2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
אילו אופנועים הכי מתאימים להסבה לרכב שטח (רכב שלג)? בתקופה המושלגת בחורף, נהגים רבים מעלים את הרעיון ליצור רכב שטח מהאופנוע שלהם. כדי לעשות זאת, אתה צריך להתקין את הזחל על הגלגלים. ניתן לעשות זאת, באופן עקרוני, עם כל "סוס ברזל", אבל רוב המשתמשים מסכימים שהמיטב ביחידות הביתיות לשינוי כזה הוא האופנוע "Dnepr", "Izh" או "Ural".
גם במהלך מלחמת העולם השנייה, היה ידוע אופנוע הזחל הגרמני, שתוכנן על ידי הממציא היינריך ארנסט קניפקם. בתחילה השתמשו בו רק צנחנים גרמנים, אך מאוחר יותר הוא הפך לנפוץ יותר ככוח מתיחה. הוא המשיך להתקיים לאחר המלחמה, הדגמים הנותרים שימשו באופן פעיל בחקלאות.
שני סוגים עיקריים של רכבי שטח
בארצנו העצומה יש מספר רב של בעלי מלאכה שיכולים ליצור צורת הובלה חורפית מאופנוע או טרקטור הליכה מאחור. לכולם יש לפחות ידע בסיסי במכונאות רכב, כמות מסוימת של חלקי חילוף מאופנועים וים של דמיון. כל רכב כזה הוא ייחודי, אבליש להם משהו במשותף. כמה מחברים שמים את הציוד שלהם על זחל, אחרים שמים מגלשיים במקום הגלגלים. מגלשי סקי קדמיים ואחוריים יכולים להיות מובילים.
לפני שתוכל להעלות באוב את האופנוע האהוב עליך, עליך להצטייד בידע כלשהו או בעזרה של מעצבים בעלי ידע. אחרי הכל, הציוד שלך יכול להישבר. אבל לעתים קרובות בתנאים שלנו אי אפשר פשוט לנהוג בשלג. נסיעה כזו דומה לתנועה על חול או בוץ, ובשלג עמוק האופנוע עלול אפילו להיעצר, והוא לא יוכל לנסוע לאורך כל מסלול. לכן, אנו בוחרים את הרע משני הרעים ועדיין מחליטים לשנות.
תכונות של מסלולי ייצור לאופנועים
כמובן, תמיד אפשר לקנות סקי אופנועי שלג או גלגלים מתוצרת המפעל על זחל. ואז הצורך להמציא משהו ייעלם. אבל אנחנו לא מחפשים דרכים קלות, ולא לכולם יש אפשרות לרכוש חלקי חילוף חדשים. לפעמים זה לא קשור למחיר ולא לחלקים שקשה למצוא. עבור אנשים מסוימים, זה תחביב ליצור "שנאי" משלהם ולרכב בו ברחבי העיר שלהם. אז החלטנו להרכיב כמה מהטריקים שבהם משתמשים בעלי מלאכה שונים כדי ליצור את אופנועי השלג שלהם כדי להקל על תהליך היצירה שלך.
החומרים הטובים ביותר
רוב בעלי המלאכה משתמשים בחומר כמו אלומיניום לייצור חלקי חילוף. הוא מתגמש היטב, קל לקדוח, לטחינה ואינו כבד, מה שיעזור להעניק לרכב שלך יכולת תמרון נוספת.
זחלים עשויים מגומי משובץ, צמיגים, שרשראות. לייצור שלהם, גיליון פלדה משמש לרוב. עכשיו בואו נבין איך לבנות אופנוע שלג או רכב שטח מאופנוע.
תכונות פיזיות
כאשר מתכננים רכב כזה, אתה צריך לזכור כמה חוקי פיזיקה חשובים, מבלי לדעת אילו עבודתך תצטמצם לאפס. ליכולת שטח טובה על משטח מושלג, יש צורך להפוך את אזור המגע עם הציפוי לגדול ככל האפשר. זה יעזור לאופנוע השלג לא ליפול. על מנת להפחית את העומס על כיסוי השלג, עליך להפוך את משקל הרכב שלך קל ככל האפשר. על מנת שאופנוע השלג שלך יהיה יציב, יש ליישם חוק אחר של הפיזיקה - אתה צריך לעשות לפחות שלוש נקודות תמיכה. כלומר, אופנוע שלג עם שלושה מגלשיים יהיה יציב יותר בתנועה מאשר עם שניים. העיצוב עשוי להיות מורכב לא רק ממגלשיים, אלא, למשל, מזחל אחד ושני מגלשיים, או להיפך, מסקי וזוג זחלים. יכולות להיות ארבע נקודות תמיכה, ואז תקבל משהו שדומה לרכב טרקטורונים.
