2025 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2025-01-22 21:16
בשנת 2010 החלו בארצנו מכירות של קרוסאובר קומפקטי ונחמד "מיצובישי ACX". המאפיינים הטכניים של המכונית בשילוב עם המראה התקבלו בחיוב לא רק על ידי הצרכנים הרוסים. הדגם גם קיבל ציונים גבוהים מרוב המומחים בתחום זה. אישור נוסף להצלחת המכונית בארצנו היה סטטיסטיקת המכירות. לאחר עבודה מסוימת על ההערות בשינוי הבכורה במהלך תערוכת הרכב בניו יורק, המעצבים היפנים הדגימו גרסה מעודכנת של מיצובישי ACX. המאפיינים הטכניים של המכונית, לצד החיצוניות והפנים שלה, שופרו. זה יידון בהמשך.
חוץ ופנים
החידוש, בהשוואה לגרסה הקודמת, קיבל פגוש קדמי חדש, כמו גם גריל רדיאטור שונה. בחלק האחורי שונו מיקומם וצורתם של הרפלקטורים, שכעת הם בעלי צורה עגולה וממוקמים מתחת. שינויים משמעותיים יותר השפיעו על סלון מיצובישי ACX, תמונהשנמצא למטה. כאן הדבר הראשון שמושך את העין הוא ההגה החדש, שהוא בדיוק כמו בדגם ה"אאוטלנדר". המראה של המצלמות האחוריות מוצג כעת על צג הרדיו בגודל 7 אינץ', ולא על המראה האחורית, כמו קודם. מכונת הכביסה לבחירת מצב ההפעלה של תיבת ההילוכים הוחלפה בלחצן בשם "4WD". בעזרתו, מתבצע מעבר בין מצבי 2WD, 4WD ו- Lock. הסרן האחורי של המכונית מופעל אוטומטית כאשר תנאי התנועה מחמירים.
מנועים ותיבת הילוכים
כמו בשינוי הקודם של המכונית, אחד היתרונות המשמעותיים ביותר של "מיצובישי ACX" הוא המאפיינים הטכניים של המנועים. הווריאציות שלהם עבור הדגם נשארו זהות. האפשרות הצנועה ביותר היא יחידת כוח של 117 כוחות סוס בנפח 1.6 ליטר. זה מתפקד בשילוב עם תיבת חמישה הילוכים ידנית. במקרה זה, רק הציר הקדמי משמש בשינוי. המנוע הבא הוא יחידת 1.8 ליטר המפתחת 140 כוחות סוס. זה מותקן גם על מכוניות עם הנעה קדמית, אבל עובד עם CVT-variator. המנוע החזק ביותר הוא Mivec בנפח שני ליטר עם קיבולת של 150 "סוסים". במקרה זה, הנעה לכל הגלגלים מחוברת לווריאטור. תכונה מעניינת של מנועי מיצובישי ACX 2013 הייתה שהסאונד שלהם גדל ביחס למערך המהפכות ומתאים למידת הלחיצה על דוושת הגז.
שלדה ואלקטרוניקה
כנסיעת מבחן של תערוכות הרכב, מעצבים יפניםמשופר ושלדה. החידוש קיבל תמוכות מייצבות קדמיות חדשות והגדרות שונו בבולמי הזעזועים האחוריים. הודות לכך, כל מיני פגמים בכביש כבר לא גורמים לאי נוחות כמו קודם. האלקטרוניקה של המכונה מגיבה טוב יותר לתנאי הדרך הודות לשימוש ביחידת בקרת יציבות חדשה. הנהיגה במכונית הפכה לנעימה יותר בעיקר בזכות ההגה החשמלי.
עלות
המחיר עבור מיצובישי ACX החדש, שהמאפיינים הטכניים שלו תוארו לעיל, בתצורת המינימום אצל סוחרים מקומיים מתחיל ב-699 אלף רובל. העלות של השינוי המרבי של מכונית עם הנעה לכל הגלגלים מגיעה לסכום של 1.120 מיליון רובל. למרות זאת, הדגם הוא אחד משלושת הקרוסאוברים הנמכרים ביותר בארצנו.
מוּמלָץ:
"מיצובישי סמוראי אאוטלנדר" (מיצובישי אאוטלנדר סמוראי): מפרטים, מחיר, ביקורות (תמונה)
בסוף 2013, התאגיד הפתיע את המעריצים עם שחרורו של גרסה מוגבלת של רכב השטח הפופולרי שלו בשם "Samurai Outlander". קרא את המאמר לפרטים
"מיצובישי": מערך ותיאור
מיצובישי הוא מותג רכב יפני מפורסם. ייצור המכוניות מכוון בעיקר לתנאים עירוניים ולנסיעות נוחות, אם כי לאחרונה עוסקת החברה גם במכוניות "טעונות"
2016 לנד רובר דיסקברי ספורט מפרטים ותיאור דגם
לנדרובר דיסקברי ספורט שהוצג לאחרונה לציבור היה אחד המוצרים החדשים הצפויים ביותר של השנה. מכונית זו הפכה פופולרית מראש. ואין פלא, כי הקונצרן הבריטי ייצר בכל עת רכבי שטח מסוגננים, איכותיים ואמינים. ובכן, החידוש הוא בדיוק זה, אז כדאי לדבר על המאפיינים הטכניים שלו בפירוט
"Nexia" N150: תכונות דגם, מפרטים וביקורות בעלים
חברת UZ-Daewoo הציגה בשנת 2008 מכונית סדאן קומפקטית "Daewoo Nexia N150" מהדור השני, שהייתה גרסה מודרנית של הסדאן המקורית עם ארבע דלתות. הגרסה המעודכנת קיבלה את מדד ה-N150 הפנימי ושונתה באופן משמעותי בהשוואה לקודמתה, לאחר שקיבלה מרכב, פנים ומנועים חדשים בקו הכוח
מיצובישי ACX מעוצב מחדש. עיצוב ומאפיינים טכניים של מיצובישי ASX ממגוון הדגמים החדש
מיצובישי ACX הוא עוד קרוסאובר יפני מחלקה קומפקטית, שייצורו ההמוני החל ב-2010. לדברי היצרנים, החידוש נבנה על פלטפורמת Project Global המשותפת עם האאוטלנדר. דגם ACX עצמו הומצא מסיבה כלשהי. העובדה היא שהמשמעות של ASX בתרגום מאנגלית "Active Sport X-over" פירושה פשוטו כמשמעו "קרוסאובר לנהיגה אקטיבית"