2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08
כוונון האופנוע IZH "Planet-5" הוא חלומם של נערים רבים, שלפעמים הם מתחילים להגשים רק בבגרותם, כאשר הם יכולים להרשות לעצמם לרכוש את המוצר של מפעל המנוע איזבסק. אז אתה יכול להתחיל לעסקים עם Planet-5. ל"מבצעים" כאלה מצטרפים ילדיהם ונכדיהם, זכרים ולפעמים נשים, המצטרפים לעולם המדהים והמסתורי של ייצור אופנועים.
אופנוע "Planet-5"
אופנוע "Planet-5", שייצורו החל ב-1985 והסתיים ב-2008, מתאים להפליא לכוונון. לעתים קרובות יותר הם מבצעים כוונון של החלק החיצוני, כמה יחידות או רכיבים עיקריים. כדי להפוך את ה"פלאנט" החמישי ליותר עליז וסביר (למעשה, כדי להמיר את IZH "Planet-5" לאופנוע מוטוקרוס), העודף מוסר מהמסגרת על מנת להפחית את המשקל העצמי של האופנוע של 180 קילוגרם. לאחר מכן, למען המסלול הטוב ביותר, מניחים בולמי זעזועים ארוכי מהלך על הגלגל האחורי ומחליפים את המזלג הקדמי. אתה יכול לסדר אותו מחדש מאופנוע "ג'אווה" עם מהלך מחוזק. כמובן שגם הכנפיים משתנות.
המנוע אינו עובר שינויים מהותיים. כדי להגדיל את המשאב של גל הארכובה, הם משנים מיסבים מקוריים מהפיר המשני ל"Java".האיכות והגידול בחיים מפצים על העלות הגבוהה של מיסבים אלה.
עבור אופנוע IZH "Planet-5", כוונון מנוע פירושו גם עלייה בנפח הצילינדר. בשביל זה, החלק העליון שלו נחתך, השרוול משועמם עד 76 מילימטרים. מתחת לגודל הזה, הבוכנה מ"פלאנט-ספורט" תעמוד בחופשיות. לאחר השינויים הללו, אב הטיפוס של ה-Planet-5 המחודש יגיע למהירויות של עד 160 קילומטרים במקום 120 קילומטרים לשעה שלו. אגב, על ספסל המבחן פיתח המנוע הספק של 42 כ"ס. ב-5950 סל"ד. אבל עם כל אילוץ של המנוע, המשאב שלו מצטמצם. אין לבצע שינויים אלו באופנוע המיועד לרכיבה רגילה יומיומית.
בעת חיזוק המנוע, ייתכן שהצמיגים הסטנדרטיים, המצמד והשרשרת לא יחזיקו מעמד זמן רב. אנחנו צריכים לחשוב על המודרניזציה שלהם.
IZH "Planet-5" כוונון מצמד
המצמד הוא סטנדרטי, הוא עובד בצורה אמינה רק בתנאים רגילים. בנהיגה אגרסיבית ועם עלייה בעומסים שהתרחשו לאחר כפיית המנוע, העומס על הדיסקים גדל משמעותית, מה שעלול לגרום לכשלון. מומחים-מומחים ממליצים לשנות את אחד הדיסקים למתכת, מעובה. זה יספק דחיסה משמעותית של הקפיצים, איתה לא תהיה החלקה, כמובן שהקלאץ' יתקשה לסחוט החוצה.
כדי להגביר את ההספק של מנוע האופנוע IZH "Planet-5", שכוונון שלו נדון במאמר זה, על ידי הגדלת המהירות, חתוך את הקצה העליון בחלון הפליטהמילימטר וחצי עד שניים. תנאי מוקדם הוא משקל שווה של הבוכנות, והחלונות חייבים להתאים בצילינדרים עם חלונות טיהור, אין לחסום אותם בכל מקרה. טבעות בוכנה חייבות להיות משופשפות מהקצוות. יש להבהיר את פיני הבוכנה על ידי הפיכת הקצה לקונוס. מקצה האצבעות, גם שיפוע. יהיה צורך לנשוך את ה"זנבות" של המנעול כדי שפין הבוכנה לא תחתוך אותם. יש להדק את ראשי הצילינדרים על ידי חיתוך קצותיהם במחרטה.
כוונון אופנוע IZH "Planet-5": עידון
לצורך עידון, אתה צריך למצוא גל ארכובה שיש לו מיסב מחט בחלק העליון. פיר כזה ניתן למצוא על "נוזל" "יופיטר". זה ניתן להחלפה עם דגמי IL אחרים. בראש, יש צורך לקדוח 2 חורים בקוטר של 3-3.5 מילימטרים, כפי שנעשה על "כוכב הלכת". מפרידי אלומיניום רגילים המותקנים במפעל המוטורי של איזבסק אינם שונים באמינותם.לאחר השינויים, יהיה צורך להשתמש בבנזין AI-92.
התמונה מציגה את האופנוע Izh "Planet-5", שהכוונון שלו ממש שיקי.
מוּמלָץ:
סוד השינוי המרהיב של ניסאן X Trail T30: כוונון פנים, הסרת זרז, כוונון שבבי מנוע
כוונון "ניסאן X Trail T30" - הזדמנות אמיתית לשנות את המראה והפנים של המכונית. כוונון שבבים יגדיל את הכוח של תחנת הכוח, יעניק למכונית דינמיות. הנוכחות והזמינות של מגוון עשיר של חלקי חילוף תורמים לפיתוח הדמיון של בעלי המכונית
"ניסן תאנה": כוונון. מאפיינים ואפשרויות כוונון
"ניסן טיאנה" נכנסה לראשונה לשוק העולמי בשנת 2003 וצברה פופולריות ציבורית. למרות האבזור הטוב, יש לשפר את המכונית. כיום, נהגים יכולים לכוון את ניסאן טיאנה, שעליו נדבר במאמר שלנו
כוונון MAZ עשה זאת בעצמך. MAZ-500: כוונון תא הנוסעים
רכב הוא הרבה יותר מסתם כלי תחבורה, במיוחד עבור הנהג והבעלים. למעשה, המכונית כבר מזמן מושא לתמונה שהם מתפארים בה ובה, אפשר לומר, הם חיים. ולפעמים במובן האמיתי של המילה, כשמדובר במשאיות - ימים יכולים להפוך לשבועות, וכל הזמן הזה עובר בתא של משאית
מפרטים "סוזוקי ג'ימני" - הגודל אינו מכשול, אלא סגולה
מאפיינים טכניים של ה"סוזוקי ג'ימני", למרות שהם מאפשרים לנוע בחופשיות מספקת בכבישים גרועים, לא הופכים את הג'יפ לכובש שטח. עם זאת, המכונית תשרת בצורה מושלמת את חובבי השטח ואת אלו המחפשים אחדות עם הטבע. הוא אינו מיועד לחברות גדולות, אך הוא מתאים ביותר למספר אנשים בלבד, ומאפשר להם להגיע למקומות קשים ולבקר בפינות מבודדות
כוונון "ניסאן-מקסימה A33". כוונון שבב של המנוע, כוונון עדין של הפנים. שינויים בגוף חיצוני, ערכת גוף, גלגלים, פנסים
גרסאות בתצורה המקסימלית מצוידות בגלגלי 17 אינץ' גדולים, גג שמש חשמלי, מערכת בקרת אקלים, מושבי עור, מראות אחוריות מחוממות וקיפול אוטומטי. אתה יכול לרשום את כל האפשרויות בלי סוף, כי "מקסימה" שייכת למחלקת העסקים ומתאימה במלואה לרמה המוקצת
