ZIL משאית זבל דגם 433180 - סקירה מלאה

תוכן עניינים:

ZIL משאית זבל דגם 433180 - סקירה מלאה
ZIL משאית זבל דגם 433180 - סקירה מלאה
Anonim

מאז סוף שנות ה-90 ועד היום, יצרנית הרכב המקומית AMO ZIL עוברת זמנים קשים. למרות זאת, המפעל אינו דוחה את הפיתוח של דגמי משאיות חדשים למועד מאוחר יותר, אלא להיפך, עושה כל מאמץ להבטיח שדגם זה או אחר ייצור המוני. אז, הפרויקטים המוצלחים ביותר של "זמני המשבר" של ZIL יכולים להיחשב בצדק לדגמים של כלי רכב בינוניים ממשפחת "בול" ומשאיות כבדות בשם ZIL-433180 (שינויים על הסיפון ומשאיות מזבלה). יתר על כן, האחרון זכה לפופולריות רבה מיד לאחר הופעת הבכורה שלו בשוק המקומי. אז בואו נסתכל מקרוב על מהי משאית זבל מדגם 433180 של ZIL.

משאית זבל של ZIL
משאית זבל של ZIL

עיצוב

הופעת החידוש התבררה כמוצלחת מאוד, הרמונית ואפילו מושכת. ה"תורם" לפיתוח תא הנוסעים היה דגם 4331, המיוצר בייצור המוני מאז 1992. לעומת זאת, דגם משאית המזבלה ZIL 433180 הרוויח יותרמכסה מנוע מוארך ועיצוב פנים, אם כי אם מסתכלים על החידוש בפרופיל, הפריסה הכללית עדיין דומה לאח הבכור של דגם ה-4331. לחזית החזית יש כעת מראה מודרני יותר - גריל חדש ופגוש מעט שונה מעניקים את מכונית במראה אטרקטיבי.

פנים

למרבה הצער, שינויים חיוביים השפיעו רק על המראה החיצוני - בתא הטייס נותרו כל הפרטים ישנים ואומללים כמו אלו של "התורם" ב-1992. מושבי עור שחורים, לוח מחוונים שחור, ואפילו האמייל על חלקי מתכת צבועים גם הם בשחור. הדבר היחיד שמשנה את התמונה הוא החצים הרב-צבעוניים של מד המהירות ומד המהירות, שמקשטים איכשהו את הפנים. אחרת, הנוביק הוא עותק מודרני של העובד הקשה הסובייטי, הנקרא "ZIL-131".

דיזל משאית מזבלה ZIL 130
דיזל משאית מזבלה ZIL 130

משאית המזבלה ZIL-433180 והמפרטים שלה

המאפיינים העיקריים של החידוש מוסתרים מתחת למכסה המנוע. המכונית מצוידת בתחילה במנוע טורבו-דיזל מודרני המיוצר במינסק "MMZ D 260.11", העומד בתקן הסביבתי "Euro-2". ליחידה הספק ניכר (178 כוחות סוס) ומומנט של 708 N/m. משאית כזו מסוגלת להרים מטענים במשקל של עד 8 טון, בעוד מקבילתה הסובייטית ZIL-130 משאית מזבלה (דיזל) הרימה רק 5 טון של חומרים בתפזורת. זו באמת התקדמות גדולה עבור החברה, במיוחד מאז שנוסחת הגלגל של החידוש נשארה זהה - 4x2.

זיל 131משאית אשפה
זיל 131משאית אשפה

למרות העובדה שלפי נתוני הדרכון, החידוש צורך כ-22 ליטר סולר למאה קילומטרים, נהגים רבים טוענים שצריכת הדלק בפועל עומדת על כ-19 ליטר. זה הופך את המשאית לאטרקטיבית אפילו יותר מבחינת רווחיות.

זנים וביקוש למשאית זבל של ZIL

היום, מספר שינויים של המשאית הזו מיוצרים בייצור המוני. זו יכולה להיות משאית שטוחה, שלדה (ניתן לצייד אותה בטנדר איזותרמי, יחידת קירור, גוף מזבלה או להפוך למשאית אשפה) מדגמים 433182 ו-433180, וכן משאית זבל נוספת של ZIL מסדרת 494582 אם מסתכלים על סטטיסטיקת המכירות, אפשר לראות שהמשאית מבוקשת כל הזמן. המלכוד היחיד הוא קנה המידה הקטן של הייצור, כך שאתה לא יכול לראות אותו אפילו ברוסיה לעתים קרובות, או לפחות לעתים רחוקות יותר מה-ZIL ה-4331.

מוּמלָץ: