דפיקה במתקן ההיגוי: איך להסיר?

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

עבור נהגים רבים, אחת הבעיות במהלך פעולת הרכב היא דפיקה במתקן ההיגוי, המתרחשת לאורך זמן. הבעיה אינה נובעת מאיכות בנייה ירודה. להיפך, זה מאוד אמין בפני עצמו, רק פעולת הרכב מעוררת בצורה לא נכונה את המראה של תקלה מסוג זה. בנוסף, האיכות הירודה של כבישים מקומיים תהפוך כל מנגנון מוכח לבלתי שמיש, אפילו כזה שהוא אמין ביותר.

תקלה המתייחסת ישירות למתקן ההיגוי, מתבטאת בצורת נקישות או חריקות במהלך פעולת המכונית. דפיקות המופיעות במתלה ההיגוי יכולות לא רק להשפיע לרעה על התנהגות המכונית בכביש, אלא גם להוביל לתאונה. לכן, במאמר זה נשקול לא רק כיצד לחסל את הדפיקה של מתלה ההיגוי, אלא גם את הסיבות לתקלה. גם לנהגים נספקפרק, שיתאר שיטות להגדלת חיי ההגה.

עקרון הפעולה של המנגנון

בקרת מתלה מורכבת מהרכיבים הבאים:

• מתלה שיניים;
• gear;
• ציר היגוי;
• מנגנון היגוי;
• טיפים.

עקרון הפעולה של צומת זה הוא כדלקמן: כאשר ההגה מסובב, כוח מועבר לגלגל השיניים מציר ההיגוי. בסופו של דבר הוא מניע את מתלה ההיגוי. המשימה של המתלה היא להמיר את התנועה הסיבובית לתנועה תרגום.

סיבות לתקלה

לאחר ששקלנו את עקרון הפעולה הבסיסי של המכשיר, לא כל כך קשה להבין את הסיבות לכך שיש דפיקה במתקן ההיגוי. לרוב, הגורמים לתקלה יכולים להיות:

1. היווצרות המשחק במקומות העיסוק של אלמנטים היגוי. זה נובע בעיקר מהבנייה, שאינה מתאימה לכבישים מקומיים, שפשוט לא יכולים לעמוד בעומסים כבדים, וכן מהנהיגה המתמדת בשטח.
2. כתוצאה מחלקים בלויים, משקעי לכלוך נכנסים פנימה, מה שמוביל לקורוזיה. החלודה המתקבלת ממזערת את איכות החיבור, ודפיקות מתחילות להופיע במהלך התנועה.

אמצעי מניעה

די קשה לשלול את ההופעה המלאה של דפיקות במתלה ההיגוי, אבל זה אפשרי (אם מקפידים על כללים פשוטים). בין אמצעי המניעה העיקריים הם:

• התעלמות מוחלטת מבלימה והתנעה פתאומית (כמובן, אם אין סיכון לתאונה), אזאיך תמרונים אגרסיביים שוחקים את מנגנוני ההיגוי.
• אל תשתמשו בשפת המדרכה כמנתק בעת חניה, כי פגיעה קלה מהגלגל עליו תשפיע על כך מאוחר יותר.
• כך גם לגבי ריצה על מדרכות ומכשולים קשים דומים.
• התגברות על חספוס בכביש בצורה של בורות, בורות, שוטרים שוכבים, צריכה להתבצע במהירות מינימלית. אסור להקפיד על הכלל: "יותר מהירות - פחות מהמורות". כל בליטה במהירות היא המכה החזקה ביותר לגאי.
• ניטור מתמיד של מצב אטמי השמן והאנטרים על מנגנוני ההיגוי.
• אבחון בכל הסימן הקל ביותר לתקלה.

טכניקת תיקון קלה

לשאלה כיצד להסיר את הדפיקה של מתלה ההיגוי בכל אחת מהמכוניות, התשובה די פשוטה: אתה צריך להדק את בורג הכוונון. פעולה זו, כמובן, תעזור לזמן מה לנוע על הרכב ללא בעיות. אבל לפעמים הידוק חזק של הבורג מוביל להפרה בשליטה, כלומר, התגובה של ההגה מחמירה. סיבוב ההגה לכיוון הנכון יהיה קשה מאוד, וכתוצאה מכך תהיה אי נוחות בנהיגה והרבה עייפות.

דרך יעילה לחסל דפיקות

כדי להסיר את הדפיקה במתקן ההיגוי, פשוט הסר את הפיר. הפירוק מתבצע בהתאם לאיזה צומת מותקן על המכונית. זה יכול להיות מכלול מתלה פשוט או מכלול הגה כוח.

אם המנגנוןהסוג הראשון, זה מספיק כדי לשחרר את ההידוק של קצות ההיגוי, ולאחר מכן להסיר את ההתקשרות. אם לרכב יש הגה כוח, תחילה עליך לנקז את הנוזל ולשחרר את צינורות הלחץ הגבוה. ראוי לציין כי תיקון עצמי עם מגבר הוא די מסובך ודורש ניסיון בעבודה כזו ונוכחות של עוזר.

לאחר פירוק, יש לבצע עיבוד של הפיר. מסירים ממנו עקבות של קורוזיה או בלאי. אלמנטים פגומים משוחזרים ומטופלים בשכבה דקה של כרום. לאחר מכן כל האלמנטים מלוטשים בקפידה.

עבודות אלו מדויקות ביותר, מה שמאפשר להאריך את חיי מתלה ההיגוי. אם נצפתה קורוזיה של עמוד התמיכה במנגנון, אז החלפה מלאה של החלק היא הכרחית. בכל מקרה, ניתן להיפטר מהבעיה, אך יש צורך באבחון ראשוני כדי לקבוע את מורכבות התיקון.

