תא המטען של פורד פוקוס-2 לא נפתח. כיצד לפתוח באופן עצמאי את הדלת החמישית ולבצע תיקונים. כמה עולה לעבוד במרכז שירות

תוכן עניינים:

תא המטען של פורד פוקוס-2 לא נפתח. כיצד לפתוח באופן עצמאי את הדלת החמישית ולבצע תיקונים. כמה עולה לעבוד במרכז שירות
תא המטען של פורד פוקוס-2 לא נפתח. כיצד לפתוח באופן עצמאי את הדלת החמישית ולבצע תיקונים. כמה עולה לעבוד במרכז שירות
Anonim

"Ford Focus-2" זכה לפופולריות רחבה לא רק בשוק הרוסי, אלא גם במדינות אירופה, בארה"ב, בסין ובהודו. נהגים שמחים לקנות מכוניות סדאן, האצ'בק, סטיישן מפורד בגלל האמינות, קלות התיקון והמתלים הנוחים. עם זאת, עם קילומטראז' של יותר מ-100,000 קילומטרים, לעיתים קרובות מתרחשת התקלה הבאה: תא המטען של פורד פוקוס-2 אינו נפתח. הבעיה באה לידי ביטוי באופן בלתי צפוי והבחינה הן בדגמים שעוצבו מחדש והן בדגמים קדם-סטיילינג.

תיאור קצר של הדגם

פורד הציגה את הדור השני החדש של פוקוס ב-2004 בפריז. ההרכבה החלה במפעלים הראשיים בגרמניה, ספרד, ומתחילת 2005 ברוסיה. הבסיס לדור החדש הפךפלטפורמה C1, שהרכיבה גם את המכוניות המפורסמות מאזדה 3 ווולוו S40/V50.

הודות לבסיס החדש, מהנדסי פורד הצליחו להשיג מכונית סדאן מודרנית עם הגדרות מתלים אופטימליות. השלדה תפקדה היטב בכבישים סלולים ולא סלולים, התגובה להגה התאימה גם לנהגים התובעניים ביותר. הדור השני עלה על הראשון באורך וברוחב. בסיס הגלגלים גדל ב-25 מילימטרים, אפילו גלגלי 17 אינץ' יכולים להיכנס בקלות לקשתות.

הוצעו לבחירה סוגי מרכב: האצ'בק 3 או 5 דלתות, סטיישן, סדאן. תחנות כוח עם תזמון שסתומים משתנה בנפח 1, 4; 16; 1.8 ו-2.0 ליטר. תיבת ההילוכים חולקה ל"אוטומט" 4 הילוכים ו"מכניקה" עם 5 מצבים.

פוקוס האצ'בק
פוקוס האצ'בק

בכבישים, הגרסאות הנפוצות ביותר הן עם יחידת 1.6 ליטר בשילוב עם תיבת הילוכים אוטומטית בסדאן והאצ'בק 5 דלתות.

המכונית מאופיינת במרווח הגון של כוח ואמינות, אבל במוקדם או במאוחר הבעלים מתמודדים עם בעיה פופולרית: מכסה תא המטען של פורד פוקוס-2 לא נפתח. שקול את הסיבות העיקריות.

תא המטען לא ייפתח

אם הפוקוס הפסיק להגיב ללחצן לפתיחת הדלת החמישית, אז מספר גורמים עיקריים עשויים להיות הסיבה:

  • כבל תיל משופשף המגיע מהתא אל תא המטען.
  • מים נכנסו לתוך כפתור הפתיחה, וגרמו לחלודה במגעים.
  • נתיך מגן נשבר.

אם הוא לא נפתחתא המטען של פורד פוקוס-2 סדאן, הבעיה היא לרוב בכבל החיבור שיוצא מתא הנוסעים ואחראי על נורית לוחית הרישוי, המנעול המרכזי במכסה תא המטען ועל המפתח עצמו שמפעיל המנעול. בעיה זו שכיחה למדי באזורים עם אקלים קר. הסיבה נעוצה בחוטים לא איכותיים שהופכים ל"פלסטיק" בטמפרטורות נמוכות ונשברים בתהליך הכיפוף בעת פתיחה או סגירה של תא המטען.

לולאה בתא המטען
לולאה בתא המטען

אם תא המטען של פורד פוקוס-2 האצ'בק לא נפתח, במקרה זה הסיבה היא לרוב חדירת לחות לגוף המפתח, האחראי על פתיחת הדלת החמישית. מים מתייבשים עם הזמן ומשאירים משקעי חלודה על משטחי העבודה של המגעים.

