BMW 535i (F10): מפרטים, ביקורות, תמונות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

BMW 535i היא הגרסה העדכנית והמתקדמת ביותר מבחינה טכנולוגית של הסדאן הבווארית הפופולרית. דגם עם היסטוריה ארוכה עם כל שחרור ורסטיילינג הופך ליותר ויותר לאידיאל הן מנקודת מבט עיצובית והן מבחינת מאפיינים טכניים. אבזור עשיר ושינויים מאפשרים לך לבחור את המכונית המתאימה כמעט לכל נהג. ממאמר זה תלמדו על כל הדורות של ה"חמש", גוף ה-F10 החדש ומהם היתרונות והחסרונות של המכונית הזו.

היסטוריית דגמים

5-Series מקורו בשנת 1995 עם גוף E39. לאחר מכן יוצרה המכונית בשתי גרסאות: סדאן וסטיישן. מגוון תצורות ומנועים בעלי יכולות שונות באותה תקופה היו חדשים לרוב הנהגים, כך שה"חמישייה" הפכה מיד למכונית במחלקת עסקים שלא כולם יכלו להרשות לעצמם. למרות זאת, הדגם החזיק מעמד עד 2004, ורק אז החליטה החברה להוציא את הדור השני.

הגוף השני של ה-E60 הוא הפופולרי ביותר מכל דגמי סדרה 5. הוא הופק בין השנים 2004 עד 2010 כולל. במשך הזמן הזהלא נעשה רסטיילינג אחד - המכונית גם לאחר 6 שנים נראתה מאוד מודרנית ורעננה. מה לא ניתן היה לומר על המילוי מתחת למכסה המנוע, שכן באותה תקופה רק גרסת הספורט של ה-M5 נותרה רלוונטית.

בשנת 2010 הופיע הדור השלישי של המכוניות - גוף ה-F10 סדאן ו-F11 סטיישן. כעת גרסת הפרה-סטיילינג אינה זמינה יותר. לפי מגמות התקופה, ב.מ.וו נאלצה לעדכן את הדגם כל שלוש שנים. לכן, בשנת 2013, הופיע רסטיילינג, אליו שייכת BMW 535i F10. המאפיינים הטכניים שלו שונים במקצת מהגרסה הקודמת באותו גוף. היוצרים שינו מעט וריעננו את המראה, כמו גם טכנולוגיה משופרת. בצורה זו, המכונית מיוצרת עד היום. עכשיו בואו נסתכל על הסיבות לפופולריות שלו.

BMW 535i: תמונה והופעה

אי אפשר לומר שאחרי הסגנון מחדש המכונית החלה להיראות אחרת. להיפך, המעצבים היו צנועים ולא שינו באופן קיצוני את המראה, כך שבמבט חטוף, ההבדלים בקושי מורגשים.

האופטיקה הקדמית והאחורית השתנו מעט, הפגושים קיבלו כונסי אוויר אגרסיביים חדשים, וקו מרכב מהיר חדש מתהדר כעת בצד. זה, אולי, שינויים במראה מוגבלים. מבחינה ויזואלית, המכונית החלה להופיע אפילו יותר, במיוחד בצבעים בהירים. גלגלים גדולים וקשתות אקספרסיביות משלימים בצורה מושלמת את העיצוב הכללי. הרכב נחמד למראה.

גוף ה-F11 סטיישן נראה לא יותר גרוע, למרות שהוא מקובל בעולם הרכבקחו בחשבון שגרסה זו תמיד נראית "כפרית". ב.מ.וו כנראה לא שמעה על זה כלום, כי הגוף של ה-F11 נראה יותר כמו האצ'בק ספורט מאשר מכונית משפחתית. ב.מ.וו 535i F11 גם שינתה חישוקים כדי להפוך את המכונית לשונה מהסדאן ובעלת התלהבות משלה. זה מראה את תשומת הלב של החברה הבווארית לפרטים.

פנים לרכב

בוא ניכנס לתוך המכונית. כאן, BMW דבקה בגרסה קלאסית למהדרין. ניתן לזיהוי בכל הפאנל הקדמי, ידיות הדלתות, ההגה ואפילו המושבים - הכל עשוי בעיצוב המסורתי ל"חמש".

ממש באמצע הפאנל הקדמי, יש תוספת מבריקה אופקית באורך מלא שמפרידה בין החלק הבהיר התחתון לבין החלק העליון הכהה. מתחת למצחייה המסורתית בקונסולה המרכזית נמצאת מערכת מולטימדיה עם מסך מגע וניווט. מעט נמוך יותר נמצאת השליטה על מערכת המוזיקה, ומתחתיה בקרת האקלים. הכל קומפקטי, תמציתי ונוח. אתה לא יכול למצוא פגם בעומס הכפתורים, מכיוון שהם מפוזרים באופן שווה בכל תא הנוסעים.