לרוב, יחידות כגון "Dnepr", "Izh" נלקחות לעיבוד כזה, אתה יכול גם למצוא אופנוע "אורל" על זחלים. חלק ההיגוי נותר מקורי, כל המערכות הדרושות מובאות אליו - המצמד, ידית הגז. עבור המסגרת, צינורות פלדה או פינות משמשים. לייצור מגלשי סקי, נעשה שימוש בפח ופינות שוב.
טכנולוגיית ייצורזחלים
זחל עשה זאת בעצמך לאופנוע קל לאנשים בעלי ידע. שקול את הדרך הנפוצה ביותר.
אנחנו מייצרים זחל לאופנוע ממסוע, אותו אנו מחלקים ל-4 חלקים. מתברר רצועות ברוחב 5.5 ס מ. אנו מרכיבים אותם למבנה יחיד באמצעות פרופילים בצורת U. תומכי המסלול צריכים להיות מאוזנים. מאזנים עשויים מיריעות פלדה. חותכים את חצאי הדיסקים בעזרת חותמות. אנחנו לוקחים רכזות ברונזה או טוחנים אותם בעצמנו.
אז אנחנו מחברים את חצאי הדיסקים עם שישה ברגים. ההכנות לאיזון מוכנות. יש צורך להכין פירים לתופי תמיכה מלפנים ומאחור. הם עשויים ממוט פלדה. הם עושים חורים למיסבים, מכניסים אותם לשם. תופי תמיכה עשויים מחלקי חילוף מאלומיניום או דוראלומין. לאחר מכן חבר את המבנה עם ברגים. בעת ההתקנה, גלגלי שיניים גומי מוכנסים בין התופים התומכים.
ועכשיו הזחל על האופנוע כבר מסתובב מהשרשרת. כדי לתקן את כל המבנה הזה בחלק האחורי של רכב השטח, עוזר קשר מיוחד, שמוצמד לעין השרוול מלפנים. יש צורך בשתי אוזניים כאלה, יש לרתך אותן על הצינורות האורכיים ולחבר את האיזונים שנעשו קודם לכן. הנה החלק העיקרי של העבודה, המאפשר לך ליצור אופנוע שלג על פסים מאופנוע.
החיים השניים של צמיגים ישנים
יש עוד דרך ידועה. בואו נסתכל כיצד להכין זחל תוצרת בית לאופנוע באמצעות צמיגים ישנים. לעבודה כזועדיף לאסוף צמיגים ממשאיות גדולות. עדיף שתבנית הדריכה תישמר במצב משביע רצון. כדי לעבוד, אנחנו צריכים סכין חדה מאוד וכמה כישורי חיתוך, לא משנה כמה מוזר זה נשמע. בייצור של זחל כזה, נעשה שימוש בשיטה של חיתוך הצדדים של הצמיגים. כדי להקל על המאמץ בעת חיתוך צמיגים עבים, עליך לטבול מעת לעת את הסכין במי סבון. אתה יכול גם להשתמש במסור חשמלי עם שיניים עדינות.
לכן, עבור צמיגים ישנים, אנו מסירים את החרוזים, בוחרים חלקים עם דפוס דריכה שנשמר היטב, או שנצטרך לחתוך אותו בעצמנו כדי לשפר את האחיזה על פני הכביש. היתרון הבלתי מעורער של שרשרת צמיגים כזו הוא שהיא מורכבת מחומר מוצק סגור, מה שאומר שהיא עמידה יותר בפני קריעה. החיסרון של עיצוב זה הוא גודל הצמיג המוגבל.
