מתי הגיע הזמן להחליף את רפידות הבלם הקדמיות

תוכן עניינים:

מתי הגיע הזמן להחליף את רפידות הבלם הקדמיות
מתי הגיע הזמן להחליף את רפידות הבלם הקדמיות
Anonim

לבלמי דיסק ותוף יש עיצובים שונים אך פונקציות דומות מאוד. על כל בלם במכונית, תראה רפידות בלם קדמיות. מכאן נובע שמערכת הבלמים יכולה להיות נעל-דיסק או נעל-תוף. בואו ננתח כיצד הם דומים וכיצד הם שונים זה מזה.

רפידות בלם קדמיות
רפידות בלם קדמיות

מערכת בלמים מסוג דיסק

קירור. הרפידה והדיסק במערכת זו פתוחים, הם מקוררים באוויר, כלומר, בעת נסיעה, הם נושפים על ידי זרימת אוויר מתקרבת. במצב חירום, כאשר הבלימה מתבצעת במהירות גבוהה, הדיסק מתחמם חזק מאוד, הטמפרטורה יכולה להגיע ל-600 מעלות צלזיוס! לפיזור חום טוב יותר, יש לו חורי אוורור וחריצים לזרימת אוויר מאולצת.

עקרון ההפעלה. הדסקית המסתובבת מהודקת על ידי שני רפידות, והגלגל מאט, עוצר פעולות סיבוביות. היתרונות של עיצוב זה כוללים את היכולת של הבלם לנקות במהירות, החסרונות: רפידות הבלם הקדמיות נשחקות במהירות, נמחקות.

סיבות לכישלון. אם הבלמים נתונים לעתים קרובות לעומסים כבדים, מופיעה שכבה קטנה על הרפידותפיח שנוצר על ידי חומר חיכוך שרוף. זה עשוי להפחית את ביצועי הבלימה בכביש. החריצים והחריצים על הדיסקים המאווררים מסירים חלק מהמשקעים ומשאירים את המשטח נקי.

תגובה למים. ירידה חדה בטמפרטורה הורסת את הדיסק, מה שמוביל להיסדק שלה. יש להחליף בלמים פגומים ואין להשתמש בהם. חורים, לצערי, מקצרים את חיי הדיסק, זו למעשה נקודת תורפה בעיצוב.

איך מחליפים רפידות
איך מחליפים רפידות

מערכת בלמים מסוג תוף

קירור. הרפידה והדיסק מוסתרים מתחת לתוף. הקירור של עיצוב זה איטי יותר מזה של דיסק אחד, מכיוון שזרם האוויר אינו נכנס למתחזים. כדי להסיר את החום שנוצר, ניתן לראות צלעות מיוחדות על התוף.

עקרון עבודה. רפידות הבלמים הקדמיות מתרחקות בהשפעת בוכנות צילינדר הבלמים, והן, נלחצות על פני השטח הפנימי של התוף, "תוקעות" את הגלגל.

סיבות לכישלון. זהה לבלמי דיסק.

תגובה למים. אם ייכנסו מים פנימה, שום דבר רע לא יקרה, אתה רק צריך ללחוץ על הדוושה מספר פעמים.

תסמינים של רפידות בלם ופתרונות גרועים

חריץ של דיסקי בלם
חריץ של דיסקי בלם

רפידות בלם קדמיות פגומות עלולות להתחיל לשרוק בעת בלימה. אם אתה שומע אותו בזמן נהיגה, אז זה סימן שהגיע הזמן להחליף את החלק הזה. כמו כן סימן לתקלה הוא רטט קל של ההגה כאשר הנהג מאט. קל להרגיש ולראות חזותית.אם אינכם יודעים כיצד להחליף את הרפידות בעצמכם, פנו לשירות רכב. אבל לא רק הפרט הזה של מבנה המכונית מתדרדר. בסדנה ניתן להציע לך גם שירות כמו סיבוב דיסקים בלמים, אם לרכב שלך יש מערכת בלימה מתאימה. הליך זה יחזיר את חלק הגלגל הפגוע לאחידות הגיאומטרית הקודמת שלו. המכונית תהפוך יציבה יותר בעת תמרון ופנייה, והטיפול בה ישתפר.

בלמי דיסק ורפידות
בלמי דיסק ורפידות

היזהר, צפה במערכת הבלימה של הרכב שלך.

מוּמלָץ: