2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
סוג הדלק העיקרי למנועי שתי פעימות הוא תערובת של שמן ובנזין. אחת הסיבות לנזק למנגנון עשויה להיות ייצור שגוי של התערובת המוצגת. המצב גם רצוף צרות כשאין בכלל שמן בבנזין. לייצור תערובת מסוג זה נעשה שימוש בשמן מיוחד בעל סימון מיוחד. זה מציין למה בדיוק אתה צריך להשתמש בו. נהגים ומכונאים מנוסים יודעים שיצירת תערובת יעילה אינה קלה. יש צורך לחשב נכון את היחס בין בנזין לשמן למנוע שתי פעימות.
יש בעלי מכוניות שפונים למתכונים אישיים, משלימים את התערובת עם מרכיבים "סודיים" מסוימים, ביניהם יש סודה. להכנה נכונה של תערובת הדלק, יש לפעול לפי דרישות והמלצות מסוימות של היצרן.
דלק ושמן
כדי לקבוע בדיוק באיזה יחס בין בנזין לשמן להשתמש עבור מנוע שתי פעימות, חשוב לדעת את כל מאפייני הביצועים של הציוד עבורשצריך דלק. לשם כך משתמשים לרוב בבנזין ושמן הנפוצים ביותר מיצרנים שונים. עבור התהליך המתואר, בנזין 92 או 95 הוא המתאים ביותר.
יש לציין שיצרנים רבים כותבים מגוון יחסים פרופורציונליים של תערובת של בנזין ושמן למנועי שתי פעימות. חשוב להסתכל תמיד על מיכל השמן ובהוראות השימוש בו, שם ניתן לכתוב את הפרופורציות הדרושות. יש לבחור את מותג השמן, תוך התמקדות בהעדפות של בעל הרכב. חשוב מאוד ללמוד את תיאור המוצר לפני הקנייה, שעליו לציין לאיזה ציוד הוא מיועד.
כללים להכנת התערובת
כל התהליך לייצור התערובת המוצגת חייב להתחיל בלימוד ברור של ההוראות. כפי שצוין קודם לכן, כמה נהגים מנוסים עושים הכל לפי הראייה. מטבע הדברים, לאורך זמן, כל נהג זוכר את הפרופורציות. עם זאת, עדיף לקרוא את ההוראות לפני שמתחילים בתהליך הייצור.
כללים לשימוש בתערובת
לעולם אין לשנות את הפרופורציות של בנזין ושמן דו-פעימות. חלק מהנהגים אינם מייחסים חשיבות רבה לכלל זה. מכיוון שנפט יקר, מנסים להציל אותו. עם זאת, כמות לא מספקת של רכיב זה בתערובת טומנת בחובה התחממות יתר של הבוכנה והצילינדר של המנוע עצמו. בְּכתוצאה מכך, נוצרות בעיות הדורשות תיקונים נרחבים.
כמה שמן יש להוסיף לבנזין למנוע שתי פעימות אם לא ניתן להפחית את האחוז שלו? אם תגדיל את כמות הרכיב הזה, זה ישפיע על תפקוד המנוע. עודף שמן ייתן משקעי פחמן, ומנגנון המנוע יתבלה מהר יותר.
חשוב לזכור שלא ניתן לשמור את התערובת המוכנה יותר מחודש, מכיוון שהיא מאבדת את המאפיינים שלה, והשימוש בה ישפיע לרעה על המנוע.
עליך להיזהר שלא להכניס לכלוך, אבק או פסולת אחרת לתוך התערובת המוצגת, עקב כך המנוע יפסיק לעבוד.
תהליך ערבוב ופרופורציות
איך להבין כמה שמן נדרש לליטר בנזין למנוע שתי פעימות? קל מאוד לחישוב שכן כל הנתונים הבסיסיים נמצאים בהישג יד. למשל, ישירות על האריזה כתוב כמה שמן לליטר בנזין צריך להכנת תערובת איכותית. הכמות של מרכיב זה עשויה להשתנות בהתאם ליצרן. הפרופורציות הנפוצות ביותר הן 1:50 או 1:40. ייתכנו סטיות מסוימות מפרמטרים כאלה.
ברגע שנקבעים פרופורציות ברורות, יש צורך להתחיל בהכנת התערובת. מגוון מיכלים מצוינים לתהליך זה. חשוב מאוד לדעת שאסור לערבב דלק עם שמן במיכל הגז עצמו.התערובת חייבת להיעשות בנפרד. אתה יכול לשפוך אותו למיכל רק לאחר סיום התהליך.
מכלים שבהם ניתן להכין ולאחסן את התערובת
- מיכלי ערבוב מיוחדים. הם נראים כמו מיכלים עם כמה חורים. כדי ליצור תערובת, יש לשפוך את היחס המחושב כבר בין בנזין ושמן למנועי שתי פעימות לתוך מיכל, לסגור ולהטות כמה פעמים. מיכלים כאלה הם מאוד נוחים, אבל העלות שלהם גבוהה. אם אתה צריך להכין תערובות לעתים קרובות, עדיף לא לחסוך כסף ולקנות לעצמך מיכל דומה.
- מכלים עשויים פלסטיק או מתכת. יש להיזהר בעת שימוש במיכלים כאלה עשויים זכוכית או פלסטיק, שכן השימוש בהם עלול לגרום לפריקת חשמל. אם אתה צריך להכין מעט תערובת, בקבוק פלסטיק פשוט זה בסדר.
- כלים שימושיים. כדי לחסוך כסף, מספר רב של נהגים משתמשים במגוון רחב של מכולות העומדות לרשותם. זה לא אסור, אבל אתה צריך להיות בטוח שהבנזין לא ישחד את החומר של המיכל.
אחסון לערבב
היצרנים אומרים שעדיף לשמור את התערובת לא רק במיכל נקי, אלא במיכל עשוי מתכת. חשוב לזכור שאי אפשר להשאיר מיכל כזה תחת השמש הקופחת. חימום לא רק יקלקל את התערובת, אלא יכול לעורר השלכות לא נעימות יותר.
זמן האחסון המרבי של תערובת הדלק הוא חודש.
תלוי בתדירות השימוש במכונית, חלק מהנהגים מתערבביםמספר פעמים בחודש ואחרות מספר פעמים בשבוע. מטבע הדברים, לא כל נהג מודד כל הזמן את היחס בין בנזין לשמן למנועי שתי פעימות, אלא מכין את התערובת לעתיד. עם זאת, אל תשכח שמוצר טרי יותר ישפיע טוב יותר על תפקוד המנוע.
נהגים רבים משתמשים במיכלי פלסטיק כמו גם בבקבוקי פלסטיק כדי לאחסן את התערובת. זה די נוח ופרקטי. עבור בקבוק, אתה יכול בקלות למצוא מקום מתאים במוסך. אבל עם מיכל כזה, אתה צריך להיות זהיר. שכן במהלך אחסון ארוך טווח במיכל פלסטיק, התערובת עלולה להפר את שלמותה. ראוי לציין שתהליך השחתת הפלסטיק הוא די מהיר. מסיבה זו, בטוח יותר לאחסן תערובות במיכלי מתכת.
מוּמלָץ:
שמן למנועי טורבו בנזין: רשימה עם שמות, דירוגים של הטובים ביותר וסקירות של בעלי רכב
כדי להפחית עומסים (חימום, חיכוך וכו') במנועים, נעשה שימוש בשמן מנוע. מנועי טורבו רגישים למדי לאיכות הדלק והסיכה, ותחזוקת מכונית כזו דורשת השקעות כספיות גדולות מבעליה. שמן למנועי טורבו בנזין הוא קבוצה נפרדת של מוצרים בשוק. אסור להשתמש בגריז המיועד ליחידות כוח קונבנציונליות במנועים עם טורבינה
היחס הנכון: מאפייני המטען - אורך, רוחב וגובה המשאית
לכל סחורה מובלת, בדרך כלל נבחר סוג מסוים של רכב מתאים המצויד בציוד מיוחד. על פי הנפח, המשקל, משטר הטמפרטורה של האחסון ושיטת אריזת המטען, קובעים את סוג הסמי טריילר
עקרון הפעולה של מנוע בעירה פנימית מסוג שתי פעימות
במנוע שתי פעימות, כל מחזורי העבודה (הזרקת דלק ישירה, הוצאת גזי פליטה וטיהור) מתרחשים בשתי פעימות לכל סיבוב גל ארכובה. עוד - הרבה מידע שימושי
משאבת בנזין לא שואבת בנזין. סיבות אפשריות, דרכים לפתור את הבעיה
המאמר מציג את הסיבות האפשריות לכך שמשאבת הדלק לא שואבת דלק. מתוארות גם שיטות לפתרון בעיות במשאבת הדלק של מנועי קרבורטור והזרקה
מה ההבדל בין מנוע שתי פעימות למנוע ארבע פעימות - ניתוח השוואתי
ההבדל המשמעותי ביותר בין מנוע שתי פעימות לבין מנוע ארבע פעימות הוא מצבי ההצתה של התערובת הבעירה, שניתן להבחין מיד בקול. מנוע 2 פעימות מפיק בדרך כלל רעם צווחני וחזק מאוד, בעוד שלמנוע 4 פעימות יש נטייה לגרגר שקט יותר