תיקון הגה "לאדה קאלינה"

ניתן להדגים את הדפיקה של מתלה ההיגוי של Kalina, כמו כל דגם אחר של מפעל רכב ביתי, כאשר פועלים על משטחים לא ישרים. בנוסף, בנהיגה מועברים זעזועים לגלגל ההגה. לפני ביצוע תיקונים, אתה צריך להבין מדוע מתלה ההיגוי נשמע. ה-Lada Kalina עלולה לעשות דפיקה עקב בורג כוונון רופף או בלאי כבד ותפעול לא תקין של המכונית.

כדי להתאים, תזדקק למפתחות עבור 10 ו-13, כמו גם מושך להגה. לשם כך, אין צורך להסיע את המכונית לבור.או במעלית. כל הפעולות מתבצעות ישירות בתא המנוע.

כדי לכוונן את המסילה, עליך להסיר את הסוללה, שכן מיקומה מפריע לעבודה השוטפת. באמצעות מפתח עבור 10, המסרים את המסופים, ואת המגהץ לחיזוק הסוללה מוברג עם "כמייה" עבור 13.

לאחר הוצאת הסוללה, יש צורך לפרק את המעמד מתחתיה, המותקן על 4 ברגים. זה ייתן לך גישה מלאה למתקן ההיגוי. בצד התחתון של המארז יש בורג כוונון עם מכסה פלסטיק פנימי, שגם אותו יש להסיר. לאחר הליכים אלה, בעזרת מפתח מיוחד, עליך להדק את המתיחה.

תכונות התאמה

הערה! לא כדאי להדק את בורג הכוונון מאוד, כי בזמן תנועה, בעת פנייה, יכולה להתרחש תופעה מסוכנת - נשיכה.

עליך להתאים באופן הבא: סובב את הבורג לכל היותר ב-20 מעלות, ולאחר מכן עליך לרכוב ולבדוק אם נעלמה הדפיקה של מתלה ההיגוי של Lada Kalina. אם הרטט נשאר, אתה יכול להדק את הבורג שוב, אך מקסימום של 15 מעלות.

עם זאת, אם הידוק מחדש אינו נותן תוצאות, יש צורך בשיפוץ מתלה ההיגוי. במקרה זה, מחליפים את קצות ההיגוי, אטמי השמן, האנטרים.

פתרון בעיות של טויוטה

למרות האיכות היפנית, טויוטה קורולה עושה לעתים קרובות דפיקות במתקן ההיגוי. והנהגים צריכים לפתור את הבעיה הזו. מאוד פופולרי ברוסיהמכוניות עם שם. נהגים צריכים מדי פעם להחליט כיצד להסיר את הדפיקה של מתלה ההיגוי. טויוטה קורולה הכי מעניינת אותם. בעבר, היה קשה מאוד להסיר את הבעיה הזו, אבל הודות למאסטרים, עדיין נמצא פתרון.

עליך לרכוש אביזרי שומן עבור 6 או 8, חומר סיכה איכותי ולהתאזר בסבלנות בעבודתך. עדיף לבצע עבודה במוסך בבור.

יתר על כן, על מנת לבטל את הדפיקה של מתלה ההיגוי, הטויוטה קורולה מונחת על משטח ישר. חמוש במקדחה בקוטר הנדרש ובמקדחה, יש צורך לקדוח חור במסילה כדי שיהיה נוח לא רק לסובב את אביזרי השומן, אלא גם למלא את המסילה בשומן באמצעות מזרק.

הברגה לפרזת השומן נחתכת בברז. לאחר מכן, יש צורך להשתמש באיטום מיוחד המתאים רק לחיבורי הברגה. ברגע שהוא מיושם, אתה צריך להבריג את תואם השומן לתוך החור ולתחוב את השומן לתוך המסילה.

כדי להסיר לחלוטין דפיקות, תזדקק לפחית אחת של 400 מ ל. כדאי לזכור שלאחר ההזרקה יש צורך להסיר עודפי חומר סיכה ולסגור את המשמן עם פקק פלסטיק.

השתמש רק בגריז המתאים למתלים של רכבי טויוטה. בצורה כל כך פשוטה ניתן לבטל את הדפיקה במתלה ההיגוי ("טויוטה טונדרה", כולל).

במקרים אחרים, ההגה דופק על המכוניות האלהמנגנון או צינור שאחראי על התאמת ההגה לגובה. יש לאבחן את המנגנון למשחק הקיים של הצלב.

איך לבטל את הדפיקה של מתלה ההיגוי של Lacetti

במכוניות שברולט Lacetti, תקלה זו מופיעה עקב קצות היגוי בלויים, שהחלפתם תעלה לבעלים זול בהרבה מהמסילה. במקרה זה, ניתן לבצע את כל העבודה באופן עצמאי.

זה ייקח קצת יותר מחצי שעה להחליף שני טיפים. עם זאת, הדבר יחסוך כסף ויבטיח את איכות העבודה שבוצעה. כדי להחליף את העצות ב-Lacetti, תזדקק לשתי "גלימות" עבור 19 ו-22, מפתח בלון ושקע. בנוסף, הדפיקה של מתלה ההיגוי ("Lacetti" 1, 6 SE אינה יוצאת דופן) מתרחשת עקב תמוכות או תותבי מייצב כושלים.

לפיכך, די פשוט לחסל את התקלה הנ ל. לרוב, אתה יכול לעשות את זה בעצמך, מבלי להוציא כסף נוסף על סדנאות מיוחדות. עם זאת, לפני הסרת הדפיקה של מתלה ההיגוי, יש צורך לבצע אבחון יסודי של המערכת.