איך ליצור בלם יד הידראולי במו ידיך ב-VAZ?

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

אתה יכול ליצור בלם יד הידראולי לכוונון עצמך. VAZ מכל דגם מצויד במערכת בלמים הידראולית, אבל עיצוב כבל החניה. הדבר פוגע בביצועים, שכן הכבל נוטה להימתח, ולכן יעילות בלם היד פוחתת. ובלמי התוף עצמם אינם אמינים במיוחד.

ביצועי בלימה גרועים ביותר. אבל לתפקוד מלא של בלם היד ההידראולי, הכרחי כי בלמי דיסק יהיו על הגלגלים האחוריים. הצד השני, השלילי - על פי חוקי התנועה אסור לבצע שינויים במערכת הבלמים. לכן, על ידי ביצוע שדרוג כזה, אתה פועל על אחריותך ועל אחריותך.

מטרה עיקרית

ניתן להתקין ולהתאים באופן עצמאי את בלם היד ההידראולי ב-VAZ-2109, עם כישורים וכלים מסוימים. למרות האיסורים, עיצובים כאלה ניתן למצוא במבצע וניתן להתקין אותם על כל מותג ודגם של מכונית. כל העבודותרצוי לבצע על חור צפייה או מעלית. בעזרת בלם יד הידראולי תוכלו להגביר מאוד את יעילות מערכת הבלימה. העיצוב מספק נוכחות של רגולטור המאפשר לך להפיץ את הכוח בין המעגלים הקדמיים והאחוריים. הכוונון מאפשר ומונע מהגלגלים האחוריים להינעל לחלוטין.

מה יכול בלם יד הידראולי לעשות?

עם עיצוב בלם יד זה, אתה יכול לחסום לחלוטין את הגלגלים האחוריים כדי לחמם את הגומי על הסרן הקדמי. זה יהיה שימושי עבור אוהדי מירוץ. עבור נהגים רגילים, נעילה תהיה שימושית כדי להפחית את הסיכוי להחלקה בעת פניות בכבישים רטובים. המכשיר מותקן ליד ידית בלם היד כך שתהיה לו גישה חופשית. אם הרגולטור מכוון נכון, אז הכוח על מנגנון הבלם האחורי יתפזר בצורה חלקה, והיעילות של הקדמיים תגדל.

ערכת בלם יד הידראולי

ניתן לרכוש ערכת בלם יד הידראולית מחנויות רכב. אתה יכול להתקין אותו במו ידיך, אבל תצטרך עוד כמה אלמנטים נוספים:

1. 10 מנקי נחושת למנגנוני בלמים
2. צינורות מתכת בכמות של 5 יח'. כדי לחסוך קצת כסף, אתה יכול לרכוש סט שלם עבור מכוניות גאזל.
3. תקעים.
4. Twists.
5. צינורות בלמים עבור VAZ-2101-2107.
6. טי למערכת הבלמים.
7. קשירת פלסטיק פנימהכמות של 50 חתיכות
8. ווסת בלמים למכוניות VAZ מכל דגם.
9. GTZ עבור VAZ-2101. אם אין כזה, ניתן להשתמש בכל גליל אחר.

בנוסף לכל זה, תזדקק לנוזל בלמים לתדלוק אחר כך של המערכת. אחרי הכל, השינוי כולל הכנסת מעגל נוסף לקווי הבלמים.

עבודת הכנה

לפני כוונון, עליך להיפטר מהמערכת הישנה והלא מושלמת. לשם כך, הכונן המכני מפורק לחלוטין. שימו לב שלאחר התקנת בלם היד ההידראולי, פעולת כונן הקליפר תשתנה לחלוטין. אם כברירת מחדל, המנגנונים עבדו בזוגות, הממוקמים על גלגלים הממוקמים באלכסון, אז לאחר השינוי התוכנית תהיה צירית (אחורית וקדמית). אבל לפני התקנת בלם היד ההידראולי, עליך להסיר את הישן.

