שמן מנוע סינטטי "Rolf": סקירות של לקוחות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

הניסיון בהפעלת מכוניות מודרניות מאשר ששמן המנוע הנכון (MM) מגדיל את חיי השירות של מנוע רכב. בלבול פרסום עם מותגי MM מוביל לרוב לרכישת מוצרים מזויפים. וזאת למרות התפקיד הברור של חומר הסיכה בביצועים של מנוע רכב. במאמר זה נדבר על שמן מנוע עדכני יחסית שהופיע בשוק הרכב, שהמפתח שלו, ROLF Lubricants, מפגין גמישות ויעילות בארגון הייצור.

בוא נתחיל בעובדה ששמן רולף מוגן היטב מפני זיופים ובעל איכות נאותה (היצרן עובד כעת תחת רישיונות גרמניים ברוסיה). אבל, בנוסף, המאפיינים שלו הובאו בתחילה לסטנדרטים גבוהים, המדגימים שמנים יקרים יותר. הנוסחה המאוזנת של המפתח הגרמני מתאימה לתנאי ההפעלה הטכניים ולמצבי ההפעלה של מנוע המכונית. אולי בגלל זה סמכותי בעולם המכוניותהמותג מרצדס בנץ ממליץ עליו.

שמן חדשני

בשנת 2015, שמן מנוע זול ותחרותי של Rolf נכנס לשוק הרוסי. ביקורות משתמשים מראות שהוא מתאים הן לדגמי מכוניות מודרניות המצוידות במצנן ביניים והן לדגמים בני עשרים, למשל, Zhiguli. לכן, זה נידון להצלחה.

המגוון המגוון של שמני מנוע מהמותג Rolf מורכב משמני מנוע חצי סינתטיים (הפופולריים ביותר), סינתטיים ומינרלים. יאמר לזכות היצרן, מותגים חדשים מופיעים באופן דינמי בקו, ומחדשים את 12 הקווים הנוכחיים של שמנים ממותגי ROLF Lubricants, ביניהם הפופולריים ביותר הם:

• ATF הם נוזלי תיבת הילוכים אוטומטיים רב-תכליתיים להחלפה חלקה.
• DYNAMIC - שמנים חצי סינתטיים רב-דרגתיים עם יציבות תרמית גבוהה.
• ENERGY הם שמנים חצי סינתטיים באיכות גבוהה עם אינדקס צמיגות גבוה.
• GT - שמנים סינתטיים מודרניים ברמה הגבוהה ביותר, המאפשרים לך להגביר את כוח המנוע.
• OPTIMA - שמנים מינרליים אופטימליים לניקיון המנוע.
• TRANSMISSION - שמנים אוניברסליים לתמסורות מכניות עם מרווחי ניקוז ארוכים.

מאפייני שמן מנוע

אנו חוזרים: הפופולריים ביותר הם שמני מנוע חצי סינתטיים של המותג המוזכר. על פי תכונותיהם, הם מועילים מעט רק עבור ציוד כבד וחזק, שעבורו חשובים פרמטרי עומס.עם זאת, שמני מנוע חצי סינתטיים מבוקשים מאוד עבור מכוניות ואוטובוסים.

בנוסף למגוון רחב של צרכנים פוטנציאליים, האיכות של מוצר ההייטק הזה משחקת גם תפקיד בפופולריות של MM. מאפיינים ראויים הובאו על ידי היזמים לשמן Rolf 10W 40 (חצי סינטטי). משוב מנהגים של מכוניות המשתמשות בשינויי הדיזל והאנרגיה שלה, הן עם מנועי בנזין והן עם דיזל, מעידים על האיכות הגבוהה של המוצר.