אם הכבל אינו שבור, והמפתח יבש מבפנים, ייתכן שפתיל מקולקל הוא הסיבה. אם תא המטען של הפורד פוקוס-2 לא נפתח, ונורית לוחית הרישוי על מכסה תא המטען לא נדלקת, סימן שאין חשמל בגלל נתיך שפוצץ.

איך פותחים את תא המטען בעצמכם

למרבה הצער, פורד לא סיפקה כבל חירום או פתח חירום לפתיחת מכסה תא המטען במקרה של תקלה.

  1. אם המכונית מגיעה עם מפתח הפוך עם מפתחות לפתיחת תא המטען, אז הדבר הראשון שצריך לעשות הוא לנסות לפתוח אותו באמצעות מפתח השלט. שיטה זו מסייעת בכ-60 אחוז מהמקרים. העובדה היא ששניים שוניםחוטים: מערוץ הרדיו וישירות ממפתח הנעילה. אם החוט האחראי על הכפתור בתא המטען נשבר, השלט יתמודד עם פתיחת הדלת החמישית.
  2. השלב הבא: עליך לבדוק את הפתיל בתא הנוסעים. לשם כך, פתחו את הוראות ההפעלה של המכונית וגלו את מספר החוליה הניתנת, האחראית על הפעלת נעילת תא המטען. תיבת הנתיכים ממוקמת מתחת לתא הכפפות ומוחזקת על ידי שני תפסים.
  3. אם ערוץ הרדיו והפתיל לא עוזרים, אז אתה צריך לקפל את שורת המושבים האחורית ולהסתכל לתוך תא המטען. מצד הנהג יוצא מתא הנוסעים כבל עבה אותו יש להזיז באופן אקטיבי ולאחר מכן לנסות שוב לפתוח את הדלת החמישית. אתה יכול להזמין חבר שילחץ על הכפתור תוך כדי ניסיון להזיז את הלולאה. שיטה זו עוזרת לעתים קרובות אם החוטים השבורים נמצאים במגע ואות עובר דרכם.
  4. האפשרות האחרונה והקשה ביותר היא להסיר את הבטנה מבפנים הדלת החמישית ולשחרר את הברגים שמחזיקים את הצבר עם המפתח. הצבר שהוסר יאפשר גישה לכפתור לניקוי ממים וחלודה.

אם תא המטען של פורד פוקוס-2 לא נפתח לאחר כל המניפולציות, תצטרך ללכת למרכז שירות מורשה כדי לתקן את הבעיה.

חוטים פגומים
חוטים פגומים

איך לתקן את הבעיה בעצמך

אם אחת מהשיטות הנ ל סייעה לפתוח את תא המטען, אזי הגורם להתמוטטות יתברר מיד. אם הערבול של החוטים עזר, הכבל נשבר, אם זה עזרפיוז - הבעיה היא בסגירת הכפתור.

במקרה של שבירת החוט מהכבל, בצע את הפעולות הבאות:

  • דחוף את המגף;
  • החלף חוטים פגומים בחדשים, רצוי קטע גדול עם נדן רך;
  • החזר את המגף למקומו.

אם החלפת הפתיל עזרה אז יש צורך לברר את סיבת הקצר, אפשר להחביא אותו בכפתור או גם בלולאה.

חשוב! אם ניתן היה לפתוח את דלת תא המטען, אין לסגור אותה עד לתיקון התקלה.

גלי מגן
גלי מגן

עלות משוערת של עבודה בשירות

אם תא המטען של פורד פוקוס-2 לא נפתח, אז השירות הרשמי עשוי לדרוש מ-3,000 רובל לעבודה, בתוספת 2,000-3,000 רובל עבור חלקי חילוף חדשים.

סדנאות של צד שלישי אינן שונות מאוד בעלויות העבודה, אך ייתכן שחלקי החילוף אזלו מהמלאי וזמני האספקה עשויים להיות עד 30 יום.

ביקורות על רכב

בעלי רכב מציינים שהמכונית התבררה כאמינה ומסוגלת לנסוע יותר מ-300,000 קילומטרים ללא בעיות. המנוע אינו דורש תשומת לב מיוחדת, למעט תחזוקה בזמן. המתלים לא נכשלים עד אבן הדרך של 100,000 קילומטרים, הגוף לא נרקב.

מהחסרונות, כדאי לשים לב למרווח קטן ומגני בוץ מפלסטיק שמתנתקים בנסיעה דרך מהמורות.

דגם מחודש
דגם מחודש

אם לשפוט לפי הערות הרוכשים, הסגנון החדש לא נפתח בדגמי פורד פוקוס-2 החדשיםתא המטען הוא הרבה יותר נדיר. היצרן דואג לצרכנים ומשנה את הרכב הנדן עבור חיווט נייד. כמו כן תיקנו את כל הליקויים הקשורים להצפה של המפתח.

מוּמלָץ: