UAZ "פטריוט" - דיזל או בנזין, מהירות או משיכה?

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

לפי RuNet, רכב השטח UAZ "פטריוט" הוכר כמכונית המקומית הטובה ביותר בשנת 2012. יתרה מכך, גם גרסאות הבנזין והדיזל של הפטריוט היו מהמובילות.

הופעתה של גרסת הדיזל של UAZ "פטריוט" עוררה עניין רב. כתוצאה מכך, פרצו מחלוקות בין חסידי מנועי בנזין לבין אוהדי מנועי דיזל. מה לבחור? דיזל או בנזין? זה כמובן עניין אישי של כל בעלים. מנוע הבנזין שקט יותר ופועל בסיבובים גבוהים יותר. עם זאת, מנוע דיזל חסכוני יותר ומפתח משיכה קטר אמיתית בתחתית. אבל העיצוב של מנוע דיזל מגושם וכבד יותר בהשוואה למנוע בנזין, והמהפכות נמוכות בהרבה.

באופן עקרוני, היכולת של המנוע לפתח מהירות גבוהה משעשעת רק את גאוות הבעלים. למעשה, יחידת הכוח מוערכת לפי הכוח ויכולתה למשוך את המכונית. ואם לוקחים בחשבון שה"פטריוט" אינו "שטח שטח" עירוני, ואפשר לנסוע בו גם בהיעדר כבישים, אז עדיפה עליו משיכה חזקה בהילוכים נמוכים מאשר מהירויות גבוהות. וזה תלוי מעט במהעומד מתחת למכסה המנוע: בנזין או דיזל. זה תלוי בבחירה נכונה של יחסי העברה של תיבת ההילוכים ביחס למנוע.

מבחינת צריכת דלק, קשה גם לומר מה עדיף: UAZ "פטריוט" דיזל או בנזין. כן, דיזל צורך פחות דלק. אבל האם החיסכון הכולל באמת כל כך משמעותי? "פטריוט" עם מנוע דיזל דורש ממוצע של 10 ליטר ל-100 ק"מ במצב נהיגה עירונית. גרסת בנזין - 13 ליטר. נראה כי חיסכון על הפנים. אבל, בנוסף לבנזין או סולר, המנוע צריך גם רכיבים קשורים. ואז מסתבר שבמנוע דיזל צריך להחליף את השמן פעמיים. וגם קניית שמן טוב "נשפכה" בכמות הגונה. אז בהקשר זה, אין הבדלים מיוחדים באיזו תצורה נרכש UAZ "פטריוט" - דיזל או בנזין.

אנחנו מנתחים עוד. עכשיו שקול את העלות של חלקי חילוף. גרסת הדיזל של הפטריוט מונעת על ידי מנוע איווקו. היחידה עצמה לא רעה, אבל חלקי חילוף עבורה מאוד יקרים. זה נכון במיוחד עבור רכיבים בעלי דיוק גבוה של מערכת ההזרקה האלקטרונית. לדוגמה, העלות של זרבובית מסילה משותפת ב- Iveco יכולה להגיע עד 22 אלף רובל. והם "גרים" מקסימום 300,000 ק"מ. גם עלות משאבת ההזרקה מרשימה - כ 46,000 רובל. במקרה זה, קנה המידה של "דיזל או בנזין" בבירור אינו בעד דיזל.

אז, אחרי הכל, איזו גרסה אתה מעדיף? אם מכוניות דיזל לא היו רווחיות, הן היולא שחרר. זה חל במלואו על UAZs. הבחירה בדיזל או בנזין תהיה תלויה יותר במקום שבו המכונית אמורה להיות מופעלת. אם נבחר רכב שטח אכזרי לאישור עצמי ולתנועה בעיר, הרי שגרסת הדיזל יוקרתית יותר. אם נבחר רכב שטח עם מסגרת להרפתקה, אז במקרה זה עדיף בנזין. ברור שלא יהיה כאן חיסכון בדלק, אבל בחלקי חילוף זה יהיה מורגש.

לרכוש או לא לקנות? דיזל או בנזין? אולי אף מומחה לא יכול לתת תשובה חד משמעית. בבחירת רכב שטח, כולם מודרכים לא רק על ידי פרמטרים טכניים, עצות של מומחים ו"מומחים", אלא גם על ידי ההעדפות שלו.