איך להסיר את כבל בלם היד

כדי לפרק את בלם היד הישן, תצטרך לבצע מספר שלבים:

1. התקן את המכונית על מעבר חצוף, חור צפייה או מעלית. הכל תלוי באילו שירותים יש לך. אם אין מתקנים כאלה, אז עדיף אפילו לא להתחיל לעבוד.
2. הרם את החלק האחורי של המכונית על ג'ק, לאחר שהתקינו בעבר מעצורים מתחת לגלגלים הקדמיים.
3. התקן תומכים מתחת לקורה האחורית.
4. מכיוון שניתן להתקין את בלם היד ההידראולי גם עם בלמי תוף, לא ניתן לשנות הרבה את העיצוב. הַסרָטָהגלגלים ותופים מהציר האחורי.
5. כדי לא להפריע, יש לפרק את המהוד והמשתיק.
6. הסר את האקולייזר מהמוט.
7. פרק את הכבל על ידי הוצאתו מהבלוקים בשני הגלגלים.
8. עכשיו אתה צריך לעשות כמה מניפולציות במכונית. פתח את הגישה לידית בלם היד ושחרר את המחברים. לאחר מכן הסר אותו לחלוטין מהמושב.

עכשיו אתה יכול להתחיל להתקין את המערכת החדשה שלך באחת משתי שיטות פופולריות.

שיטת התקנה 1

ישנן שתי דרכים להתקין בלם יד הידראולי ב-VAZ, לפי מומחים. הפשוט והנגיש ביותר כולל את המניפולציות הבאות:

1. בתא המנוע יש צורך להתקין צילינדר בלם נוסף. צילינדר הראשי של המצמד ממכונית VAZ-2101 הוא אידיאלי.
2. הסר את מיכל הרחבת נוזל הבלמים.
3. תצטרך ליצור מתאם קטן בעצמך. חתוך את החוט והתקן את מכונת הכביסה (צריך שיהיה לה חוט עבור ההתאמה).

הרכבת המערכת כולה מתחילה מה-GTZ המקורי לצילינדר המצמד, ואז לווסת, בלם היד, מעגל הבלמים האחורי. כדי לחבר את כל הרכיבים יחד, השתמשו בצינורות ממכונית גאזל. פשוט בחר את אלה שמתאימים לגודל. הצינורות מהודקים למקומות אליהם היה מקובע כבל בלם היד.

שיטת התקנה 2

ראשית, אתה צריך לעשות כמה מניפולציות מתחת למכסה המנוע:

1. הברג את הצינור שעובר למנגנון הבלם השמאלי והצב עליו תקע.
2. הברג את הצינור אל הגלגל הימני הקדמי. התקן אותו בחור המיועד לבלם האחורי הימני.

לפני תחילת העבודה, הקפידו לנקז את כל הנוזלים. נסו לעשות הכל בזהירות כדי לא לפגוע במנגנונים ההידראוליים. השתדלו לא לתת לנוזל לעלות על המתכת, כי זה ישחק אותה. השלבים הבאים:

1. התקן בלם יד חדש בין המושבים.
2. התקן את הבורג במקום המטוטלת של הרגולטור. הברג לתחתית הגוף. לזמן מה, מומלץ להסיר את המושבים הקדמיים כדי שלא יפריעו ולא יתלכלכו במהלך העבודה.
3. מתא המנוע מונח צינור לאורך התחתית עד לבלם היד החדש.
4. הנח צינורות מהווסת לאורך התחתית בתא הנוסעים.
5. התאם אישית את הצינורות והתקן אותם על הסרן האחורי.
6. חבר את הצינור הגמיש לתושבת על הקורה האחורית.
7. הקפידו לשים טבעת גומי כדי שהצינור לא ישפשף במהלך הפעולה. חתוך את הטבעת כדי שיהיה קל יותר ללבוש אותה.
8. חבר את הצינור לצינורות. השתמש בקשרי רוכסן מפלסטיק כדי לאבטח צינורות מתכת.

השלמת עבודות בשיטה השנייה

היזהר לא לסובב את הצינור בעת ביצוע תיקונים. יכול להיותלגרום לנזק ולדליפת נוזלים. ראשית עליך להדק את הקצה שעליו החוט חיצוני. לאחר מכן, הקצה עם חוט פנימי מהודק. איך להכין בלם יד הידראולי בעצמך? השלב האחרון נראה כך:

1. תקן את מיקום המערכת החדשה, בדוק את אטימות כל חיבורי ההברגה.
2. מלא את מיכל ההרחבה בנוזל בלמים.
3. שאבו את המערכת בהתאם לתכנית מהגליל הרחוק לקרוב. מלאו את הנוזל במיכל בזמן. אחרת, השאיבה תצטרך להתבצע שוב.
4. בדוק את מערכת הבלימה. האם המחוגים נלחצים החוצה כרגיל.

