2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08
היום, אופנועים ישנים מתוצרת סובייטית נשלחים יותר ויותר לנקודות מיחזור או גרוטאות מתכת. ויש לכך סיבות. ראשית, קשה מאוד לתחזק אופנוע ישן בשל המחסור הגדול בחלקי חילוף עבורו, ושנית, תקלות תכופות עלולות לעצבן גם את רוכב האופנוע המתאים ביותר. אז מסתבר שאו עומדים בחצר ומחלידים, או מבינים והולכים "על חלקי חילוף". עם זאת, כמה אומנים נותנים חיים שניים לתחבורה הסובייטית, וממירים אותה לטרקטורון. הפלטפורמה הפופולרית ביותר לכך הייתה אופנוע אוראל. כיצד ליצור טרקטורון מ"אורל", קרא עוד במאמר שלנו.
שלבי ייצור
בסך הכל, ישנם 4 שלבים המרכיבים את השיפור הטכני של תחבורה מסוג זה:
- שדרוג מסגרת.
- התקנה של מנוע ותיבת הילוכים נוספים.
- השעיה מחדש.
- צביעה והתקנת לוח מחוונים חדש.
אילו חומרים אנחנו צריכים כדי לעבוד?
כדי לייצר טרקטורון מתוצרת עצמית מה-4x4 "אורל", אנו זקוקים לסט חלקי החילוף הבא:
- קשירה.
- שני גשרים חדשים.
- מערכת בלמים.
- בולמי זעזועים.
בין הכלים העיקריים, יש צורך להדגיש את מכונת הריתוך, כמו גם את המטחנה. בהיעדרם, פשוט בלתי אפשרי להרכיב את הטרקטורון במלואו.
סוג בקרה
לפני שתתחיל לעבוד על מודרניזציה, עליך להחליט איזה סוג של בקרה יהיה לרכב העתידי. זה יכול להיות גם אופנוע וגם הגה. במקרה האחרון, הגה סטנדרטי מהאורל הוא אידיאלי, אבל במקרה השני, תצטרך לרכוש חלקי חילוף נוספים. וכמובן, כל זה, יחד עם עיצוב המסגרת העתידי, מוחל על ציור הטרקטורונים. במקרה זה, האורל יתברר כחיה אמיתית שיכולה להתגבר בקלות על כל מכשול בדרך.
Rama
בשלב הראשוני, עליך לבצע התאמות טכניות לעיצוב המסגרת הסטנדרטית. במקרה שלנו, אנו מזיזים את הצינור של מוטות המושב האנכיים 4 סנטימטרים אחורה, ולאחר מכן אנו מרתכים גשר, מזלג לנדנד האופנוע וחותכים את המתלים האחוריים. איך לעשות עוד טרקטורון מ"אורל" במו ידיך? אנו מייצרים תמוכות מיוחדות מצינורות מתכת ומרכיבים אותם ליד התותביםתליונים. חלקים כגון תא המטען האחורי והפגוש הקדמי יכולים להיעשות מצינור דק בחתך של 30 מילימטרים. כדי שמכונת הריתוך לא תישרף דרך המתכת, הגדר את העוצמה שלה למינימום.
תחתית
איך מייצרים טרקטורון מ"אורל"? קודם כל שמים לב למתלה האחורי. עשויות להיות מספר אפשרויות לשיפור המערכת. הפשוטה שבהם היא התקנה של גל קרדן סטנדרטי יחד עם תיבת הילוכים. כמובן, שיטה זו היא הרבה יותר פשוטה ומהירה מהתקנת גשר לרכב, אך אל תשכח שהיא לא תכיל דיפרנציאל.
בהקשר זה, רוב הבעלים מחליטים להתקין גשרים ממכונית. האפשרות המתאימה ביותר לכך תהיה "אוקה" המקומי. אבל מבחינת משקלה היא גדולה מדי, מה שישפיע משמעותית על יכולת המעבר ודינמיקת התאוצה של המכונית, ולכן נקצר אותה. העבודה מאוד קפדנית, אבל הדיפרנציאל כבר מובנה בגשר, וזה מאוד שימושי בנסיעה על כביש אספלט.
טרקטורון עם סרן קצר וקומפקטי יותר יפעל הרבה יותר טוב על הכביש. כדי לשנות את החלק הזה של ההשעיה, עלינו לנתק את כוס התמיכה ואת תושבת הקפיץ, ולאחר מכן להסיר את אוגן הקצה מהשקע. כאשר אנו מקצרים את הגרב, האלמנט האחרון מוחדר בחזרה והמבנה המוגמר מקובע באמצעות ריתוך. אגב, ניתן לייצר את גל הקרדן גם מצירי הציר של האוקה.
הזדמנויות נוספות בעבראנו נפתחים בעת תכנון המתלה הקדמי. כמובן, בהשוואה למשקל הטרקטורון העתידי, לא קשה לנחש כמה מגוחכת תהיה ההתקנה של זרועות מתלים לרכב. לכן, כדי להפחית את המשקל העצמי של הרכב, אנו ממליצים לכם להכין אותם לבד, ולבחור את המידה המתאימה להם בעצמכם. לרוב, המתלה הקדמי עשוי מצינורות מתכת בגודל 25x25x2 מ מ. במקרה זה, המצלמות הסיבוביות נלקחות ממכונית Zhiguli. עדיף לרכוש את מערכת הבלמים בנפרד.