היי-טק MM כמעט ולא משנה את המאפיינים שלו בטווח שבין -35⁰С ל-+50^{0С. זה מתייחס לשמני מנוע סינתטיים עם אפר נמוך (MM). תכונה אופיינית של נוזל הסיכה הפכה ליציבות הנוסחה שלו בטווח טמפרטורות רחב, היא נשמרת גם בנוכחות חומרים אגרסיביים.}

השימוש ב-MM, לפי ביקורות משתמשים, מאריך את חיי השירות של מנועי רכב ב-30%, מגן על משטחים מפני קורוזיה, מנקה ומקרר חלקי מנוע. ל-MM "Rolf" יש את המפרטים הבאים:

• API דרגת שמן SL/CF.
• צמיגות 10W-40.
• תוכן אפר סולפט 1, 1%.
• צמיגות קינמטית 14.4 מ"מ2/s.
• צפיפות 870 ק"ג/מ"ר3.
• נקודת הבזק 2300.
• נקודת הקפאה -350C.
• BN 8 mgKOH/g.

האם המותג של רולף הוא גרמני?

ROLF חומרי סיכה בייצור MM זה בגרמניה סיפקה הרכב כימי מאוזן ומושלם עם התוספים הדרושים. ואז היצרן, שהרחיב את השפעתו על שוק הרכב של מזרח אירופה, פתח מתקני ייצור ברוסיה. איכות שמני המנוע של רולף המיוצרים באובנינסק נקבעת על פי תקנים בינלאומיים ISO/TS 16949:2002 ו-ISO 9001:2008. חברת Obninskorgsintez צוידה באופן מקיף בציוד הדרוש לייצור שמני מנוע, לרבות:

• מעמד במעגל כפול במחזור, לפי קריטריונים ASTM D 2570;
• fifteen ספסלי בדיקה לקביעת ההשפעה הקורוזיבית על מתכות בהתאם לדרישות של GOST 28084.

Obninskorgsintez מוכרת שמן מנוע של Rolf דרך רשת ההפצה שלה. ביקורות על השימוש בו מצביעות על כך שהוא נמצא בשימוש פעיל עבור מנועי רכב על ידי כמאה מותגים, ביניהם:

• BMW;
• CHEVROLET;
• CITROEN;
• DAEWOO;
• FIAT;
• FORD;
• GAZ;
• HONDA;
• HYUNDAI;
• LEXUS;
• MAZDA;
• MERCEDES;
• MITSUBISHI;
• NISSAN;
• OPEL;
• PEUGEOT;
• PORSCHE;
• RENAULT;
• SKODA;
• SUBARU;
• SUZUKI;
• TOYOTA;
• VAZ;
• VOLKSWAGEN;
• VOLVO.

גורם חשוב למכירה מוצלחת של השמן הנזכר הוא מהלך שיווקי מוצלח של ROLF Lubricants: מיכל מתכת טכנולוגי מיוחד בעצמו מבטיח ששמן המנוע שבו אינו מזויףרולף.

ביקורות על נהגים, לעומת זאת, מעידות על איכות הצרכנים השונה של מוצר ממותג זה. חלקם מאמינים שמותג השמן Dynamic פחות מתאים למכוניות שלהם מאשר אנרגיה או דיזל. שני המותגים האחרונים, לפי הנהגים, יכולים לשמש במשך זמן רב.

אגב, לא כל הנהגים מותחים ביקורת באתרי רכב של MM DYNAMIC. רובם טוענים כי כשלעצמו הוא מתקדם למדי מבחינה טכנולוגית, אך נתון לביקורת של נהגים על התכולה הנמוכה של תוספי חומרי ניקוי בהרכבו. בהקשר זה, כדי להסיר משקעי פחמן ופיח מהמנוע, עליך לרכוש אותם בנוסף.

למכוניות מודרניות

מסורתית בקרב הצרכנים היא השאלה: "איזה שמן מנוע לבחור: סינטטי או סינטטי למחצה?"

למעשה, התשובה לזה ידועה מזמן. עבור כלי רכב שיוצרו לפני 1980, טכנולוגיות תוספים מודרניות אינן מתאימות. האחרונים פעילים יותר באופן מסורתי בשמני מנוע סינתטיים. מה ההבדל בין, למשל, המותגים ROLF GT SAE 0W-40, ROLF GT 5W-30 SN / CF. הם, מנקים אטמים לא אלסטיים מעת לעת, ממיסים בהדרגה חלקים לא מתכתיים. כתוצאה מכך, מתרחשות דליפות במנוע, הוא מאבד את הביצועים שלו.

