"וולוו 850": תיאור, ביקורות, תיקון עשה זאת בעצמך

2025 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2025-01-22 21:16

כאשר בוחרים רכב, אנשים רבים לוקחים בחשבון תכונות כמו אמינות. לפעמים איכות זו אפילו עולה על העיצוב. זה נכון במיוחד עבור מכוניות משומשות. כאשר קונים רכב ישן, הדבר האחרון שתרצו לעשות הוא לתקן. "וולוו 850" היא אחת מאותן מכוניות שהוכיחו את עצמן כאמינות ו"נטולות בעיות".

Description

אז מה זה המכונית הזו? "וולבו 850" (תמונה של המכונית מוצגת במאמר) היא מכונית הנעה אחורית בגודל בינוני של החברה השוודית, שיוצרה בתקופה שבין 91 ל-97. הרכבת הדגמים לשוק האירופי בוצעה בשני מקומות - בשוודיה ובבלגיה. אבל מכיוון שהמכונית הייתה פופולרית בצפון אמריקה, הייצור הוקם גם בקנדה.

עיצוב

וולבו מתרגלת כבר זמן רב קווים זוויתיים. והדגם הזה אינו יוצא דופן. עם זאת, שנות ה-80 כבר חלפו, והאופנה מכתיבה סטנדרטים חדשים.

כי השבדים החלו להיפטר בהדרגהמקווים מגושמים לטובת צורות חלקות יותר. אז, האופטיקה הפכה יותר מעוגלת, והגג עם העמודים נעשה יותר יעיל. העיצוב של המכונית יכול להיקרא קלאסי. מדובר בסדאן סולידית וייצוגית. האופנה הנוכחית, כמובן, השתנתה, אבל מעריצי וולוו עדיין רואים את הדגם הזה כאחד המוצלחים ביותר.

מהימנות הגוף

האמינות של מכונית מתחילה בגוף שלה. ובעניין זה, השבדים הראו תוצאה ראויה. נתחיל בציור. הוא סמיך למדי, אך אינו מאבד את הברק שלו עם הזמן. תכונה נוספת של וולוו 850 היא הפגוש שלה. עבור כוחם, מכונית זו נקראת לעתים קרובות טנק או מכונית משוריינת. במקרה של תאונה, הפגוש סופג חלק מהפגיעה, אך אינו מתעוות באופן משמעותי. יחד עם זאת הוא ממוקם בצורה כזו שבהתנגשות קטנה הפגיעה לא מגיעה לפנסים ולסורג. זה מאוד פרקטי. לגבי המתכת עצמה, היא לא מחלידה. הגנת קורוזיה עשויה להחזיק מעמד. בניגוד למכוניות ב.מ.וו ומרצדס של אותן שנים, הוולוו לא נרקבת.

מפרטים

מתחת למכסה המנוע של מכונית הסדאן השוודית יכלו להיות ממוקמים גם מנועי בנזין וגם מנועי דיזל. נתחיל עם הראשון. אז, השינוי הבסיסי הוא 2.0 10V. מכונית זו מצוידת במנוע 5 צילינדרים בשאיבה טבעית בהספק של 126 כוחות סוס. מומנט - 170 ננומטר. קצת מאוחר יותר, השבדים פרסמו שינוי 20 שסתומים של מנוע זה. במקביל, ההספק גדל ל-143 כוחות סוס, והמומנט - עד 184 ננומטר. עם מנוע זה, המכונית מיהרה לעלות למאה ב-10.5שניות. מהירות מרבית - 203 קמ ש. כמחסום, סופקה מכניקה לא חלופית בחמישה שלבים.

אחת הגרסאות הפופולריות ביותר היא 2.4 ליטר. גם היא יכלה ללכת עם ראש של 10 ו-20 שסתומים גם יחד. מספר הצילינדרים עדיין 5. הספק המנוע המרבי במקרה הראשון הוא 144 כוחות סוס, בשני - כבר 170 "סוסים". תיבת ההילוכים יכולה להיות ידנית עם חמישה הילוכים או אוטומטית עם ארבעה הילוכים. המנוע בעל 20 השסתומים האיץ את המכונית למאות תוך 9.2 שניות. ועם מנוע של 144 כוחות סוס, הסדאן האצה תוך 11.7 שניות. המהירות המרבית היא 195 ו-216 קמ"ש עבור מנוע חלש וחזק יותר, בהתאמה.

