מכונית FAW 6371: מפרטים, חלקי חילוף, סקירה וביקורות בעלים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

מכוניות סיניות, ועוד יותר FAW 6371, מעוררות עניין רב בציבור בפדרציה הרוסית. והכל מוצדק: הסינים יציבים, הם מייצגים מכוניות די טובות, המהנדסים והיצרנים שלהם הם המיומנים ביותר, הם עושים זאת באיכות גבוהה מאוד ולא יקר. אתה לא יכול להגיד את אותו הדבר על מתחרים. מבחר המכוניות הסיניות נרחב מאוד - אפילו לדגם ה-FAW 6371, עליו נדון במאמר זה, יש שינויים ואפשרויות רבות.

חיצוני

זהו טנדר רגיל שבו אתה יכול לישון, לאכול, לנסוע מרחקים ארוכים או פשוט לשנע חפצים מגושמים. בתצלומים, זה נראה גדול יותר מאשר בחיים - צוין לעתים קרובות בביקורות על FAW 6371. וכל זה מתברר בגלל העובדה שהפרופורציות של המכונית מוזרות למדי, אם כי הן נבחרו היטב. מוצקות הוא שמו האמצעי, גם למרות הגודל הקטן, כמו צעצוע. דגם FAW 6371 תמיד רוצה לתת שם מנחם ומלבב, עם זאת, השם הרשמי נשמע קשה מאוד.

גדלים

לפי הביקורות של בעלי רכב, כדי להבין מה זה, אתה לא יכול פשוט להסתכל על התמונה. אתה צריך לראות את זה במציאות, או לתת דוגמה במכונות אנלוגיות. עם זאת, יש חישובים מדויקים - נפח כל תא המטען שניתן לעשות הוא כשלוש קוביות. כושר העמסה - 520 קילוגרם. כן, לא כמו ה-FAW CA 6371, עם זאת, ראוי מאוד למכונית רגילה, אם כי טנדר. יש לו ייחוד: הוא קטן. מכוניות דומות מיוצרות בפדרציה הרוסית, עם זאת, זהו סוג שונה לחלוטין של גוף: טנדר. כן, הם יכולים להיות גם בעלי כושר נשיאה של כחמש מאות קילוגרם, וגם מאפיינים אחרים דומים מאוד ל-FAW 6371. אבל היתרון הגדול ביותר, כפי שהתברר מחומר המאמר, הוא הגודל שלו. לאף מכונית מתחרה אין את זה.

הטבות

המכונית הזו יכולה בקלות לנסוע בשטח. המאפיינים של FAW 6371 הם כאלה שגם אם אתה נוסע לתוך השטח שבו היו רק הולכי רגל לפניך, והמכוניות פחדו "לחטט", אתה יכול לעבור בקלות. יכולת תמרון, נראות המכונית ברמה, ועם כל פגיעה בחורים קטנים אפשר לצאת ממנה בקלות. זה כבר בגלל זווית הסיבוב של הגלגלים הקדמיים. על פי ביקורות, המכונית מתאימה מאוד למקומות צרים ביער, כך שתוכל לרכוב בבטחה על ברביקיו עם המשפחה שלך. בדלת האחורית יש חלון גדול - כך שהפנייה לאחור היא בכלל לא בעיה, וזה יתרון עצום שאין ליצרנים מתחרים אחרים. באופן כללי, המאפיינים של FAW 6371טוב מאוד לשטח, ואתה יכול בקלות לנסוע לתוך שטח כזה ללא חשש.

נוחות

תא המטען לא נפתח עם שתי דלתות, כמו כל הטנדרים האחרים, אלא עם שלוש. זה מאוד ייחודי ונוח, שכן אתה יכול להתחיל לעשות את זה מבלי לחשוב על מקום הטעינה/פריקה. לכן, המכונה מתאימה מאוד לאנשים שלעתים קרובות מעבירים משהו, יוצאים לעבודה עם הרבה חומרים. והכל עובד כך: שתי דלתות הצד, כרגיל, מתרחקות זו מזו כדי לספק הזדמנות לשים את החפצים שלך בנוחות. בנוסף, החלק האחורי של המכונית נסוג לאחור. גובה הטעינה שם הוא כ-560 מילימטרים, וזו תוצאה ראויה, שכל המכוניות החדשות של 2019 משוויצות בה כעת. ראוי לציין שהנוחות היא שחלקי החילוף של FAW 6371 זולים מאוד. ואם בטעות פגעתם בדלתות במהלך הטעינה, או שחלקים טכניים מסוימים נכשלים, תוכלו להזמין בקלות מסין בכסף מגוחך.