בכל חטיבה של חומרי סיכה ROLF, כולל אלו של Obninskorgsintez, יש מעבדות היוצרות מוצרים חדשים ויעילים יותר. שמן נוצר במכוון למנועים של מכוניות חדשות מדי שנהמנוע "רולף" (סינטטי). משוב מהנהגים עולה כי יש לבצע בדיקה עם החלפת MM כל 10,000 ק"מ למנועי בנזין ו-7,500 ק"מ למנועי דיזל.

הנוסחה שהפכה לסטנדרט

על הסימון של מיכל MM, אתה יכול לראות מידע על הסובלנות שלו, צמיגות, מפרטים.

מה אומר הצופן המאפיין, למשל, שמן Rolf 10W 40 (חצי סינתטי)? ביקורות על שמן זה מאשרות את המאפיין המוצהר. האות W בשם השמן מציינת את התאמת הנוזל הטכני לעונת החורף. המספר לפני אות זו (10) מציין את צמיגות הטמפרטורה הנמוכה MM. כפי שאתה יודע, הצמיגות קובעת את איכות שימון המנוע. טווח הטמפרטורות המוצהר, שבו ניתנת צמיגות זו, נקבע על ידי המספרים הבאים לפני ואחרי האות W. המספר 10 אומר ש-MM יעיל בכפור -25⁰С, ה- מספר 40 קובע שבחום של +40^{0C המנוע יהיה מוגן גם על ידי שמן מנוע.}

אגב, רמת הטמפרטורה הנמוכה -25⁰C לא מתאימה לאזורים צפוניים יותר. אבל שמן מאותו קו Rolf 5W 40 פועל ביעילות גם ב-35^0C.

תעודות סובלנות פתוחות

מצב שמן מנוע נקבע על ידי איגוד יצרני הרכב האירופי (ACEA), American Petroleum Institute (API), Mercedes Benz (MB).

המלצה מאת MB (229.1) ואישורים ACEA A3/B4-08, API SL/CF, ACEA A3/B3-08 זמינים לצרכניםשמן מנוע "רולף". משוב על פעולת מוצרי המותג Rolf נוצר לא רק על ידי נהגים, אלא גם על ידי יצרני רכב שבחנו ואישרו אותו לפעולה. תאגידי רכב רבים הכירו רשמית במותג זה במפרטים הקנייניים שלהם:

• CAT ECF-1a;
• CES 20077;
• Deutz DQC-III;
• Mack EO-M+;
• MAN 3275;
• MB 228.3;
• MTU 2.0
• רנו RLD-2;
• Volvo VDS-3.

רבגוניות ופונקציונליות

היי-טק, לפי טכנולוגיות סינתטיות ומינרלים (פטרוכימיים), מיוצר שמן מנוע של רולף. ביקורות של צרכנים של מוצרים אלה מצביעים על הגנה מוגברת על המנוע מפני פיח ופיח, מגזי פליטה. MM חצי סינטטי המסומן "10W 40" תואם באופן מלא לתקן dexos הבינלאומי של הצמיגות המתאימה.

שמן רולף מקורי (סינטטי וחצי סינטטי) מתאים לכל סוגי המנועים. בעזרתו, ניתנת פעולה עדינה יותר לא רק למנוע המכונית, אלא גם למסנן השמן.

עקב תפעול יעיל יותר של המנוע, מושג חיסכון משמעותי בצריכת הבנזין. אם לשפוט לפי הביקורות, נהגים רבים משנים אותו כמעט אחרי 12 אלף ק"מ, בעוד שהנורמה הרשמית היא 7.5 אלף ק"מ.

בדיקת עמידות לכפור

מעת לעת, אתרי אינטרנט לרכב מפרסמים בדיקות המדגימות עד כמה יעיל שמן מנוע של רולף בטמפרטורות נמוכות. ביקורות של נהגים מעידות על אמינותם. חשוךהשמן, שקיבל ריח של פסולת, נלקח ממכונית שנסעה 9000 ק מ. ה-MM שהוזכר הוכנס למקרר חזק, המספק טמפרטורה של -200С.

