איך לבחור מדחס לצביעת רכב: סקירה של הדגמים הטובים ביותר וסקירות של יצרנים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

מדחס אמין לצביעת רכב מאפשר לבצע בעצמכם עיבוד איכותי של הרכב. דבר נוסף הוא שבשוק המודרני, בין מגוון רחב של מוצרים, זה לא כל כך קל לבחור את הדגם האופטימלי. איכות יישום הציפוי וקלות השימוש תלויים בפרמטרים שלו. שקול את המאפיינים של שינויים פופולריים, כמו גם ביקורות צרכנים של כמה יצרנים.

מטרת היחידה

מדחס הצבע הוא מכשיר אוניברסלי שמערבב אוויר ותערובת גז בלחץ. במהלך הפעולה, המכשיר מכין את ההרכב הדחוס לשימוש לאחר מכן. שינויים עם מחוון לחץ נמוך ותא קטן עושים עבודה גרועה, ומשאירים פסים ופסים על גוף המכונית. גרסאות כאלה משמשות בדרך כלל לשאיבת גלגלים.

מדחסים חזקים לצביעת רכב מבצעים גם מספר פונקציות אחרות:

• ניתן לצרף עם כלים פנאומטיים ומכשירי אבחון.
• משמש להארקה במהלך תיקוניםאוטומטי.
• פעל כמרסס נגד קורוזיה.
• נועד לניפוח וניקוי רכיבים או חלקים שונים.
• לשתתף בתהליך השטיפה והברקת הרכב.

דגמי בוכנה וברגים

מדחס הבוכנה לצביעת רכב הוא מכשיר אמין ופרודוקטיבי למדי. עם מאפיינים חלשים, מודלים כאלה אינם מתאימים ליישום ציפוי חיצוני. עם פרמטרים אלה, לרוב נעשה שימוש באגרגטים כדי להסוות משטח מתקלף.

היתרונות של המכשיר הם עלות נמוכה וקלות החלפת חלקים. רוב האלמנטים ניתנים לתיקון מבלי לפרק את הגוף. יתרון נוסף של המכשיר הוא צריכת חשמל נמוכה. עקרון הפעולה של המנגנון כולל פעולת כונן דיזל וחשמלי, התורם להפיכת החשמל המתקבל לתערובת דחוסה באוויר. באמצעות צינור מיוחד מופעל המנגנון.

מדחס בורג הצבע משמש להנחת צבע על גוף המכונית. המכשיר קל לתפעול ותחזוקה וחסכוני. הלחץ בתא העבודה נוצר באמצעות גלילה סינכרונית של השערים המקבילים הממוקמים בגוף המכשיר. העיצוב מספק תאים המשמשים להפחתת והגברת הלחץ, ויש גם הגנה אוטומטית של בקרת המכשיר. הוא מאפשר אספקה מתמדת של אוויר מהאפשרות להגדיר את אופן הפעולה הנדרש על ידי המפעיל. יחידות כאלה משמשות בעיקר בארגונים גדולים שבהם נדרש שימוש לטווח ארוך ללא הפרעה.

שינויים אחרים

אילו מדחסים אחרים משמשים לצביעה, נשקול עוד. להלן הדגמים הבאים:

1. מנגנונים ללא שמן והאנלוגים שלהם, הפועלים על ידי כפיית מסת אוויר נקייה. לא כדאי להשתמש בהם לטיפול במרכב מכונית, שכן בהרכב המסופק נצפית כמות גדולה של מימן, הכרוכה בהופעת בועות על פני השטח המטופלים.
2. מדחסי אוויר בטורבינה לצביעה הם אידיאליים לפחחות. למנגנון מדד ביצועים גבוה. עם זאת, הוא לא מאוד נייד ויש לו יחידת בקרה אלמנטרית.
3. יחידות משולבות. הם קומפקטיים בעיצובם, משלבים את האיכויות של התקני בוכנה ושמן, ועושים עבודה טובה במריחת צבע על רכב.

המלצות

כדי לקבוע נכון איזה מדחס עדיף לצביעת רכב, כדאי ללמוד את רשימת המאפיינים הטכניים של המכשיר ויכולותיו. כדי להעלים שריטות ושבבים קלים, מתאים למדי דגם עם הספק נמוך ונפח מיכל קטן.

עם זאת, במקרה זה, לא סביר שיקבל ציפוי מושלם ללא פסים וכתמים. בעת בחירת מנגנון, שקול את הסוגמַרסֵס. נדבר על זה מאוחר יותר.

רובי ריסוס

למכשירי התזת צבע יש גם הסמכה מסוימת. בין הגרסאות הפופולריות ביותר, השינויים הבאים מובחנים:

1. מכשיר בלחץ נמוך עם נפח גדול מסוג HVLP. בעבודה עם מכשיר זה, הצבע מוסר מחוץ למשטח לצביעה בכמות קטנה. החיסרון בקטגוריה זו של רובי ריסוס הוא היכולת לעבוד רק עם מדחסים חזקים לצביעה, המייצרים לפחות 360 ליטר נפח אוויר בדקה. פעולת המנוע מתבצעת רק במצב מוגבר, מה שמגביר את צריכת השמן ומצריך שימוש באלמנטים מסננים נוספים.
2. נבולייזר HP מכוון ללחץ גבוה, בעל יתרונות רבים. החסרונות כוללים שחרור של עודפי צבע מחוץ לאובייקט בכמות הגונה. כתוצאה מכך, נוצרת מערבולת, שלאחריה השרידים יושבים על האובייקט המעובד.
3. LVLP. אקדח ריסוס זה עובד עם לחץ נמוך ונפח מיכל עבודה קטן. היתרון של המערכת הוא לחץ נמוך יציב ביציאה ובכניסה, ותפוקת צבע מוגזמת אינה מצריכה מגדש על חזק במיוחד.

