מנוע דיזל YaMZ. YaMZ-236 על ZIL

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

מנוע דיזל אמין להשלמת משאיות, כלי רכב מיוחדים וכבישים, ציוד תעשייתי, מספק יחס הספק-משקל גבוה, תפעול זול ושימוש ארוך טווח בציוד שהושלם.

ייצור דיזל 236

מפעל המנוע של ירוסלב ("אבטודיזל") מייצר יחידות כוח דיזל מאז 1958. השנה עבר פרופיל מחדש של המפעל, שייצר בעבר כלי רכב כבדים, אפילו אוטובוסים, טרוליבוסים ומכוניות קודמים. בתחילה המשיך המפעל החדש לייצר מנועי דיזל, אשר היו מצוידים במשאיות שהורכבו בעבר.

במקביל לפיתוח הייצור הסדרתי, בוצע פיתוח מנועים חדשים ולאחר זמן מה גדל קו המנועים המיוצרים. המפעל החל לייצר יחידות כוח למטרות שונות בהספק של 180 עד 810 כ ס. עם. ממש בתחילת שנות השישים החל ייצור מנועי YaMZ המפורסמים ביותר: YaMZ 236, 238, 240. המנועים היו בעלי איחוד גדול, שהאיץ את תהליך הייצור, ונבדלו בהספק עבורעקב שימוש במספר שונה של צילינדרים (מ-6 עד 10). זה איפשר להתקין מנועי דיזל חדשים על סוגי הרכב המגוונים ביותר, מכונות מיוחדות וציוד תעשייתי.

YAMZ-236 engine

דיזל היה בעל הגודל הקומפקטי והמשקל הקל ביותר מבין קו המנועים החדש. פרמטרים אלו ואחרים, כולל ההספק המדורג, אפשרו להשתמש בהצלחה, קודם כל, במנוע שישה צילינדרים YaMZ במשאיות. ל-YMZ-236 היו המאפיינים הטכניים העיקריים הבאים, שסיפקו למנוע יישום רחב:

• סוג - ארבע פעימות;
• הספק מרבי - 230.0 כ"ס עמ';
• speed - 2100 סל"ד;
• נפח עבודה - 11.5 ליטר;

• מספר צילינדרים - 6 יח';

  • סידור צילינדר בצורת V;
  • זווית - 90 מעלות;
• קוטר צילינדר (מהלך בוכנה) – 13 (14) ס"מ;
• מספר שסתומים - 12 חלקים;
• ערך דחיסה - 16.5;
• צריכת דלק - 157 גרם/(hp-h);

• dimensions;

  • אורך - 1.84 מ';
  • גובה - 1.22 מ';
  • רוחב – 1.04 מ';
• weight – 1, 21 t;
• משאב לפני שיפוץ - 450 אלף שעות

236 יתרונות מוטוריים

פשטות העיצוב היא היתרון העיקרי של מנועי YaMZ. ל- YaMZ-236, בנוסף, יש את היתרונות הבאים:

• ביצועי משיכה איכותיים;
• תחזוקה פשוטה וזולה;
• reliability;
• Repairability;
• עלות משתלמת;
• אפשרות להשתמש בחומרי סיכה וחומרי סיכה ביתיים;
• הנוכחות של שינויים שונים;
• משאב מוגבר.

יתרונות אלו, יחד עם המאפיינים הטכניים הטובים של מנוע YaMZ 236, מספקים למנוע הדיזל יישום רחב. הוא מותקן כעת בכלי הרכב הבאים:

• מכוניות;

  • MAZ;
  • "אורל";
• EC מחפרים, EO;
• מעמיסים קדמיים;
• מדרגות מוטוריות DZ;
• מנופים בעלי הנעה עצמית KS.

מנועי יארוסלב במכוניות ZIL

מפעלי ZIL ייצרו מגוון מוצרים, אבל משאיות של המותג הזה היו המבוקשות ביותר. דגמים המבוססים על ZIL 130 ו-4314, שיוצרו מ-1963 עד 2002, הפכו נפוצים. המכוניות הללו והשינויים שלהן צוידו במנועי בנזין מהייצור שלנו.

ייצור מנועי הדיזל ZIL (מפעל בירצבו) לא ענה על הביקוש למנועי דיזל. לכן, כדי להגביר את ייצור רכבי הדיזל, הוחלט להשתמש במנועי YaMZ. YaMZ-236 שינוי A הפך לאופציה המתאימה ביותר להתקנה. הגורמים הבאים תרמו לכך:

• אמינות דיזל;
• משטח מנוע גדול;
• זמינות של חלקי חילוף;
• power;
• dimensions.

השימוש במנוע זה איפשר למשאית ZIL עם מנוע YaMZ-236 A להגדיל את כושר הנשיאה שלה: מ-6 ל-8 טון לרכבים על הסיפון, מ-6.1 ל-8.2 טון לטרקטורים של משאיות. מכונית חדשה קיבלה מדד של 53 4330. ייצור משאיות נמשך רק 4 שנים - מ-1999 עד 2003