"Ural 43206". מכוניות "אורל" וציוד מיוחד המבוסס על "אורל"

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

מפעל הרכב אוראל מתגאה כיום בכמעט חצי מאה של היסטוריה. עוד לפני תחילת המלחמה, ב-1941, החלה בניית מבני ייצור, ובמארס של השנה שלאחר מכן החל המפעל בעבודתו המוצלחת. הראשון שהתגלגל מפס הייצור היה ה-ZiS-5V. זה קרה בקיץ 1944. עד הקיץ של השנה הבאה, המפעל הפיק כ-7,000 עותקים.

פופולריות של מכוניות

אחת הפופולריות ביותר כיום היא סדרת משאיות "Ural 43206". אזור זה כולל גם כלי רכב לשימוש כללי המשמשים רק להובלת מגוון סחורות, וגם לגרירת מבנים נגררים.

המכונית הראשונה הופיעה כבר ב-1977. הגרסאות הראשונות היו מצוידות ביחידות כוח דיזל. זה היה סוג של התחלה של עידן, מה שנקרא דיזליזציה של משאיות של מפעל אורל.

"אורל" - מכונה שבשנת 1983 זכתה ב"תו איכות המדינה". פרס זה ניתן בשעההזמן רק הטוב שבטובים.

שינויים

משאיות דגם 4320 עדיין בשימוש היום. הם ממש כבשו תחומים שונים של הכלכלה הלאומית. הפופולרי ביותר הוא רכב שטח קל - "אורל 43206". זה, אם יורשה לי לומר כך, "בייבי" כמעט ואינו נחות מאחיו הגדולים הקרובים ביותר, בולט בנוכחותם של שלושה סרנים והנעה לכל הגלגלים.

"Ural 43206", המאפיינים הטכניים של היחידה הזו פשוט מדהימים. למרות שנוסחת הגלגלים שלו היא רק 4 על 4, הוא יכול לנוע בכל כביש, עם כל משטח, וגם היכן שאין כביש ככזה. משמש לעתים קרובות כדי להתגבר על דיונות שלג ועל בורות ביצות ובוץ שונים.

שרת בצבא

יש דעה בחברה ש"אורל 43206" הוא רכב צבאי. מספר גורמים תרמו לכך. הראשון הוא צבע מגן, האופייני בעיקר לציוד צבאי. שנית, רכב זה שימש בעיקר חיילים להובלת נשק, להעברת כוח אדם ליעדם. הודות למאפיינים הדינמיים המצוינים שלו, הרכב גורר בקלות מגוון רחב של מטען ונגררים צבאיים.

רמה גבוהה של יכולת חוצה מדינות מאפשרת להגיע לאזורים המבודדים ביותר של בסיסים צבאיים. הודות לרכב זה, חיילים אינם זקוקים לציוד נוסף על מנת לספק את הדרושציוד.

שלדה

הדגם זמין בשתי גרסאות - שלדת "Ural 43206" ומשאית שטוחה. הם שונים זה מזה רק במובנים מסוימים. כושר העמסה של השלדה הוא 5.5 טון. רכב עם פלטפורמה על הסיפון יכול לשאת 4.2 טון של מטענים שונים, כמו גם 27 אנשים המונחים מאחור, הוא מצויד בספסלים מיוחדים שנשענים כשאין צורך. בהתאם לסוג השינוי, זה יכול להיות עם נהג רגיל או עם תא נוסעים כפול. האפשרות השנייה "אורל 43206" משמשת לעתים קרובות. המאפיינים הטכניים של האחרון אינם שונים בהרבה מזה הסטנדרטי, אך יש לו פי שניים מושבים בתא הנוסעים. תצורה זו מאפשרת הובלת נשק, ובתא הטייס יש צוות מיוחד לשירות ציוד צבאי.

היקף היישום

לשלדת "Ural 43206" יש כרגע ביקוש רב, הן בשוק הרוסי והן בשוק הזר. זהו רכב קומפקטי למדי המשמש בחברות שירות ומפעלי ייצור נפט וגז. לעתים קרובות מאוד, הובלה זו מופעלת על ידי שירותי דרך. מגוון רחב כל כך של שימוש נובע מהיכולת להתקין מגוון רחב של ציוד, מה שהופך את השלדה הזו למכונה רב-תכליתית לתנאי עבודה מודרניים.

