"Ural-4320" עם מנוע YaMZ: מאפייני ביצועים. צבא "אורל-4320"

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

למשאית המיוצרת על ידי מפעל הרכב באוראל יש מטרה אוניברסלית. הוא מיועד הן להובלת אנשים והן להובלת סחורות. TTX "Ural-4320" מאפשרים לך להתגבר על מקומות בלתי עבירים בעומס מלא. גורם זה תרם לשימוש נרחב במכונה בצבא ובאזורים עם תנאי אקלים קשים. הדגם הראשון של הרכב המדובר יצא לאקרנים ב-1977. למעשה, המכונית היא עותק משופר של מכונית Ural-375, אשר יוצרה לצרכים צבאיים.

חיצוני

לפי ה-TTX "Ural-4320", הוא מצויד במרכב העשוי מפלטפורמת מתכת ודלת תא מטען. המכונית מצוידת בספסלים, גגון וקשתות מסוג נשלף. ישנם גם לוחות סריג נוספים. האבזור הסטנדרטי כולל תא תלת מושבים, המורכב מפח עבה, עשוי בהטבעה. זיגוג משוכלל ומראות אחוריות מאפשרים מעקב מלא אחר המצב בכביש ולהגביר את הראות.

מבחינה מבנית, הגוף עשוי בצורה של תליונים קצרים, מה שמשפר את הביצועיםסבלנות. המשקל העצמי של המשאית הוא 8.2 טון. משקל המטען המובל הוא עד 67.8 טון עם אפשרות גרירה של 11 טון.

TTX "Ural-4320" צבאי עם מנוע YaMZ

אחת הווריאציות של תחנות הכוח במשאית המדוברת הייתה מנוע YaMZ בשינויים שונים. זהו מנוע ארבע פעימות עם מתנע לפיד חשמלי. תכונה של יחידת הכוח היא הרגע שלפני השלמת העבודה הסופית, היא אמורה לא לפעול במשך כמה דקות.

המנוע תואם באופן מלא לתקנים האירופיים (Euro-3). קיבולת מיכל הדלק היא כשלוש מאות ליטר (חלק מהדגמים מצוידים במיכלים נוספים של 60 ליטר). צריכת הסולר למאה קילומטרים נעה בין 30 ל-40 ליטר, תלוי במהירות התנועה ובנוכחות מתקן גרירה. המהירות המרבית של המכונית היא 85 קילומטרים לשעה.

אפשרויות הנע אחרות

בעת פיתוח מאפייני הביצועים של מנוע Ural-4320, יצרנים סיפקו את האפשרות להתקין מספר סוגים של מנועים. ביניהם הווריאציות הבאות:

• התקנה KAMAZ-740.10 - בהספק של 230 כוחות סוס, נפח 10.85 ליטר, בעל 8 צילינדרים, פועל על סולר;
• YAMZ-226 - פועל על דיזל, ההספק הוא 180 סוסים;
• YaMZ-236 NE2 בעל נפח של 11.15 ליטר, הספק של 230 סוסים, טעינת טורבו, ארבעה מחזורים;
• בנוסף, הותקנו שינויים במפעל המנוע של ירוסלב עם מדדים 238-M2,236-BE2, 7601. הם שונים בכוחות סוס (240, 250 ו-300 בהתאמה).

בנוסף, מאפייני הביצועים של ה-Ural-4320 עם מנוע YaMZ מספקים התקנת מאיץ הידראולי, חימום מוקדם ועמידה במנוע בתקן יורו 3.

אינדיקטורים טכניים

מכלול הבלמים כולל מערכת דו-מעגל מרכזית ויחידה חילוף עם מעגל אחד. בלם העזר מופעל על ידי הנעה פניאומטית מגזי הפליטה. מכלול מכני זה עם תוף מונח על מארז ההעברה (RK) יעיל מאוד. בלם חניה - תוף, מותקן על פיר הפלט של ה-PK.

ТТХ "Ural-4320" מיועדים לנוסחת הגלגל 66. יכולת שטח גבוהה מסופקת על ידי גלגלים בודדים המצוידים בשאיבה אוטומטית של תאי אוויר. המתלה הקדמי תלוי, בעל בולמי זעזועים וקפיצי חצי אליפסה. גם המכלול האחורי הוא מסוג תלוי עם קפיצים ומוטות מומנט. למשאית המדוברת שלושה סרנים, כולם נוסעים, הגלגלים הקדמיים מצוידים במפרקי CV. ליחידת המצמד יש כונן חיכוך, בוסטר פנאומטי, דיסק עם קפיץ פליטה דיאפרגמה.

