החלפת רדיאטור תנור עשה זאת בעצמך ניבה-שברולט

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

מחמם תא הנוסעים הוא הבעיה הנצחית של מכוניות ביתיות. היא מוכרת לנו מה"תשע" וה"שמיניות". למרות שיתוף הפעולה ההדוק עם ג'נרל מוטורס, לרכב השטח של שברולט ניבה יש בעיות גם במחמם בתא הנוסעים. בפרט, זה רדיאטור. במאמר של היום, נדבר על איך להחליף את הרדיאטור של תנור ניבה-שברולט במו ידיך.

סימני תקלה

קביעת זה קלה מספיק. אם החלק הפנימי של מחליף החום סתום, מחמם שברולט ניבה פשוט לא יעבוד. אוויר קר ינוש כל הזמן מהמסיטים, שכן האנטיפריז בפנים אינו מסתובב. לכיריים פשוט אין מאיפה לקחת ממנו חום.

אבל תקלה זו יכולה להתרחש גם עקב כושל הנעה של כיריים (במיוחד אם מדובר בכבל). פתח את מכסה המנוע ובדוק את מפלס הנוזל במיכל ההרחבה.טַנק. אם זה במינימום, אז יש דליפה. זה עשוי להיות קשור להתמוטטות של תאי הרדיאטור. לעתים קרובות נוזל לרדיאטור זורם ישירות לתוך התא. לכן, מיד תבחין בריח אופייני. הנוזל עצמו יהיה שמנוני, ופסים שומניים יופיעו על השטיחים.

מה אתה צריך כדי להחליף?

אז, ראשית עליך לבחור מחליף חום חדש. ישנם מספר יצרנים של רדיאטורים לכיריים לשברולט ניבה במבצע:

• DAAZ.
• "לוזר".
• "Craft".

אם לשפוט לפי הביקורות, הטוב שבהם הוא DAAZ. כמו כן, יצרן זה עובד בשיתוף פעולה הדוק עם שירותים וסוחרים מוסמכים לתיקוני אחריות. המחיר של פריט חדש הוא בערך 1600 רובל.

אנחנו צריכים גם גומי קצף דק. זה הכרחי על מנת לצמצם את הפערים במעבר האוויר. הודות ל"כוונון" זה, הזרימה תעבור ישירות דרך הרדיאטור, ולא מעבר לו.

בנוסף, תזדקק למברג פיליפס כדי לשחרר את האלמנטים הפנימיים ואת מהדקי צינור החימום.

מכיוון שהתנור משתמש בנוזל קירור, הוא בהחלט ישפך בעת פירוק. כדי למנוע הצפה בתא, אנו מכינים בקבוק פלסטיק חתוך וחתיכות פוליאתילן. באופן אידיאלי, אתה צריך לנקז את הנוזל לחלוטין מהמערכת. בסיום ההתקנה, מלאו אותו שוב דרך מיכל ההרחבה.

תחילת העבודה

אם הרדיאטור של תנור ניבה-שברולט מוחלף ללא מיזוג אוויר, עליך להסיר את תא הכפפות מצד הנוסע. זה מחובר עם ברגים. הכי מאוחרלשים בקופסה נפרדת כדי לא לחוות קשיים בהתקנה.

אם אתם מחליפים את הרדיאטור של תנור ניבה-שברולט במזגן, יהיה עליכם לפרק את הפאנל הקדמי וחלק מתא המנוע.

אז בואו נתחיל בהחלפה. ראשית, הברג את תא הכפפות והסר אותו מתא הנוסעים. לאחר מכן, עליך להסיר את צינור האוויר התחתון, אשר חוסם את הגישה לרדיאטור. ליתר ביטחון, שמנו קרטון או פוליאתילן על המחצלות.

לאחר מכן, בעזרת מברג פיליפס, שחררו את המהדק המאבטח את צינור הרדיאטור התחתון. היזהר - חומר מונע קפיאה עלול להתיז בעת הניתוק. נסו להסיר אותו בזהירות כדי שנוזל הקירור לא יגיע על העור והעיניים. אם הצינור יושב היטב בחריץ, סובב אותו עם כיוון השעון ונגד כיוון השעון. בשלב הבא, הברג את הצינור השני. זה גם מחובר לתפסים. לאחר מכן, הברג כמה ברגים המחברים את הרדיאטור עצמו לגוף הכיריים.

אנחנו מוציאים את מחליף החום. תתכוננו לקשיים. הרדיאטור עלול לפגוע בצינור האוויר. כדי להסיר אותו, תצטרך לנגוס את פינת הפלסטיק של מחליף החום. זה יכול גם לנוח על הכיסוי של תיבת הממסר. במקרה זה, תצטרך לקחת את המפתח ל-8 ולשחרר את מכסה הבלוק. זו הדרך היחידה לפנות מקום לפירוק רדיאטור הכיריים שברולט ניבה.

התקנה

אז, החלפת רדיאטור הכיריים ניבה-שברולט כמעט הושלמה. עכשיו אתה צריךהתקן את האלמנט החדש בסדר הפוך. ראשית אתה צריך להדביק מעל זה עם רצועה דקה של גומי קצף. עדיף להשתמש בדבק "מומנט" או "נייל נוזלי" לשם כך. לאחר מכן, בעזרת קובץ, אנו נוגסים פינת פלסטיק (בדומה לזמן פירוק). גם ההתקנה יכולה להיות קשה. לעתים קרובות גומי קצף נצמד לפרטי פנים.

לכן, עליך להפעיל מיומנות ומיומנות על מנת למקם את האלמנט במושב ללא נזק. לאחר מכן אנו מתקינים צינורות על מחליף החום משני הצדדים. אנו מהדקים את תא הכפפות וחלקים פנימיים אחרים. בכך הושלם החלפת רדיאטור הכיריים ניבה-שברולט. נותר רק להוסיף נוזל לרדיאטור לרמה הרצויה במיכל ההרחבה.

עצה מועילה

ככלל, הצינורות של הכיריים מתאימים מספיק חזק על הרדיאטור. נהגים מנוסים ממליצים להשתמש בשומן Litol-24. אנו מצפים בו את פנים הצינור ומתקינים הכל במקום. הגומייה צריכה להיכנס ללא מאמץ. בנוסף, ליתול יספק לנו אטימות וימנע דליפות של חומר מונע קפיאה במפרקים.

אז, גילינו איך להחליף את הרדיאטור של הכיריים ניבה-שברולט במו ידינו.