הטבות

בסין, הדגם מותאם בצורה מושלמת לעיר. הסיבה לכך היא שיש רחובות צרים מאוד, והמכונית הקומפקטית הזו מאפשרת לך תמיד ובכל מקום לעבור ברחובות וכבישים צרים, תמיד בתמרון ולהחליף נתיבים במהירות. לכן, עבור תושבי סין, המכונית הזו מאוד נוחה, ורבים חושבים לקנות את הטנדר הספציפי הזה. כל מי שעוסק/עסק בפעילות מסחרית כבר קנה אותו. אחרי הכל, בעבודה כזו אתה צריך כל הזמן להעביר כמה דברים בגודל גדול. על פי ביקורות של בעלי מכוניות, זה מוצקכיף אם אתה נוהג ב-FAW 6371.

מתחת למכסה המנוע

כשכבר התברר איך מכונית בנתיבים צרים, כדאי לברר מה יש בתוכה. פתיחת החלל מתחת למכסה המנוע, לא תמצא שם את הדבר החשוב ביותר: המנוע. והכל כי המאפיין של "FAV 6371" הוא כזה שהוא ממוקם מתחת למושבי הנהג והנוסע, בערך באמצע. וזה מאוד נוח, לדברי בעלי רכב.

פריסת מנוע

אין שום דבר מפתיע בעובדה שהמנוע נמצא במקום מאוד לא שגרתי. פתרון זה פופולרי מאוד ואינו ייחודי למכוניות מתוצרת סין. ראוי לציין שניתן לקפל את משענות המושבים האחוריים, ומרווח ההטענה יגדל עוד יותר. אבל זה לא על זה. השורה התחתונה היא שאם רוצים, אפילו שני אנשים יכולים לישון שם.

איך מגיעים למנוע

כדי לעשות זאת ב-FAW 6371, בצע את הפעולות הבאות:

1. שחרר את אטבי הנעילה מתחת למושבים.
2. דחף אותם אחורה.
3. פרק את הברגים (רצפה) ומצא את המנוע.

עם זאת, יש בעיות גדולות עם זה. במכונית זו, לכל בעלים יהיה מטען (כל שהוא). וכל אזרחי מדינות בעולמנו המאוכלס, אם יש ברשותם טנדרים כאלה, הרחיקו אותם ממושבי הנוסעים. הרי אם תהיה תאונת דרכים, המטען לא יעוף החוצה ולא יפגע במכונית או בכם. לכן, עד שלא תסירו את כל מה שמפריע בכלל, לא תוכלו לגלות איך נראה המנוע בFAW 6371.

עונה קרה

לפי ביקורות, בשלב זה, בעלי המכונית חולים מאוד. אפילו פתיחת הדלת לכמה שניות תגרום לחלל הפנימי ולכל החלל במכונית להיות קר מאוד. אם כי, כך נראה, לפני דקה נסעתם בתא חם ונוח. אבל … העניין הוא שאין בידוד תרמי, אם תרצה, אתה צריך להתקין את זה בעצמך. לכן, בחורף הרוסי הקשה, די קשה להפעיל את המכונית הזו, למרות שזה אפשרי. אמנם העניין הוא לא מורכבות, אלא העובדה שלא נעים שיש מכונית כל כך לא מבודדת מהקור. ובכן, המחיר מדבר בעד עצמו. המכונית זולה, ולכן אין לה הרבה תכונות שימושיות.

נוחות לאנשים גבוהים

למרות העובדה שרבים מהבעלים של המכונית הזו גבוהים מאוד, תא הנוסעים מרגיש נהדר. ניתן לשבת בנוחות בשל העובדה שמדובר בטנדר שיש בו הרבה מקום באורך. תנוחת הנהיגה אנכית, וגג הטנדר גבוה מאוד, הראש לא נח. אין מספיק מקום בצדדים, כי רוחב המכונית קטן, שכן הוא כולו קומפקטי בפני עצמו. יש לזה פלוס משלו - אתה לא צריך להגיע לכפתורים, הכל נמצא בקרבת מקום. והידית שצריכה להחליף הילוכים ממוקמת בדרך כלל מאוד נוחה, אין שאלות. על פי ביקורות של בעלי מכוניות, המעבר מתבצע עם צליל קטן, נעים למדי. למרות שזה יכול להיות מאוד מעצבן עבור חלק.

פנים

דיפוני הפנים עשויים בסגנון המודרני של המאה ה-21, וללא כל יחודי,מסורות אישיות של סין. לוח המחוונים עשוי חצי עץ, הגה מעור, לוח מחוונים מפלסטיק, נעים מאוד למגע. באופן כללי, הכל נראה יוקרתי, יקר. עם זאת, יש מינוס גדול - הכל נעשה בצורה רשלנית למדי, כאילו בחיפזון. עם זאת, זה מורגש אם אתה מסתכל מקרוב.

Dashboard

השילוב נעשה במיטב המסורות של ההנדסה הסינית - אפור, עגול, קנה מידה גדול. זהו ריגוש פראי לאוהבי הסגנון הזה. מד המהירות, מד המהירות עשויים יפה מאוד, ולוח עשוי מסביב. באופן כללי, העיצוב, הסגנון, עיצוב לוח המחוונים הוא באמת ברמה גבוהה, והוא תמיד במרכז תשומת הלב של הרוכשים החדשים. הם קלים לקריאה על ידי הנהג בתנועה. כמו כן, הסולם מימין ומשמאל מודיע על צריכת דלק, על שאר הבנזין במיכל ומידע נוסף. באופן כללי, לוח המחוונים מאוד נעים לעין ותמיד מציג מידע מדויק.

