהגה רב תכליתי.

גם בתצורה הבסיסית, הפנים נראה אטרקטיבי - הגימור היה עשוי מעץ יקר, היה גם מחשב על הסיפון. אגב, באבזור הקלאסי הייתה גם חבילה חשמלית, 6 כריות, פונקציית חימום (גם מראות וגם חלונות) ומערכת שמע עוצמתית.

בתצורת Elegance, הפנים הוצע עם עיטורי אגוז, וההגה היה מצופה עור כדי להתאים לצבע הפנים. דגם האוונגרד התהדר בציפוי מייפל, מושבי עור וזכוכית בצבע כחול.

מפרטים

לספר על המכונית "מרצדס E320", שהתמונה שלה מוצגת למעלה, אי אפשר שלא לציין את הנושא המרכזי. כלומר, מפרט טכני. אז, דגם ה-E320 פורסם מ-2002 עד 2004. מתחת למכסה המנוע של מכונית זו היה מנוע חזק של 224 כוחות סוס, שנפחו בסנטימטרים מעוקבים היה 3199. היחידה הייתה ממוקמת מלפנים, לאורך. זה היה מנוע הזרקת דלק 6 צילינדרים בצורת V. דֶגֶםהנעה אחורית.

אחרי המכונית "מרצדס בנץ E320", כמו גם מלפנים, מותקן מתלה רב-חיבורי. בלמים - דיסק, מאווררים. אבל רק מלפנים. מאחור יש את הדיסק הרגיל.

ל-100 קמ"ש המכונית הזו מאיצה תוך 7.7 שניות. המקסימום שהוא יכול להגיע אליו הוא 245 קמ"ש. הצריכה של המכונית, כמובן, אינה צנועה. מוצהר 14, 4 ליטר ל-100 קילומטרים "עירוניים". 7.5 ליטר - בכביש המהיר, 9.9 ליטר ל-100 קילומטרים במחזור המשולב. כעת, כמובן, 13 שנים מאוחר יותר, הצריכה תהיה גבוהה יותר. והמכונית הזו צורכת רק דלק AI-95.