מונית ומידות

המשאית המוצגת מצוידת במונית שתי דלתות, היא עשויה כולה ממתכת ומיועדת לשלושה אנשים. מושב הנהג מתכוונן, יש מערכת אוורור, וריאציות מודרניות מצוידות בשק שינה. לאחר 2009, תנאי העבודה של הנהג השתפרו משמעותית. לתא החדש ישנוחות מוגברת, מכסה מנוע פיברגלס ועיצוב מקורי.

להלן הממדים הכוללים העיקריים המספקים את מאפייני הביצועים של "Ural-4320":

• אורך/רוחב/גובה (מ') – 7, 36/2, 5/2, 71, גובה האוהל הוא 2.87 מטר.
• משקל נקי (ט) – 8.57.
• מגבלת משקל גרירה (t) - 7, 0.
• מסלול גלגלים (מ') – 2, 0.
• מרווח קרקע (ס"מ) – 40.
• מספר המושבים ברציף - 24.

כדאי לציין שלמשאית טווח נסיעה מוצק, המאפשר לך להתגבר על יותר ממאה קילומטרים ללא תדלוק.

אינדיקטורים טקטיים

TTX לצבא "Ural-4320" מבחינה טקטית יש את היכולות הבאות:

• טיול הבריכה (עומק) - מטר וחצי.
• חציית ביצות - דומה.
• תעלות ותעלות (עומק) - עד 2 מטרים.
• גובה ההרמה המרבי הוא 60°.
• רדיוס סיבוב מינימלי הוא 11.4 מטרים.
• הגובה המרבי לפעולה רגילה הוא 4,650 מטר.

המשאית החזקה נועדה להגן על תא הנהג והנהג מלכלוך בעת נסיעה בשטח (תחנת הכוח ממוקמת מלפנים, מכסה המנוע מורם למעלה, ומותקנות בצדדים כנפיים שטוחות רחבות).

ТТХ "Ural-4320" מאפשר לך להפעיל אותו בתנאי אקלים קשים עם לחות מקסימלית של 98 מעלות. טווח הטמפרטורות הוא בין + ל-50 מעלות. מוּתָרמחסן רכב ללא מוסך. עוצמת הרוח המקסימלית היא 20 מטר לשנייה, ותכולת האבק היא 1.5 מטר מעוקב.

שינויים פעילים

במהלך שחרור המשאית המדוברת מיצרני אוראל פותחו מספר שינויים, שההבדל העיקרי ביניהם הוא עוצמת תחנת הכוח. הדגמים הבאים הפכו לפופולריים ביותר:

1. "Ural-4320-01" - בעל תא נוסעים, רציף ונקודת ביקורת משופרים. שנת הנפקה - 1986.
2. שינויים דומים עם מנוע YaMZ, בעל קיבולת של 180 סוסים, וכן משאית עם בסיס גלגלים מוגדל ויכולת שטח.
3. ТТХ "Ural-4320-31" שונה מקודמו בנוכחות יחידת כוח בעלת שמונה צילינדרים (YaMZ) עם קיבולת של 240 סוסים ומחוון משופר להספק ספציפי. המכונית שוחררה בשנת 1994.
4. דגם 4320-41 - מנוע YaMZ-236NE2 (230 כ"ס), שנת ייצור - 2002, עמידה בתקני יורו 2.
5. אופציה 4320-40 - גרסה של המכונית הקודמת, מצוידת בבסיס מורחב.
6. שינוי 4320-44 - הופיעה מונית עם נוחות משופרת (שנת ייצור - 2009).
7. בסיס ארוך "Ural-4320-45".
8. וריאציה מיועדת להרכבת ציוד מיוחד (4320-48).

מסקנה

יש כמה נקודות שהפכו את המשאית המדוברת לפופולריות, הן בצבא והן למטרות אזרחיות. ראשית, ה-Ural-4320 אינו מפחד לחלוטין משטח, יש לו יכולת חוצה ויכולת נשיאה גבוהה. שנית, הואלא יומרני בתחזוקה, תפעול ותיקון. בנוסף, מכונה זו היא אוניברסלית, מסוגלת לשנע מטענים צבאיים, אזרחיים, נגררים כבדים וכ-30-35 אנשים.

ראוי לציין שהיצרנים עובדים כל הזמן על שיפור האורל. רכב צבאי נחשב לרכב יעיל ופרודוקטיבי. בנוסף לעובדה שלמשאית יש כוח רב, וריאציות משוריינות נועדו להגן על כוח אדם מפני פגיעות ממטענים מנשק קל ובינוני (הקטגוריה השלישית של הגנה). בשימוש אזרחי, המכונה הכרחית עבור אזורי הצפון ואזורים עם קרקעות קשות.