2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08
עלול להיווצר מצב שבו על מנת להתניע את מנוע הרכב, יש צורך לכבות את האימובילייזר. נהגים מסוימים עשויים להיתקל בבעיות מסוימות עם זה. במקרה זה, עליך לדעת כיצד להשבית את האימובילייזר. לפעמים זה פשוט הכרחי, מכיוון שלא ניתן, למשל, לתכנת מפתחות ישירות למכשיר זה. עם זאת, כדאי להבין שאחרי השבתת האימובילייזר, המכונית שלך תהפוך לנגישה יותר לכל סוגי החוטפים. לכן הוא חייב להיות מצויד באזעקת פריצה טובה מאוד. זה יהיה נחמד אם תהיה לה משוב. כדי להבין את עקרון הפעולה של מכשיר זה, לפעמים אתה צריך לקרוא יותר ממאמר אחד.
אז, איך לעקוף את האימובילייזר? זה כמעט תמיד כבוי על ידי פעולה על יחידת בקרת המנוע (אימובילייזר ECU). ברוב המקרים, לשאלה כיצד לנטרל את האימובילייזר, יכולה להיות רק תשובה אחת - לנתק את החוט מהמכשיר שעובר אל ECU המנוע. הכיבוי הזה בעצם עושה כמה שינויים בזיכרון ההפכפך של יחידת בקרת המנוע שאחראים על פעולת האימובילייזר עם היחידה. דוֹמֶהשינויים אינם יכולים להשפיע על הפונקציונליות של הרכב בכללותו, אלא רק בקושחה ECU המסקרת את האימובילייזר.
לפעמים, כדי להימנע מהשאלה כיצד לנטרל את האימובילייזר, יש צורך להתקין מכשיר אלקטרוני מיוחד ביחידת בקרת המנוע.
זה יכול להיות גם אמולטור וגם חידוד של מעגלים חשמליים שכבר קיימים במכונית. כמעט תמיד, מכשיר כזה עשוי בצורה של לוח שיש לו מעבד מיקרו ורכיבים אלקטרוניים אחרים. עם זאת, עלול להיווצר מצב גם כאשר, ברכבים מסוימים, השבתת התקן זה פשוט בלתי אפשרית, מכיוון שהיא יכולה להשפיע על הפעולה הנכונה של המנוע עצמו, אלא גם של מערכות ECU אחרות. במצב זה, רק תיקון האימובילייזר או החלפה ותכנות מחדש של המפתחות לאחר מכן כדי לסנכרן אותם עם ה-ECU יכולים לעזור.
כל היצרנים בשאלה איך לנטרל את האימובילייזר עונים חד משמעית - הם לא ממליצים לעשות את זה בכלל. נהגים רבים כנראה יסכימו איתם. דרך נכונה יותר לצאת מהמצב הזה היא תכנות מפתחות לרכב. אבל במקרים רבים מאוד, למשל, כאשר ניתן להשוות את יחידת הבקרה בעלות לשליש ממחיר הרכב כולו, ייתכן שהפתרון הסביר היחיד הוא לכבות אותה.
במספר בעיות שמתעוררות עם האימובילייזר, תפוקה זו היא המקובלת ביותר. ניתן לייחס זאת למכוניות שיוצרו בסוף-אמצעשנות ה-90. כאן, לעתים קרובות מאוד ייתכנו בעיות מסוימות עם אנטנת האימובילייזר. זה יכול להיות גם בעיות בחיווט, מה שיוביל לאובדן מוחלט של סנכרון ECU או לאובדן מפתחות על ידי מכשיר זה. במקרה של התרחשות מתמדת של בעיות כאלה ובשל העלות הגבוהה וחוסר היכולת להחליף את המחשב כולו, כדאי לנתק לחלוטין את המכשיר. בכל מקרה, יש צורך להפקיד משימה זו בידי אנשי מקצוע. רק כך תוכל להיות בטוח לחלוטין שהליך זה יתבצע ביעילות ובנכון.
מוּמלָץ:
למה לסגור את המספרים בעת מכירת רכב? קניית רכב משומש: מה שאתה צריך לדעת
למה לסגור את המספרים בעת מכירת רכב? שאלה דומה אפשר לשמוע לעתים קרובות מחובבי רכב שמחליטים למכור או לקנות את הרכב הראשון שלהם. ראוי לציין שיש לא מעט סיבות מדוע אנשים מנסים להסתיר מספרים. במאמר שלנו, ננתח כל אחד מהם בפירוט, כמו גם לתת כמה המלצות מעשיות שיאפשרו לך לעשות עסקה הוגנת
בחרו קטנוע וטוסטוס עד 50 קוביות. מה אתה צריך לדעת?
למי שגר בעיר גדולה, יהיה רלוונטי לרכוש תחבורה משלך, שכן נסיעה באוטובוס עלולה להימשך זמן רב מאוד. קטנועים וטוסטוסים עד 50 סמ"ק עוזרים לחסוך לא רק זמן, אלא גם כסף
סוזוקי אסקודו: כל מה שאתה צריך לדעת על רכב השטח והמפרטים שלו
אנשים רבים מחזיקים היום מכונית כמו סוזוקי אסקודו. למה? מכיוון שיש לו מספר רב של יתרונות על פני רכבי שטח יפניים רבים אחרים. ואני רוצה לדבר עליהם ביתר פירוט
החלפת המצמד קשה, אבל אתה צריך לדעת
לא כל נהג היה צריך לעשות את סוג העבודה הזה בעצמו. רוב האנשים מעדיפים לפנות לאנשי מקצוע לעזרה, אך ישנם מצבים בהם יש להשלים את החלפת המצמד תוך זמן קצר, ושירות הרכב מציע לאסוף את הרכב לזמן ארוך. ברגע זה אתה מבין כמה טוב לדעת את הכישורים הבסיסיים של מכונאי
אימובילייזר חסם את התנעת המנוע: מה לעשות? איך להשבית את האימובילייזר במכונית עוקפת אותו בעצמך?
אימובילייזרים נמצאים כמעט בכל מכונית מודרנית. מטרת התקן זה היא להגן על המכונית מפני גניבה, אשר מושגת על ידי חסימת המעגלים החשמליים של המערכות (אספקת דלק, הצתה, מתנע וכו'). אבל יש מצבים לא נעימים שבהם האימובילייזר חסם את התנעת המנוע. מה לעשות במקרה זה? בואו נדבר על זה