2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08
מנוע מודרני מתקרר לחלוטין תוך מספר שעות. למרות שהרבה כאן תלוי בטמפרטורת הסביבה. אזורים צפוניים חמורים יותר מובילים לעובדה שלפעמים בבוקר אי אפשר בכלל להתניע את המכונית, וזו הסיבה שרבים פונים להתקנת מחממים מוקדמים. אבל המערכת יקרה ומורכבת, מה שלא תמיד עובד כמו שצריך. פתרון קל יותר הוא לקנות שמיכת מנוע. אבל גם כאן יש כמה ניואנסים, אותם נשקול.
צריך או לא
קודם כל, אתה צריך להבין אם רכישה כזו הגיונית. העובדה היא שלא תמיד הטמפרטורה בחורף יורדת מתחת ל-20 מעלות צלזיוס. בתנאים כאלה, אם המנוע והמערכות שלו תקינים, לא אמורות להיות בעיות בהתנעה. אבל אם בלילה המדחום הוא -30 ומטה, אז יש סיכויאל תלך לעבודה בתחבורה אישית, אלא פנה לציבור.
מסיבה פשוטה זו אתה צריך לרכוש שמיכה למנוע לרכב. זה יפחית משמעותית את אובדן החום. לדוגמה, ראש צילינדר מאלומיניום מפיץ חום לסביבה מהר יותר מאשר מברזל יצוק. זה מוביל לעובדה שאחרי כמה שעות של חוסר פעילות, המנוע יהיה קר. ובכן, התנעת מנוע בעירה פנימית מקורר לחלוטין או עדיין חם הם שני דברים שונים לחלוטין, שכל נהג מנוסה באמת יודע.
מה היצרנים אומרים
חברות לייצור ומכירה של שמיכות לרכב נותנות לרוב מספרים פשוט מדהימים. לדוגמה, לעתים קרובות אומרים שמנוע הבעירה הפנימית יתקרר לאט פי 3. אין זה סביר כי אינדיקטורים כאלה יושגו הודות לשמיכה, אבל זה בהחלט אפשרי להפחית את איבוד החום פי 1.5-2. לכן, אם המנוע שלך התקרר תוך 2-2.5 שעות, אז אתה יכול להגדיל את הנתון הזה ל-4-5 שעות. זה מספיק ברוב המקרים.
באשר להשפעה של טמפרטורות נמוכות על המנוע, נשקול זאת מעט נמוך יותר. מתעניין הרבה יותר בשאלת ההשפעה של טמפרטורות גבוהות על שמיכת האוטו. במהלך פעולת מנוע הבעירה הפנימית נוצרת כמות גדולה של חום, ולכן אנשים רבים אינם רוכשים שמיכות אוטומטיות ואינם משתמשים בהן עקב שריפה אפשרית. אבל זו יותר דעה קדומה. אם אתה מכסה את תא המנוע בשמיכה רגילה, אז כן, במקרה זה, הסיכון לשריפה עולה משמעותית.
ממה עשויה שמיכת מנוע לרכב
יצרנים מודרניים משתמשים בפיברגלס או לבד כבסיס. זה האחרון יש הספגות מיוחדות להעלות באופן משמעותי את טמפרטורת ההצתה. מבחינה איכותית, המוצר יכול לעמוד עד 1,000 מעלות. הלבד עצמו, אם אינו מטופל מראש, נשרף כבר ב-300 מעלות צלזיוס. לעתים קרובות, יצרנים משתמשים בצמר צור (בזלת). הוא משמש גם בבנייה לבידוד מבני מגורים. אבל פיברגלס נחשב עדיף יותר. זה בקושי נשרף.
אבל הטמפרטורה בתא המנוע לא תעלה על 100 מעלות צלזיוס. מסיבה פשוטה זו, השימוש בלבד ובפיברגלס יכול להיחשב בטוח למדי. במיוחד מכיוון שהטמפרטורה מתחת לאפס.
שמיכה למנוע "Avtoteplo": ביקורות
בידוד לרכב זה מבוקש מאוד בקרב נהגים. זה מייצור מקומי, מה שמשפיע על העלות שלו. בנוסף, שמיכה אוטומטית כזו הוכיחה את עצמה היטב. בהתאם למותג הרכב, המשקל עשוי להשתנות. הממוצע הוא 4-5 קילוגרמים.