שימוש ברצועות
מסלולי אופנועי שלג עשויים גם הם מחגורות. עקרון הייצור דומה לקודמו. עבור זה, חגורות עם פרופיל בצורת טריז משמשים. הם מחוברים זה לזה עם מסמרות או ווים לאדמה. כך, מתברר זחל לאופנוע עם חורים לגלגל השיניים.
הכל בידיים שלך
אנחנו רואים שאפשר לעשות מחדש כל אופנוע או טרקטור הליכה, לשים אותו על פסים, לעשות סקי או לשלב אותו. פנטזיה אינה מוגבלת בשום דבר, מלבד היכולות שלה. כדי להתחיל, בדוק את המוסך שלך - אולי כברהזחל על האופנוע זמין. אם כן, תוכל להמשיך בהרכבה. גם אם אתה משתמש במסלול מוטוקרוס, זכור שהבטיחות צריכה להיות במקום הראשון. יש צורך לחשוב לא רק על עצמך, אלא גם על הסובבים אותך, שבהם אתה יכול להזיק. עשה נסיעת מבחן באזור נטוש. האם נסיעת המבחן הצליחה? עכשיו בואו נלך למסלול!
יש מספר עצום של אפשרויות, כולן ייחודיות בדרכן. ניתן לייחס אותם בבטחה לקטגוריה של עבודת יד, כי כמעט כל פרט נעשה בנפרד. גם מבחר החומרים ושיטות הייצור עצום. בנוסף לסט הסטנדרטי של כלי מנעולן, בהחלט תזדקקו למכונת ריתוך, אולי מכופף צינורות, מטחנה וכו'. אבל דבר אחד בטוח: הכנת זחל לאופנוע והפיכתו לאופנוע שלג בעצמכם זה הרבה יותר מעניין, והכי חשוב, יותר זול מסתם קניית רכיבים מוכנים.
מוּמלָץ:
איך להרכיב אזעקות לרכב בעצמך? התקנת עשה זאת בעצמך
אזעקה לרכב היא אחת המערכות היעילות ביותר למניעת גניבות לרכב כיום. מכשיר מודרני יכול לספק הגנה מקסימלית לרכב מפני גניבה. עם זאת, כדי שהציפיות יהיו מוצדקות, תחילה עליך לבחור איתות טוב. אבל רכישת מכשיר היא רק חצי מהקרב. עדיין צריך להתקין את האזעקה. איך לעשות את זה נכון, בואו נסתכל
תזמון קרבורטור אופנוע עשה זאת בעצמך
כל בעל אופנוע מנוסה יגיד בביטחון שהקרבורטורים חייבים לעבוד במצב סינכרוני. ההיפך מעיד ברטט המנוע, צריכת דלק מוגברת ושחייה בסרק. נדרש סנכרון של קרבורטורים באופנוע כל 6000 ק"מ. רבים ממליצים לבצע זאת לפני תחילת העונה או לאחר רכישת האופניים
אופנוע מרובע מבית Oka, או עשה זאת בעצמך אקסטרים
היום יש להרבה אנשים במוסכים שלהם "אוקה" ישנה של שנות השמונים - מכונית שכבר לא בשימוש, וחבל למכור אותה, כי במשך שנים רבות היא שירתה נאמנה והלכה למעשה. של המשפחה. יש דרך מצוינת להאריך את חייו היצרניים של האוקה - לעשות ממנו טרקטורון. אז ה"חבר הוותיק" יוכל לשרת יותר משנה
דיאגנוסטיקה לרכב עשה זאת בעצמך - איך עושים זאת?
אם המכונית שלך פתאום התחילה להתנהג בצורה בלתי צפויה, "לאכול" יותר שמן או בנזין, הדרך הטובה ביותר לצאת מהמצב הזה תהיה אבחון מלא בזמן
אופנוע דיזל תוצרת בית. אופנוע דיזל עשה זאת בעצמך
העיצוב של אופנוע ומנוע דיזל הומצאו כמעט באותו זמן. עם זאת, מכשירים אלה עברו נתיבים נפרדים של אבולוציה. מעטים יכלו לדמיין שפעם המבנים האלה יעבדו בהרכב אחד. כמובן, אופנוע דיזל הוא משהו מהקטגוריה של אקזוטיים, אבל בעלי מלאכה מודרניים לא מרכיבים יחידות כאלה