מיסבי תמיכה של התמוכות הקדמיות: תמונה, סימני תקלה. איך מחליפים את מיסב התמוך הקדמי?

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

מיסבי דחף הם חלק מהמתלים הקדמיים של המכונית. המשימה העיקרית שלהם היא להחליק עומסי הלם על הגוף. הכישלון של חלקים אלה אינו מבשר טובות. בנוסף לעובדה שהמתלים והמרכב יישחקו מהר יותר, גם הטיפול במכונית ידרדר משמעותית. וזה כבר טומן בחובו סכנה מסוימת עבור הנהג והנוסעים.

במאמר זה נדבר על מה הם מיסבי התמוך הקדמיים, איך הם מסודרים, למה הם מיועדים ומה עיקרון הפעולה שלהם. בנוסף, נשקול את תהליך החלפת רכיבי המתלים הללו באמצעות הדוגמה של מכונית VAZ-2110.

Purpose

מיסבי תמיכה בעמודים מותקנים היום בכל מכוניות הנוסעים, ללא קשר אם הם הנעה קדמית או הנעה אחורית. הם חלק מהתושבות שמהדקות את החלק העליון של כל זעזוע לגוף.

מיסבי התמיכה של התמוכות הקדמיות נועדו להרגיע את העומסים המגיעים מהגלגלים דרך התמוכות אל הגוףמכונות, כמו גם פיזור אחיד שלהן. הפצה זו מושגת בזכות העיצוב המיוחד שלהם.

איך פועל מיסב התמיכה הקדמי: תמונה, תיאור

מבחינה מבנית, מיסב תומך הוא מיסב מתגלגל קונבנציונלי. מרכיבי העבודה שלו הם כדורי פלדה או גלילים העשויים מאותה מתכת. מאפיין עיצובי הוא נוכחות של מפריד מיוחד, שבזכותו כל אחד מהכדורים (הגלילים) מופרד זה מזה ופועל כאלמנט נפרד. זה, למעשה, מאפשר לך לפזר באופן שווה את העומסים הרדיאליים והציריים על הגוף.

המיסב עצמו סגור בתוך בית פלדה, שיכול להיות מוצק או מתקפל. האפשרות האחרונה ניתנת לתיקון. עיצובים מקשה אחת מחליפים מכלולים.

מגוון מיסבי תמיכה עבור VAZ-2110

מיסבי תמיכת תמיכה קדמיים מגיעים בארבעה סוגים:

• עם טבעת מובנית;
• עם טבעת פנימית ניתנת להסרה;
• עם טבעת חיצונית ניתנת להסרה;
• יחיד-מופרד.

הסוג הראשון מאופיין בנוכחות של חורי הרכבה מיוחדים. בעת שימוש בחלקים כאלה, לא משתמשים באוגני הידוק. בנוסף, מיסב התמיכה הקדמי VAZ-2110 עם טבעת מובנית מצויד באטמים מובנים המבטיחים דיוק סיבוב קבוע ומרבי.

עיצובים עם הטבעות הפנימיות והחיצוניות הניתנות להסרה נבדלים במיקום האחרון. במקרה הראשון, החיצוניהטבעת במגע עם גוף המכשיר, בשני - פנימי. בגדול, מיסבים אלה אינם מייצגים הבדל רב עבור מכונית VAZ-2110. אבל הסוג הרביעי של חלקים מאופיין בכך שלטבעת החיצונית שלו יש חלוקה בנקודה ספציפית אחת, שבגללה קשיחות המכשיר כולו עולה משמעותית.

איפה מיסבי התמיכה

מיסבי דחף ממוקמים בתא המנוע של הרכב. פתחו את מכסה המנוע של המכונית ושימו לב לבליטות המרכב משני צידי תא המנוע. אלו המקומות אליהם מחוברים המתלים. הם נקראים גם "משקפיים", ועל אחד מהם בדרך כלל מוטבע מספר גוף. המסבים מותקנים על גבי ה"משקפיים" ונסגרים עם פקקים מעוגלים מיוחדים. הם מפורקים בקלות ביד. לאחר הסרת המכסה, תמצא את החלק העליון של בית המיסב. הוא מחובר לגוף בשלושה ברגים, את האומים שמהם תראו מיד.

כאשר אתה צריך להחליף מיסבי דחף

בניית מיסב התמיכה חזקה מספיק כדי להחזיק מעמד לאורך שנים. אבל בהתחשב באיכות הציפוי בכבישים שלנו, קורה לעתים קרובות שצריך להחליף אותם כמעט כל שנה.

לפי רשימת התחזוקה השוטפת ל-VAZ-2110, יש לבצע החלפת מיסבי דחף לאחר כל 100 אלף קילומטרים. ובכן, אם קבעתם שהם לא תקינים לפני המועד האחרון, אל תעכבו את ההחלפה. ציוד הריצה, המרכב ומרכיבי מערכת הבקרה יסבלו מכך.