נהגים מציינים שהמכונית מתחממת בסדר גודל מהר יותר, ובהתאם לכך, צריכת הדלק מופחתת מעט. יעילות התנור עולה גם בגלל חימום מהיר יותר של יחידת הכוח. השמיכה למנוע Avtoteplo, שעליה אנו שוקלים ביקורות, יש מאפייני בידוד חשמלי. זה מבטל לחלוטין את האפשרות לקצרסגירות. רבים מציינים כי היצרן הזה הוא שהשיג את העברת החום הנמוכה ביותר. הבידוד עומד בקלות במגע עם נוזלים טכניים כמו שמן, אנטיפריז ומכונת כביסה במהלך כל תקופת הפעולה. באופן כללי, אנשים רבים משבחים את "Avtoteplo" בגלל העלות הנמוכה והאיכות הגבוהה של המוצר.
מידע על ההטבות
עכשיו נשקול את היתרונות העיקריים שצריכים להיות לכל שמיכה אוטומטית, במיוחד "חימום אוטומטי". ראשית, כפי שצוין לעיל, זהו שימור החום של המנוע. בשל כך, מספר ההתחלות הקרות מצטמצם באופן משמעותי. זה, בתורו, מאריך באופן משמעותי את חיי המנוע. מערכת הסיכה של מנוע בעירה פנימית קרה רחוקה מלהיות אידיאלית. כשהשמן סמיך מדי, אין לו זמן להתפזר על כל חלקי השפשוף, זה מוביל לבלאי מואץ.
בנוסף, יש הזדמנות לחסוך בדלק. זה נובע מכך שזמן החימום מצטמצם, ולכן יש צורך בפחות בנזין או סולר כדי להגיע לטמפרטורת הפעולה. שמיכה למנוע "Avtoteplo", שמחירה הוא כ-1,500 רובל, מאפשרת לחסוך בדלק ולהאריך את חיי יחידת הכוח של המכונית, וזה חשוב.
פגמים עיקריים
החסרונות הם שאפשר לחמם את המנוע יתר על המידה ולהפחית את כושר הסיכה של השמן. אבל זה חל יותר על פעולה בטמפרטורות חיוביות, כאשר השימוש בשמיכה כזו איןמַשְׁמָעוּת. יתר על כן, זה פוגע במנוע. זה די הגיוני שכאשר משתמשים בשמיכה אוטומטית, הטמפרטורה בתא המנוע עולה. זה יכול לגרום לרתיחה של הבנזין. בפרט, בעיה זו מתרחשת במכוניות המצוידות בקרבורטור.
חוסר קירור תקין תורם להרתחה של בנזין ומביא לירידה בעוצמת מנוע הבעירה הפנימית, המשפיעה על הדינמיקה. הטמפרטורה הגבוהה תורמת לכך שקצר חשמלי אפשרי. אבל זה קורה רק אם יש בעיית חיווט, הנפוצה במכוניות ישנות יותר.
איך להשתמש בו נכון
בדרך כלל אין בעיה עם זה. עבור המנוע רוכשים שמיכה שמחירה תלוי בגודל ובחומרים בהם נעשה שימוש. פיברגלס יעלה יותר, אבל היעילות שלו גבוהה בסדר גודל. ההתקנה פשוטה ביותר. לשם כך, השמיכה נכנסת בצורה מסודרת לתא המנוע. הקצוות מקופלים כך שמכסה המנוע נפתח ונסגר בחופשיות. יעילות השמיכה תלויה גם באטימות ההתאמה. לכן, לא מומלץ לחבר אותו ישירות למכסה המנוע של המכונית, שכן יהיה מרווח אוויר בין תא המנוע לשמיכה.
מידע שימושי לגבי בחירת
שמיכת מנוע שמחירה נמוך באופן חשוד אמורה לגרום לך קצת לחשוד. ראשית, אתה צריך לשים לב לזמינות של תעודות איכות. זה חל על מוצרים מקומיים וזרים כאחד. מידע כגון יצרן,חומר ושם המוצר. יש לשכפל זאת ישירות על המוצר והאריזה שלו. אם מבחינים כאן בסטיות כלשהן, אז יש לך זיוף מוחלט, מאוד לא מומלץ להשתמש בו, מכיוון שהוא מסוכן מאוד. עדיף לבחור שמיכה מוכחת למנוע Avtoteplo. המחיר שלו מעט גבוה יותר מאשר חלק מהיצרנים, אבל האיכות היא לרוב טובה. למרות שכאן רצוי לבדוק הכל.
איך בוחרים שמיכת מנוע איכותית? ביקורות יעזרו לך עם זה. נהגים כבר חוו יותר מתריסר יצרנים. החברה מצ'ליאבינסק "Avtoteplo" הוכיחה את עצמה כטובה ביותר. בקניית מוצר יש לצרף דרכון המציין את דגמי הרכב להם הוא מתאים ומאפייני ביצועים. שימו לב שהשמיכה על המנוע, שהביקורות עליהן כבר סקרנו, אמורה למעשה לא להתכווץ ולצנוח. אחרת, יש סיכוי שהבד יעלה על רצועת טיימינג או רולר, וזה לא מספיק טוב.