לאחר מכן, אסוף את כל הצמתים המפורקים - התקן מחדש את הגלגלים. לפני הנסיעה הראשונה, ודא שהבלמים פועלים כהלכה. אם יש בעיות, תקן אותן מיד. בנסיעה הראשונה, אל תאיץ למהירות גבוהה כדי שתוכל לעצור את המכונית לפחות עם המנוע. כל השיטות הנ ל מתאימות להתקנת בלם יד הידראולי עשה זאת בעצמך על VAZ מכל דגם, כמו גם על מכוניות מיצרנים אחרים (כולל זרים).

עלות כוונון

עכשיו הגיע הזמן לעשות הערכה מפורטת עבור החלקים המשמשים במהלך כוונון מערכת הבלמים. המחיר של כל הרכיבים עשוי להשתנות, הכל תלוי אם אתה רוכש חדשים או משומשים. עלות משוערת:

1. מכלול בלמים הידראוליים - העלות היא כ-2700 רובל. אפשר למצוא גם בזולעותקים סיניים, אבל אם לסמוך עליהם - תחליטו בעצמכם. האיכות של מוצרים כאלה היא לעתים קרובות ברמה נמוכה.
2. רגולטור - 400-500 רובל.
3. צינורות בלמים לרכב Gazelle - 300-400 רובל.
4. צילינדר מצמד (ראשי) לקלאסיקה - בערך 450-500 רובל.
5. וחומרים מתכלים קטנים - מנקי נחושת, מלחציים מפלסטיק, קשרים, צינור בלם VAZ-2101, נוזל - הוצא על הכל בערך 500-600 רובל.

בסטנדרטים צנועים, עלות הכוונון תעלה כ-5,000 רובל. אם זה הרבה בשבילך, אז עזוב את הרעיון הזה ופשוט התקן כבל בלם יד חדש במקום הישן המתוח. מומלץ לפני תחילת העבודה, לקרוא את עצות המומחים, לדבר עם אלה שכבר עשו עבודה דומה. הם יוכלו לתת לך עצות מעשיות רבות בנוגע לשיפור מערכת הבלימה במכונית מסוימת.

האם אני צריך בלמי דיסק אחוריים?

התשובה אינה חד משמעית, מכיוון שלבלמי דיסק יש יתרונות ברורים על פני בלמי תוף. אם אתה כבר עושה כוונון מערכת, אז אל תתעצל ותשים דיסקים על הציר האחורי. היתרונות שלהם הם אפילו בדברים קטנים - הרבה יותר קל להחליף את הרפידות מאשר ברפידות לתופים (ועלות הערכה נמוכה יותר). גלגלים מדגם 2109 הם אידיאליים לגלגלים האחוריים של מכוניות VAZ עם הנעה קדמית. שינויים למינימום, הכל הופך כאילו "יליד". אבל אם התקציב שלך לכוונון מוגבל, אתה יכול להשתמש במערכת הרגילה. בלמי תוף טובים יחסיתעבודה, והשימוש בהידראוליקה יחסוך ממך לנצח את הצורך להדק את הכבל. ומתחת לכל מדרון, המכונית תעמוד כרגיל בלי להתגלגל.

מסקנה

הגרסה הזו מאוד מעניינת, וכל אחד יכול לעשות זאת, מכיוון שיש הרבה חומרים וכלים לכך במבצע. בנוסף, ניתן לרכוש ערכה מוכנה לרכב מסויים, שתכלול לא רק בלם יד הידראולי, אלא גם את כל מערכות הצינור והצינורות, כל שנותר הוא לחבר הכל ולדמם את הבלמים. העלות של עיצוב כזה תהיה גבוהה יותר, אבל האמינות תהיה טובה. אם אתם חושבים שלא תצליחו לשלוט בעבודה, עדיף לסרב לה ולתת את הרכב לבעלי מלאכה מנוסים שיעשו הכל ברמה הגבוהה ביותר. אחרי הכל, החיים והבריאות שלך תלויים באיכות הבלמים.