המושבים ב-BMW 535i מאוד נוחים ונוחים. בנוסף אליהם, ישנה משענת יד מרכזית, שגם הנהג וגם הנוסע מלפנים יכולים להשתמש בה בבטחה - הרוחב והמרווח של המכונית מאפשרים. מתחת למשענת היד מצנן מים קומפקטי ותא לאחסון הטלפון שלך. משענות ראש מאסיביות ונוחות תורמות לכך שהצווארלנוסע ולנהג לעולם לא יימאס להיות על הכביש במשך זמן רב. כל ההתאמות מתבצעות רק במצב אוטומטי, מכיוון שה"חמש", קודם כל, היא מכונית במחלקת עסקים.

תא המטען הוא הפתעה נעימה - נפח גדול וצורה נוחה מאפשרים לשאת מספר תיקים גדולים. עבור עומסים ארוכים, הפונקציה של קיפול המושבים האחוריים מסופקת. למרות שלא סביר שמישהו מבעלי מכונית מהמעמד הזה ישא פריטים גדולים במכוניתם.

מפרטים עבור ה-BMW 535i

בנוסף לשינוי זה, קו "חמש" כולל את המנועים הבאים: מנוע בנזין 2 ליטר 184 כוחות סוס ושינויו עם 250 כוחות סוס, יחידת דיזל 2 ליטר ו-184 "סוסים", א. מנוע דיזל 3 ליטר עם 380 "סוסים" וגרסת 3 ליטר בנזין עם 450 כוחות סוס.

למודיפיקציה 535i יש את המאפיינים הבאים: 4 ליטר, 306 כוחות סוס ומומנט של 400 ננומטר. המהירות המרבית של המכונית היא 250 קמ ש עם האצה למאה הראשונה תוך 5.6 שניות בלבד. בתנאים עירוניים, המכונית צורכת עד 10 ליטר על כל 100 קילומטרים. על הכביש המהיר לוקח לא יותר מ 6 ליטר. הצריכה המעורבת היא כ-7-8 ליטר בנזין AI-95. קיבולת מיכל - 70 ליטר. המנוע עומד בכל התקנים והדרישות הסביבתיות והבטיחותיות של Euro-6.

ב.מ.וו 535i מצוידת בהנעה קבועה לכל הגלגלים ובתיבת 8 הילוכים אוטומטית. המשקל הכולל של הסדאן הוא 2 טון300 קילוגרם.

שינויים ותצורות

גרסה 535i זמינה רק בתצורה בסיסית אחת. הוא כולל את כל מערכות הייצוב הדרושות, מערכת מולטימדיה, הכנת שמע, חישוקי סגסוגת ועוד ועוד. לבקשת הקונה, BMW יכולה להוסיף כל אופציה מרמות גימור אחרות תמורת תשלום.

מחיר רכב

העלות המינימלית של הסדאן "חמש" היא 2 מיליון 500 אלף רובל. עבור התצורה המקסימלית והמנוע החזק ביותר, הבווארים מבקשים יותר מ-4 מיליון 400 אלף רובל.

עבור גרסת ה-BMW 535i, שמאפייניה נמצאים בפלח האמצעי, תצטרכו לשלם כ-3 מיליון 300 אלף רובל, אם לא תתקין אופציות נוספות בתשלום.

ביקורות של בעלים

רוב הבעלים של המכונית הזו מרוצים מאוד מהרכישה. תמורת כסף קטן יחסית (למוצרי הקונצרן הבווארי), הם מקבלים מאזן מצוין של כוח, נוחות, פונקציונליות ועיצוב מרכב אטרקטיבי. בעיקרון, הרכישה מתבצעת על ידי מי שהיה בעל מכונית ב.מ.וו בעבר. תקלות ותקלות בתקופת האחריות הן מינוריות - ייתכן שיהיה צורך להחליף נורות, חומרים מתכלים וכדומה. אבל חלק מהבעלים מציינים הידרדרות משמעותית במצב המכונית לאחר סיום האחריות על BMW 535i. ביקורות חיוביות בדרך כלל, למרות הרגעים הלא נעימים בפעולה. אין תלונות על פעולת המנוע, אולי למעט הגדול הקלאסיצריכת שמן משותפת לכל רכבי BMW.

פסק דין

535i היא מכונית מוצלחת מאוד עבור החברה הבווארית. הוא מאזן בצורה מושלמת דינמיקת כוח ותאוצה מתונה, נוחות וטכנולוגיות מודרניות. שבחים מיוחדים מגיעים למעצבים מ-BMW. לאחר עיצוב מחדש, הם לא שינו באופן קיצוני את המכונית, הם רק שינו כמה פרטים. הודות לכך, גוף ה-F10 שמר על מראה מוכר שהרבה מעריצי המותג התאהבו בו. אנו יכולים לומר שהפופולריות של מכונית זו תלויה במידה רבה בעיצוב שלה.