האם אני יכול לעשות את זה בעצמי
אתה יכול להכין שמיכה למנוע במו ידיך, יש נהגים שעושים בדיוק את זה. לפעמים זו ההחלטה הנכונה היחידה, במיוחד שאין בה שום דבר מסובך. ראשית אתה צריך להחליט על הגודל, ואז עם החומר. קל מאוד למדוד את תא המנוע ולשם כך צריך רק סרט מדידה. ניתן גם לבחור חומר איכותי ללא מאמץ רב. זה לא צריך לשרוף ולהימס, יש לו צפיפות ממוצעת, שכן זה יהיה צורך להבהב.ובכן, תנאי חשוב נוסף הוא שימור החום מתחת למכסה המנוע של המכונית.
כבסיס, אתה יכול לקחת פיברגלס, שמאפייניו כבר נבחנו. מבין חומרי המילוי, עדיף לעצור בצמר מינרלי. זה די קוצני, אז עדיף לבצע עבודה בכפפות גומי. ואז הכל פשוט, אנחנו לוקחים ומעטפים צמר בזלת עם פיברגלס. רצוי לעשות הכל בזהירות ומצפונית. חשוב לתפור "כיסוי שמיכה" מפיברגלס באיכות גבוהה. הוא מכיל בזלת. על זה, ההפקה יכולה להיחשב שהושלמה.
סיכום
אתה יכול להכין שמיכת מנוע תוצרת בית לרכב. ביקורות במקרה זה הן גם חיוביות. נהגים רבים כבר עשו זאת ויכולים לתת כמה עצות שימושיות ולדבר על התכונות. בכלל, אין כאן שום דבר מסובך, העיקר לא למהר ולהשתמש בחוט חזק.
אם אתה לא רוצה לטרוח, אתה יכול פשוט ללכת לחנות הרכב הקרובה ולקנות מוצר של היצרן המקומי "Avtoteplo". זה עולה בערך 1,500 רובל. חיי השירות הם לרוב מספר שנים. נהגים רבים משתמשים בשמיכה כזו כבטנה, אם הם צריכים פתאום להיכנס מתחת למכונית על הכביש. אין צורך לדאוג לגבי המרכיב האסתטי, הרבה יותר חשוב שהשמיכה תתמודד עם המשימה המיידית שלה. במזג אוויר חם, רצוי לא להשתמש בו, שכן צורך כזה פשוט נעלם ויתרה מכך, הוא עלול להזיק לרכב.
מוּמלָץ:
טרקטור משאית: מותגים, תמונות, מחירים. איזה מותג טרקטור כדאי לי לקנות?
משאית טרקטור - גרר שעובד עם סמי טריילרים ארוכים. המכונה מצוידת במכשיר מסוג גלגל חמישי עם שקע אחיזה אליו מוחדר המוט של הרכב הנגרר
שמיכת אוטומטית: ביקורות. שמיכת מנוע
שמיכה אוטומטית למנוע: תכונות, יתרונות וחסרונות, ביקורות בעלים. איך בוחרים שמיכה לרכב ומה צריך להסתכל בבחירה
קצת על איזה קטנוע עדיף לקנות
יותר אנשים מגלים את הקטנוע, אמצעי תחבורה פרקטי המציע חופש תנועה חסר תקדים בשילוב עם חיסכון משמעותי בעלויות. מה צריך לקחת בחשבון בבחירת קטנוע עבור עצמך או עבור אדם אהוב?
שמיכת אוטומטית למנוע "Avtoteplo": ביקורות, תמונות
בחורף, כל מנוע של מכונית יתקרר במהירות. וככל שהטמפרטורה שלו נמוכה יותר, כך קשה יותר להתחיל
איזה טרקטורון עדיף לקנות לציד? מהו הטרקטורון הטוב ביותר לילד?
הקיצור ATV מייצג All Terrain Vehicle, שפירושו בתורו "רכב שנועד לנסוע על משטחים שונים". טרקטורונים הוא מלך השטח. אף כביש כפרי, אזור ביצתי, שדה חרוש או אזור יער לא יכול לעמוד בפני ציוד כזה. איזה אופנוע טרקטורונים הכי טוב לקנות? במה נבדלים זה מזה דגמי רכבי שטח? על שאלות אלו ועוד רבות אחרות ניתן לענות כבר עכשיו