המכונה מצוינת להתקנה, הן ציוד קידוח והן למרכזי תקשורת צבאיים, חנויות תיקונים ניידות קטנות ומניפולטוריםהתקנות.

עבודה במשרד למצבי חירום

כשזה מגיע להצלת אנשים, אף מכונית אחרת לא יכולה לעשות את זה כמו אוראל 43206. כבאית מצוידת במיכל מיוחד. בנוסף, בעזרת משאית זו נמסר צוות הכבאים וכן כל הציוד הדרוש ואספקת מים ישירות. ככלל, נעשה שימוש ברכב עם מונית כפולה, המסוגל לשאת 6 מחלצים (כולל הנהג). המאפיינים הטכניים של הטנק פשוט מרשימים. נפחו 4 מ ק. מ' במקביל, קיבולת המיכל ליצירת קצף היא 300 ליטר.

מפרטים

כדי לעמוד בכל הדרישות המודרניות לתחבורה, "Ural 43206" חייב להיות בעל פרמטרים פשוטים מעולים. מתחת למכסה המנוע התקינו המתכננים תחנת כוח בעלת 6 צילינדרים והטענת טורבו נוספת. זה עובד על חומרי סולר. נפח העבודה הוא 11.5 ליטר, בעוד ההספק הוא 230 כוחות סוס. המנוע עומד בתקני Euro-2.

כדי להגביר את האוטונומיה של המשאית מצוידת בשני טנקים. האחד מכיל 200 ליטר דלק, והנוסף - רק 60. עם פרמטרים אלו, צריכת הסולר עומדת על 24 ליטר למאה קילומטרים, בכפוף לתנועה במהירות של 60 קמ ש. זהו נתון ממוצע, שכן בתנאים אמיתיים סימן הצריכה יכול להגיע ל-30 ליטר.

שידור

ה"אורל 43206" מצויד בתיבת הילוכים מכנית עם חמש העברות הילוכים. יצרן - מפעל ירוסלב. כדי להגביר את יכולת השטח, נעשה שימוש במארז העברה דו-שלבי עם נעילת דיפרנציאל מרכזי מותקן. זה מאפשר לך לקבל את המהירות המרבית, עם משקל כולל של 12.4 טון - כ-80, ולפעמים 85 קמ"ש. אם הקרון נע כחלק מרכבת כביש, פרמטר זה מופחת ל-75 קמ"ש.

תכונות

ניתן לצייד את המשאית במגוון מוניות. הסטנדרט הוא תא נוסעים בעל שתי דלתות כולו מתכת, אשר מיועד לשלושה אנשים בלבד, כולל הנהג. האופציה השנייה היא מונית ארבע דלתות עם קיבולת גדולה בהרבה. זה יכול להכיל 6 אנשים. אבל לגרסה השנייה יש כושר נשיאה מעט נמוך יותר. פרמטר זה הוא 3.65 טון.

לאחרונה יחסית, המפעל הוציא גרסת קאובר מודרנית יותר. יש לו תא נוסעים כפול, שמותקן ישירות מעל המנוע. המשאית הזו בולטת מכל השאר, שכן יש לה צורה שונה לחלוטין ומראה מעוגל יותר.

Acquisition

כל אחד יכול לקנות "אורל" ללא כל בעיה. המחיר שלו משתנה בהתאם לציוד המותקן ולשינויים. מכוניות חדשות נמכרות בעלות של מיליון וחצי רובל, וכלי רכב עם ציוד מיוחד נוסף מותקן - מ-2.4מִילִיוֹן. אוטובוסים המיוצרים על בסיס השלדה יעלו 1.8 מיליון ויותר, הכל תלוי בחומר ובאפשרויות נוספות. שלדה ללא ציוד ניתן לקנות בממוצע של 1.7-1.8 מיליון רובל, אבל זה לא יותר מדי עבור רכב כמו אוראל. המכונה נבדקה על ידי זמן והרבה בדיקות אמיתיות. משאיות מודרניות רבות נוצרות, אבל רבות מהן נאמנות לאורל.