Motor
יהיה לנו אחד סטנדרטי, מ"אורל". עם זאת - בגלל המסה הגדולה יותר של הטרקטורון - מנוע הבעירה הפנימית שלנו יתחמם מאוד. בהקשר זה, כדי למנוע התחממות יתר של המנוע, אנו מתקינים כאן קירור אוויר מאולץ מה-G8. יש לציין גם שככל שהגיל והקילומטראז' של מכונית התורם גדולים יותר, כך העיצוב של הטרקטורון שלנו יהיה פחות אמין. לכן, נסה לבחור את החלקים הפחות שחוקים בשוק.
ציור
לאחר שהחלק הטכני של הטרקטורון מוכן לפעולה, הגיע הזמן לחשוב על צביעה והארה. באשר לנקודה הראשונה, אוראל המומר ייראה נהדר בסגנון חאקי, אבל זה מאוד קשה לעשות צבע כזה במו ידיך. לכן, אנו בוחרים את הצבע המתאים ביותר לצבע זה. לדוגמה, טרקטורונים צבועים בירוק מטאלי נראים יפה מאוד. באופן כללי, ניתן לבחור את הסגנון והגוון של פרטי החיפוי ללא כל קריטריון.אל תשכח לנדן את האורל בפרופיל מתכת לפני הצביעה למראה טבעי יותר.
Illumination
הארה נבחרת גם לפי טעמכם. מבין הפנסים הקדמיים, מומלץ לרבים להתקין פנסי ערפל, אשר ישחקו את התפקיד של אורות נמוכים וגבוהים. איתותים ופנסי בלם הם סטנדרטיים. אבל אל תהיו קנאים מדי - אופטיקה זו לא צריכה לעוות את מראה הרכב, אלא להיפך, להדגיש אותו. בשלב זה, השאלה איך לעשות טרקטורון מאופנוע אוראל במו ידיך יכולה להיחשב סגורה. מיד לאחר צביעה והתקנת אופטיקה, הוא יכול לצאת לנסיעת מבחן ראשונה.
אז, גילינו איך לעשות טרקטורון מ"אורל" במו ידינו, כמו גם אילו חלקי חילוף נדרשים לשם כך.
מוּמלָץ:
איך ליצור בלם יד הידראולי במו ידיך ב-VAZ?
אתה יכול ליצור בלם יד הידראולי לכוונון עצמך. VAZ מכל דגם מצויד במערכת בלמים הידראולית, אבל עיצוב כבל החניה. הדבר פוגע בביצועים, שכן הכבל נוטה להימתח, ולכן יעילות בלם היד פוחתת. ובלמי התוף עצמם אינם אמינים במיוחד
"Ural 43206". מכוניות "אורל" וציוד מיוחד המבוסס על "אורל"
מפעל הרכב אוראל מתגאה כיום בכמעט חצי מאה של היסטוריה. עוד לפני תחילת המלחמה, ב-1941, החלה בניית מבני ייצור, ובמארס של השנה שלאחר מכן החל המפעל בעבודתו המוצלחת
איך לתקן באופן עצמאי את תיבת הגיר האחורי של GAZelle
תיקון והחלפה של תיבת הגיר האחורי (GAZelle 33021) הוא עסק רציני ואחראי מאוד. כידוע, לחלק חילוף זה עיצוב מורכב מאוד, ולכן כל תיקון איתו צריך להתבצע רק בתחנת שירות מיוחדת באמצעות כלים וציוד מיוחדים. עם זאת, אם אתה נהג מנוסה ומכיר את העיצוב של ה-GAZelle כמו את כף היד שלך, תיקון עצמי לא יהיה יעיל
טרקטורון עשה זאת בעצמך מבית "אורל" - זה אפשרי
מאמר על טרקטורון שאתה יכול להכין בעצמך. כבסיס, אתה יכול לקחת אופנוע כבד "אורל", המיוצר בברית המועצות לאחר 1970
תא המטען של פורד פוקוס-2 לא נפתח. כיצד לפתוח באופן עצמאי את הדלת החמישית ולבצע תיקונים. כמה עולה לעבוד במרכז שירות
"Ford Focus-2" זכה לפופולריות רחבה לא רק בשוק הרוסי, אלא גם במדינות אירופה, בארה"ב, בסין ובהודו. נהגים שמחים לקנות מכוניות סדאן, האצ'בק, סטיישן מפורד בגלל האמינות, קלות התיקון והמתלים הנוחים. עם זאת, עם קילומטראז' של יותר מ-100,000 קילומטרים, לעיתים קרובות מתרחשת התקלה הבאה: תא המטען של פורד פוקוס-2 אינו נפתח. הבעיה באה לידי ביטוי באופן בלתי צפוי ומורגשת הן בדגמים מחודשים והן בדגמים קדם-סטיילינג