סודות ההצלחה "הונדה-אגדה"

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

המכונית "הונדה-אגדה" קיבלה את שמה לא במקרה. העובדה היא שחברת הייצור היפנית הצליחה לגלם את כל הישגיה בדגם זה. למרות העובדה שכעת ישנם מותגים הקשורים למחלקת הפרימיום, מכונית זו מעניקה לבעליה תחושה של נוחות מושלמת וניצחון הטכנולוגיה. יש בהחלט כל מה שאתה צריך ואין שום דבר מיותר. כמודל של שלמות, המכונית מחזיקה בביטחון במעמדה המוביל בשוק מאז 2004. כיצד יצליח המודל הזה יידון בהמשך.

מנוע

המנוע, שנמצא בשימוש בהונדה-אגדה במשך זמן רב, יכול להיקרא בבטחה גאוות החברה ויצירת אמנות אמיתית, כי כל ההישגים המתקדמים של תעשיית הרכב נמצאים כאן. גולת הכותרת הראשונה היא עיצוב המנוע העשוי מאלומיניום. תחנת הכוח של המכונה מורכבת משישה צילינדרים ובעלת צורת V. נפחו עומד על 3.7 ליטר, למרות שבדרך כלל הונדה לא נוהגת בגדלים כאלה. הודות לשימוש במערכת VTEC, המנוע מסוגל להתפתח בצורה מרשימה295 כוחות סוס. זה, בתורו, מאפשר למכונית להאיץ מעמידה ל"מאות" תוך 7.1 שניות בלבד. לגבי תיבת ההילוכים, כאן נעשה שימוש ב"אוטומט" קלאסי עם חמישה הילוכים המצוידת במערכת מיוחדת המתאימה באופן עצמאי למשטח הכביש ולסגנון הנהיגה של הנהג.

נהיגה והשעיה

ההתנהלות הספורטיבית של "הונדה-לג'נד" מושגת, קודם כל, בזכות מערכת ההנעה לכל הגלגלים, שמאפיין אותה הוא היכולת לא רק להעביר מומנט לאחד הסרנים, אלא גם בנפרד מאחור. הודות לכך, הנהג מקבל הנאה אמיתית מהנהיגה, כי מכונית עם מנוע חזק מתגברת בקלות על פניות קשות. אלקטרוניקה מסייעת במניעת התרחשות של סחיפות ומסוגלת ליישר את המסלול גם בתנאים שלכאורה לא מציאותיים על הכביש. כמו מכוניות ספורט רבות אחרות, היא משתמשת במתלה רב-חיבורי שהונדה לא השתמשה בו בשום מקום אחר.

פנים וחוץ

הסלון "Honda-Legend" עשוי במיטב המסורת של היצרן היפני הזה והוא פשוט מפואר. עור מחורר משמש בחיפוי הפנים ובריפוד המושבים. נוחות לנהג ולנוסעים מסופקת על ידי בקרת אקלים בשני אזורים, מערכת דיכוי רעשים, כמו גם שמונה רמות של כוונון מושב. למרות העובדה שהעיצוב החיצוני פותח לפני יותר מעשר שנים, המכונית עדיין רלוונטית היום הודות לקווי המתאר האקספרסיביים והקווים הדינמיים שלה.

עדכון

"הונדה-אגדה" ב-2013 תהיה מתנה אמיתית לאניני המותג היפני. המכונית שמרה על המראה הייחודי שלה עם "פזילה" אופיינית. באשר לתחנת הכוח, נעשה כאן שימוש באותו אדם חזק, שמפתח 295 "סוסים". המהירות המרבית של המכונית היא 250 קמ"ש. באשר לעלות מכונית הונדה-אגדה החדשה, המחיר שלה בסוחרים מקומיים הוא קצת יותר משני מיליון רובל.