קריטריונים לבחירת מדחס לצביעה

בבחירת יחידה, יש לקחת בחשבון פרמטרים מסוימים הקשורים למאפייני המכשיר ולמטרתו הסופית. לשימוש מקצועי בכלי רצוי לבחור ביחידת בוכנת שמן שעוצמתה היא לפחות 8 בר. איפהנפח המקלט יכול להשתנות עד 100 ליטר.

התוצאה היא פלט של תערובת העבודה של כ-330 ליטר ב-60 שניות. לא סביר שתצליחו לצבוע מכונית מלאה באיכות גבוהה, אבל בהחלט אפשרי להסוות נזקים ושריטות פני השטח.

עבודה מקצועית

איזה מדחס אתה צריך לצביעת רכב מקצועית? זה ידרוש מנגנונים חזקים ופרודוקטיביים יותר. החוזק שלהם חייב להיות לפחות 10 אטמוספרות עם יכולת לעבד 200-500 ליטר לדקה.

המומחים יצטרכו אנלוגי צילינדר יחיד עם סט של 330 ליטר לדקה. ומקלט 100 ליטר. ציור הון של מכונית נעשה בצורה הטובה ביותר באמצעות גופים עם פרמטרים מ 500 ליטר / דקה. - 200 ליטר העלות של יחידה כזו תהיה הרבה יותר יקרה. אם נעשה שימוש תכוף במכשיר וביזמות אישית, הוא מחזיר את עצמו במהירות.

ביקורות יצרן

בביקורות שלהם על יצרנים, משתמשים מדגישים כמה מותגים הנבדלים על ידי אמינות וביצועים גבוהים. הם מפורטים להלן:

1. TOP Aero. מדחס סיני זה בעל הספק של 1.8 עד 2.2 קילוואט, מיכל של 50 ליטר, וניתן לצייד בו צילינדר אחד או שניים.
2. אפשרות טובה היא ABAC Pole Position Plus OM 231. הפרמטרים שלו הם: קיבולת - 24 ליטר, הספק מנוע - 1.5 קילוואט, ביצועים הם 230 ליטר לשנייה עם משקל של 25 ק"ג.
3. FIAC FX 95. מאפיינים קצרים: נפח - 24 ליטר, משקל - 27 ק"ג, הספק -1, 1 קילוואט, קיבולת - 205 ליטר לדקה.
4. בביקורות שלהם, משתמשים גם מדברים בצורה חיובית על המותג Schneider Druckluft A 111 002. יחידה זו מפיקה 200 ליטר של נפח שמיש לדקה, בעלת הספק של 1.1 קילוואט, ומשקלה 20 קילוגרם.

מדחס ציור בעצמך

מכשיר תוצרת בית לטיפול בצבעי פח לרכב יהיה זול יותר מגרסה שנרכשה בחנות. תצטרך מנוע בעל הספק מתאים, למשל, ממקרר. בנוסף, יהיה צורך לרכוש מקלט, סרט fum, מד לחץ, פרזול, מתג בקרת לחץ, מתאם וברז למשאבה. כל החלקים מחוברים זה לזה בצורה מאובטחת. לאחר מכן נבדק הלחץ במערכת. אם הכל מורכב נכון, נתון זה יהיה 3.5 בר. לאחר מכן, המסגרת מרותכת, ולאחר מכן מחברים את תיבת ההילוכים ומסיר הלחות.

טיפים מועילים

כדי לברר איזה מדחס דרוש לצביעה, כדאי לשים לב להמלצות של מומחים. הם ממליצים להשתמש במדחסי אוויר הדדיים. יחידות אלו הוכחו כיעילות ביותר, הן במוסכים פרטיים והן בתחנות שירות.

ווריאציות נטולות שמן מסוג זה הן אידיאליות עבור הליכי תחזוקת הרכב הבסיסיים ביותר. דגמי שמן משמשים להליכים לעיל, ומשמשים גם כמכשירים המאפשרים לך לצייר באיכות גבוההרכב. בתורם, הם מחולקים לשינויי רצועה וגרסאות הנעה ישירה. מנגנונים עם רצועה אמינים יותר: המנוע פועל בתדירות נמוכה יותר, קוטר גלגל התנופה גדול מעט מגודל הפיר, ומסופקת מערכת פליטת אוויר מחושבת היטב.

סיכום

למי שאוהב לעשות מלאכה במוסך שלו מתאים מדחס שמן עם צילינדר אחד ונפח מקלט של עד 100 ליטר. הפרודוקטיביות של מכשיר כזה תהיה כ-300 ליטר לדקה. למי שעומד לעסוק בצביעת רכב מקצועית, מומלץ לרכוש דגמים בנפח של 500 ליטר לפחות (בלחץ עבודה של 10 אטמוספרות).