שמן משומש בקירור שומר על תכונות העומדות במפרטים. לפיכך, MM "Rolf 10W 40" גם בחורף מראה את היעילות שלו.

בדיקות דומות מבוצעות מעת לעת עם שמנים אחרים מקו Rolf.

שמן מנוע הוא לא תרופת פלא

לפי המאפיינים המוצהרים של היצרן (חברת Obninskorgsintez), לשמן מנוע Rolf 10 v 40 יש נוסחה המונעת כניסת אוויר אטמוספרי אליו. לפיכך, הוא אינו יוצר קצף או בועות גם במגע איתו.

עם זאת, אם מנוע המכונית באמת פגום, כלומר, חלקיו דופקים או מתחככים בחוזקה, משמיעים קולות שריקות או מתכתיים, אז שום שמן מנוע (לא סינטטי ולא חצי סינטטי) לא יכול לספק פעולה רגילה למנוע כזה.

במקרה זה, על הנהג לפנות מיד לתחנת השירות, שכן תקלה במנוע עלולה להוביל למצב חירום.

ביקורות מנהגים

במהלך כתיבת מאמר זה, שמנו לב ששמן מנוע "רולף" נדון למדי בקרב נהגים. ביקורות עליו מוכיחות את הפופולריות שלו. אנשים רבים מאשרים שהם משתמשים בו במשך זמן רב עבור המכונית שלהם. בין היתרונות העיקריים שלו הוא היחס המדהים"מחיר/איכות" של שמני מנוע Rolf Energy 10W-40 ו-Rolf Dynamic 10W-40.

עם זאת, נהגים מנוסים יודעים שיש לרכוש את MM Rolf באופן מוסמך, מחשש לזיוף, אם כי טרם זוהתה עדות לזיוף עבור המותג Rolf. למרבה הצער, מדי פעם מופיעות כתבות בעיתונות המספרות על מניעת מותגים אחרים על ידי קציני אכיפת החוק מהפעלת מפעלים שלמים המייצרים שמני מנוע מזויפים.

על זיופים

כדי להגן מפני זיוף, יצרני ה-MM המדובר שופכים שמן רולף חצי סינטטי וסינטטי לתוך מיכלי מתכת יקרים יותר מפלסטיק. משוב מחובבי רכב על שלב שיווק זה מכיל תודות ליצרנים.

יחד עם זאת, על פי ביקורות על נושאים רלוונטיים, כ-25% משמני המנוע הנמכרים במיכלי פלסטיק אינם מקוריים. עם זאת, גם בעת רכישת שמן רולף בבקבוק במיכל מאובטח, עליך לשים לב לסימנים האופייניים לזיוף, שהם:

• מוניטין סוחר;
• אריזה זהה לסטנדרטים;
• התאמת מחיר.

על מילוי שמן

שמן חצי סינטטי וסינטטי "רולף" ממולאים בו זמנית למנוע 3.5 ליטר. לעתים קרובות, הנהג קובע את הצורך בתדלוק בכביש על ידי הבהוב של נורית האזהרה.

במקרה זה, הוא פונה למרכז הטכני שבו Rolf Energy 10W-40 או RolfDynamic 10W-40 נלקח מחבית ממותגת של 208 ליטר. מיכלים כאלה משמשים מרכזי עוסקים מוסמכים. תקופת האחריות עבור MM, אם מאוחסנת באריזה מקורית מאושרת, היא 5 שנים.

מסקנה

כפי שמעידה השגשוג של יצרן MM, Obninskorgsintez, שמן מנוע חצי סינטטי וסינטטי של Rolf נמצא כעת במגמה. המאפיינים הטכניים שלו מבטיחים פעולה יעילה של המנועים של כל מכונית בטמפרטורות מ-35⁰С ל-+50^0С.

שמן מנוע שפותח על ידי ROLF Lubricants מספק נזילות טובה והגנה על חלקי המנוע, ניקוי איכותי של משקעי פחמן ופיח במחיר נמוך. משתמשים בו בעלי רכב של מגוון רחב של מותגי רכב.

היצרן דאג להגנה על צרכני שמני המנוע של רולף, וסיפק להם אריזה מוצקה, מוגנת מפני זיוף.