בתנועה

רעידות ובידוד אקוסטי לקוי של מנועים הם "תכונה משפחתית" של כל המשאיות הסיניות. הטנדר FAW 6371 הוא חריג נעים בהקשר הזה, כנראה בגלל שיש לו מנוע בנזין, לא דיזל. במצב סרק המנוע הזה כמעט ואינו נשמע, ובדרך, גוף ריק באותו נפח עם תא הנוסעים מהדהד כל כך שכל צליל במכונית נוסעת מוגבר פי כמה. עם פסקול כזה, הרעש מהמנוע מתגלה כרחוק מהחזק ביותר.

Acceleration

עד מאות קילומטרים לשעה, הוא יאיץ בביטחון ובמהירות מספיק, אבל אז אין מספיק כוח בכלל. למרות שבמפרט הטכני כתוב שהוא מאיץ ככל האפשר, אבל למעשה … ביקורות של הבעלים של המכונית הזו מצביעים על כך שהוא יכול להגיע בקלות למהירויות של עד 120 קמ ש. וזה אפילו לא על המדרון, אלא על הכביש הרגיל והשטוח.

נהיגה

המכונית התת-קומפקטית תתמודד כמו הטנדר הזה. בעת סיבוב, הוא בטוח בעצמו, לא הרבה עקבים. עם זאת, מצב רע מאוד יכול לקרות אם תפנו לפנייה ארוכה במהירות של 60 קילומטרים לשעה. השורה התחתונה היא שאם תתקלו בקטע לא אחיד בכביש קצת בפנייה, תאבדו מיד שליטה. מדובר בסחף קטן, שקל מאוד לשלוט בו, אולם התופעה מדאיגה. כדאי להיזהר! הסיבה לטיפול הגרוע היא שהציר האחורי של ה-FAW 6371 חלש מאוד ויכול להחליק בקלות. וכך גם במכונית עמוסה. הסינים לא התמקדו בגלגלים האחוריים.

צריכת דלק

זה יתרון: במכונית עמוסה ופנויה לגמרי, הצריכה אינה שונה כלל. בעיר הוא צורך כ-8 ליטר ל-100 קילומטרים, שזה אינדיקטור טוב למדי. נתון זה מגיע למקסימום של תשעה ליטר, וזה יהיה בתנאי מזג האוויר והנסיבות הגרועים ביותר. איך לשים תוויות על "FAV SA 6371"? עליך להסיר את מכסה רצועת הטיימינג במכונית, ולאחר מכן להגדיר את הסימנים.

מסקנה

לאחר הבדיקות של הבעלים והנסיינים, מכונת ה-FAW 6371 נשארה על פני המים ולא מתכוונת לעזובשׁוּק. בעיקר נשארות עליה ביקורות חיוביות, אם כי לפעמים יש שליליות. עם זאת, מכוניות סיניות עדיין ממש איכותיות, כדאי לקנות אותן. ועוד יותר מכך הדגם המסוים הזה, שתואר בפירוט בחומר של מאמר זה. ראוי לציין כי FAW 6371 נדיר למדי בפירוק, אולם מציאת חלקים וחלפים עבורו באינטרנט היא עניין של חמש דקות. המשלוח ייקח יותר זמן, כחודש.

כדאי לציין שמחיר הרכב נמוך מאוד, ולכן הוא משתלם. הגבול הוא מיליון רובל. ויחד עם זאת, הוא אפילו לא נכנס לתחרות, הוא רק מראה שהוא הטוב בכיתה שלו. וזה כל כך טוב לא רק בגלל המרכיב הטכני, אלא גם היחס הטוב של יצרנים סיניים לאנשים: תקופת האחריות למכונית היא 3 שנים או 60 אלף קילומטרים. אלה הם אינדיקטורים די נוחים, בהתחשב בכך שזו לא מכונית גרמנית, היא צריכה להתקלקל לעתים קרובות. וכאשר אתה קונה חלקים עבור זה, אתה מבין שהם זולים פי 2-3 מאשר מיצרנים של מותגים גרמניים, שוודים. עם זאת, כדי שה-FAW 6371 יזכה להכרה מלאה בשוק הרכב, אתה צריך לנסות, לעשות הרבה סוכנויות ושווקים בפדרציה הרוסית. ייתכן שליצרנים סיניים אין כסף לכך, עם זאת, בעוד כמה שנים, מכוניות סיניות יכולות בקלות להקדים מותגים רבים אחרים. גם המפרט הטכני של ה-FAW 6371 טוב למדי, המכוניות מקדימות רבות בביצועיהן.