יש לומר על מנועי טורבו בנזין. היו כמה. הבסיס הוא מנוע שני ליטר חמישה צילינדרים. הוא מפיק בין 210 ל-225 כוחות סוס, תלוי במידת הכוח. איתו האצה המכונית למאות תוך 6, 7-6, 5 שניות. מהירות מרבית - עד 229 קמ ש. אבל זה לא הכל. הייתה גם גרסת T5. עבורה סופק מנוע עם טורבינה של מיצובישי. עם נפח של 2.3 ליטר, המנוע פיתח 225 כוחות סוס עם עלייה זמנית ל-243. האצה למאות לקחה מ-7.4 ל-6.9 שניות, מה שהיה אז אינדיקטור רציני.

דיזל וולוו

העיקרית בשורה זו היא יחידת 2.5 ליטר 10 שסתומים. יש לו גם בלוק חמישה צילינדרים בשורה והוא ממוקם לרוחב ביחס לגוף.הספק המנוע המרבי הוא 140 כוחות סוס. ציוד דלק - "Bosch MSA". דיזל "וולבו" האיץ למאות תוך 9.9 שניות. מהירות שיא - 200 קמ"ש.

אין צורך לדבר על האמינות של מנועי וולוו - כולם יודעים כמה הם בעלי תושייה. אם אנחנו מדברים על מנועי בנזין, הם דואגים ליותר מ-400 אלף קילומטרים. מנוע דיזל יכול להיקרא בצדק מיליונר. אבל הטורבינה עשויה לדרוש תיקון אפילו מוקדם יותר.

שלדה

למכונית מתלה עצמאי לחלוטין. בנוסף, המרכב הקדמי הותקן על תת-מסגרת. זה נעשה על מנת להפחית רעידות המועברות לגוף בעת נסיעה דרך מהמורות. איך מתנהגת הוולוו 850 תוך כדי תנועה? ביקורות הבעלים אומרות שלמכונית יש חלקות גבוהה. היא לא פחות נוחה מהמרצדס ה-124. עכשיו לגבי יכולת תמרון. יש לזכור כי המכונית כבדה מאוד, ולכן עדיף לשלול נהיגה אגרסיבית. אבל כפי שמציינים בביקורות, וולוו מנוהלת הרבה יותר טוב מהסאאב 9000 (למעשה, מתחרה ישיר). כמו כן, נעשה שימוש בבלוקים שקטים צפים מאחור, והגלגלים מצוידים באפקט של היגוי פסיבי. איך נראה התליון, הקורא יכול לראות בתרשים.

"Volvo 850" אפילו עכשיו יכול להתחרות עם מכוניות מנהלים רבות במונחים של טיפול ונוחות.

אמינות מתלים

תיקון "Volvo 850" עשה זאת בעצמך לחלוטיןאפשרי, אך לרוב לא הכרחי. אלמנטים מתלים עמידים מאוד. תמוכות מוטות נגד גלגול הקדמיות הן הראשונות שנכשלו. המשאב שלהם הוא 40 אלף ק"מ. אחרי 80 אלף מיסבים כדוריים נכשלים. בריצה של 120 אלף, הבעלים עשוי לעמוד בפני החלפה:

• בלוקים שקטים של ידיות קדמיות.
• קצוות מוטות קשר.
• מיסבי גלגלים (משאב תלוי בתנאי הדרך).

אבל כדאי לשים לב שהמנופים מורכבים עם מפרק כדורי, אז הכל משתנה במתחם. המתלה האחורי דורש תשומת לב קרוב יותר ל-200 אלף ק מ. אתה יכול לקבוע את הבלאי שלו לפי הקשה קהה אופיינית על בליטות.

סיכום

אז, גילינו מהי הוולוו 850. בתמונה המכונית הזו אולי נראית משעממת, אבל היא לא צולמה לעיצוב בכלל. אין זה סביר שכל מכונית אחרת יכולה להתפאר במכלול כל כך איכותי, מנועי משאבים, מתלים נוחים וחזקים. מבחינת תיקון, ניתן לבצע פעולות רבות באופן עצמאי. זה חל גם על המנוע וגם על המתלים. אבל אם המקרה מחובר לטורבינה או תיבת הילוכים אוטומטית, כאן אתה לא יכול להסתדר בלי עזרה של מומחים. עלות אחזקת המכונית תהיה בערך כמו מרצדס 124 או BMW E34. עם זאת, וולוו מתקלקלת בתדירות נמוכה בהרבה. זוהי תכונת המפתח שלה, כך שאם אתה צריך מכונית סדאן זולה ובו בזמן נוחה שלא צריך להזרים כל הזמן לכסף, הוולוו 850 היאאפשרות מצוינת. אך עליכם לזכור גם שלא כל בעלים שמר על רכב במצב תקין. חלקם "מתיכים" את המכונית לפני התקלה הרצינית הקרובה, לכן עליכם לבחור רכב בקפידה כדי לא להפוך ללקוח קבוע של השירותים.