סימנים של כשל במיסב תמיכת עמוד A

סימנים של כשל במיסבים, ללא קשר לעיצוב המיסבים, הם:

• דפיקה אופיינית בנהיגה על משטחים לא ישרים;
• נשמע כמו חבטות במהלך סיבוב מוצק בזמן נהיגה;
• הפרה של טיפול רגיל ברכב.

איך לאבחן כשל במיסבים

כדי לדעת בוודאות שמיסבי התמוך הקדמיים הם הגורם לתסמינים הנ ל, תצטרך לערוך אבחון פשוט. לשם כך, רצוי להזמין עוזר. אלגוריתם האימות הוא כדלקמן:

1. הנח את המכונית על קרקע ישרה, השבת אותה עם בלם החניה.
2. פתח את מכסה המנוע של המכונית.
3. הסר את כיסוי המגן של אחת ה"משקפיים".
4. הנח את כף היד על ה"זכוכית" ובקש מהעוזר לנער את המכונית מאותו צד, כך שהמתלה המתאים יפעל. אם מיסב תומך התמוך הקדמי נכשל, תקבע את התקלה שלו לפי הדפיקה והרעידות האופייניות המתלווה אליו, אותם תרגיש ביד.
5. בדוק את המתלה הנגדי באותו אופן.

מה יידרש על מנת להחליף את מסב התמיכה במו ידיכם

לפני שאתה מחליף בעצמך את מיסב תומך התמוך הקדמי, ודא שיש לך את הכלים הבאים בהישג ידוכלים:

• jack;
• מפתח בלון;
• ברגים עבור 9, 13, 19, 22;
• מושך מיוחד לטיפים להיגוי;
• מחרוזת לקפיצי תמיכה;
• צבת;
• סמן, צבע או ליבה;
• "נעליים" לתיקון גלגלים או זוג לבנים;
• נוזל בקרת חלודה (WD-40 או שווה ערך).

שנה את המיסב של תומך המתלה הקדמי במו ידיך

1. הנח את המכונית על משטח ישר אופקית, הפעל את בלם היד. אבטח את הגלגלים האחוריים באמצעות "מגפיים" או לבנים.
2. הסר את ברגי הגלגל הקדמי מהצד שבו אתה הולך להחליף את המיסב.
3. הרם את גוף המכונית, הסר את הברגים, הסר את הגלגל.
4. כדי להבטיח שאחרי החלפת המיסב לא תצטרכו לבצע יישור גלגלים, יש למרוח סימני צבע או ליבה על הבורג העליון של מפרק ההיגוי.
5. בעזרת צבת, הסר את סיכת הקוצים המקבעת את האום של קצה הכדור (האצבע). הברג את האום עם מפתח ברגים ל-19.
6. באמצעות מושך, לחץ את הסיכה החוצה מפרק התמיכה.
7. בעזרת מפתח ברגים 19, הברג את האומים בתחתית מפרק ההיגוי (2 יח'). לעתים קרובות הם נדבקים, אז עדיף לטפל בהם בנוזל נגד חלודה.
8. בתא המנוע, הברג את שלושת האומים המאבטחים את התמיכה העליונה לגוף, באמצעות המפתח ב-13.
9. השתמש בקשר קפיץ התמוך כדי לפרוק את התמוך. שימוש במקשים ב-9 וב-22,הברג את האום שמהדק את התמיכה למתלה.
10. פרק את התמיכה ופרק אותה.
11. הסר ממנו את מיסב התמיכה. התקן חלק חדש.
12. הרכב מחדש את הרכיבים שהוסרו בסדר הפוך.
13. אל תשכח לבדוק את הסימנים שעשית על בורג המפרק העליון.
14. לאחר השלמת ההתקנה, בדוק כיצד פועל המתלה ואם יש צלילים זרים. אם הכל בסדר, אתה יכול לבדוק את החלק החדש בתנועה.

איך להאריך את החיים של מיסבי תמיכת התמוך הקדמיים

כדי לגרום למיסבים להחזיק מעמד זמן רב יותר, השתמש בעצות הבאות:

1. נסה להימנע מנסיעה בכבישים משובשים.
2. אל תבלום חזק או תמשוך משם כשההגה מופנה הצידה.
3. אם אתה מבחין אפילו באחד מהסימנים של מיסב תומך כושל, מהרו להחליף אותו. זה יאריך את החיים של שאר רכיבי המתלים וההיגוי.
4. אם אתה מתכוון להחליף את מיסב התמיכה, קנה רק חלקים ממותגים מיצרנים ידועים.
5. בדוק את פעולת המתלים מעת לעת, תוך האזנה לצלילים זרים.