טרקטורוני RM של מכניקה רוסית

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

יצרניות רכב רוסיות הציעו לאחרונה הרבה אפשרויות לציוד. ורובו תחרותי. לדוגמה, טרקטורונים בהרכבה מקומית צוברים פופולריות. יש להם מנועים חזקים שעובדים מצוין בתנאי שטח. המאפיינים הטכניים שלהם אינם נחותים מדגמים מיובאים. המפורסם ביותר מבין האנלוגים הם טרקטורוני RM המיוצרים על ידי מכניקה רוסית.

Manufacturer

בתחילת שנות השבעים, עובדה מדהימה התרחשה בזמנים ההם. ארגון לא מוכר קיבל הוראה מהמדינה ליצור רכב שטח. זה היה "מכניקה רוסית", שהזכיר חברה של חובבים באותה תקופה. אבל ב-1971, המפעל הזה הוא שקיבל צו ממלכתי והציג לציבור דגם של רכב שטח בשם טייגה. קצת מאוחר יותר, הוא הוחלף ב"בורן". הוא הפך למוכר מוביל. הדיבורים עליו לא מפסיקים עד עכשיו.

החברה המשיכה לכבוש את השוק. בשנת 2009, הופיעו טרקטורוני RM-Gamax-AX-600. וכבר בשנת 2011, חובבי שטח ראו את דגם ה-RM-500 החדש. העיצוב של הדגם הזה היהעוצב על ידי מעצבים ביתיים. אבל המנוע יוצר בטייוואן.

תכונות הטכנולוגיה

טרקטורון המכניקה הרוסי יכול להיות מיוצג על ידי מספר דגמים. הפופולריים שבהם הם: Taiga, Tiksu-250, Lynx, RM-500 ו-RM-Gamax-AX-600.

האחרון שוחרר במשותף על ידי יצרנים רוסים וטייוואנים. כל השאר יכולים להתפאר באסיפה הרוסית. טרקטורוני ה-RM שבאו אחריו סומנו RM-500. המאפיינים של דגם זה לא היו מוצלחים לחלוטין. במהלך הפעולה, רכב השטח התקלקל לא פעם, ולכן ההנהלה לקחה בחשבון את כל החסרונות לפני שחרור הגרסה החדשה. אז הופיע דגם חדש משופר RM-500-2.

רכישת רכב, הרוב מונחה לפי המחיר. מבחינה זו, מוצרי החברה מנצחים. המחיר הממוצע לרכב שטח הוא כ-230 אלף רובל.

כדי לדמיין את הצד הטכני של רכבי שטח, מספיק ללמוד רק דגם אחד. אנו מציעים לשקול את טרקטורון המכניקה הרוסית עם מדד ה-RM.

טרקטורוני RM

RM-500 יכול להיחשב כגרסה קלאסית של רכבי שטח. הוא מתאים בעיקר לטיולי תיירות. המנוע מפיק 40.8 כוחות סוס. הכונן הוא אחורי, אך עם אפשרות חיבור מלפנים. יש גרסת מטען עם סידור גלגלים 4X6. שישה גלגלים מותקנים על מסגרת מחוזקת. הדגם מצויד בפלטפורמה נשלפת, שהיא תא מטען. תכונההפלטפורמה היא שהיא עשויה כמו משאית מזבלה ויכולה להתהפך. עוצב כדי לעמוד במשקל של חמש מאות ליטר.

טרקטורון ה-RM-500 4x4 היה כבד יותר בשלושה עשר קילוגרמים מגרסת ה-RM-500-2. בנוסף לכך, זווית עמוד ההגה השתנתה. זה שיפר את יכולת התמרון. דגם RM-500-2 הוא האופציה התקציבית ביותר מבין מוצרי החברה. למרות זאת, המאפיינים שלה לא רעים. הטרקטורון מאפשר לשאת נוסע בנוסף לנהג. אפילו מהמורות הקשות ביותר בדרך לא יהיו כלום.

דגמי PM-650 חדשים יותר בגרסאות לאדם אחד ושני משמשים לא רק לבידור, אלא גם להשתתפות בתחרויות. יש להם את המחיר הגבוה ביותר מבין נציגי הסדרה שלהם. זו תוצאה של שיפור במאפיינים טכניים. הם מצוידים במנוע ארבע פעימות בהספק של 42.5 כוחות סוס.

RM טרקטורונים: ביקורות

קשה לומר משהו ספציפי על ההתרשמות של בעלי רכבי השטח של RM. ישנן ביקורות חיוביות ושליליות כאחד. יתרונות הרכב כוללים יציבות, התנהגות טובה, אחיזה טובה. בנוסף, הכננת לעיתים קרובות עוזרת לבעלים, היא עושה את עבודתה בצורה מושלמת. ביקורות טובות נשמעות בכתובת העיצוב והסטיילינג של הטרקטורון.

בין החסרונות לרוב הקצו סוללה גרועה, צריכת דלק גבוהה. משתיק הקול משאיר הרבה מה לרצוי. איכות הפלסטיק היא גם עלרמה נמוכה. טרקטורונים RM, למרות נוכחותם של חסרונות, הם פופולריים. אם נשווה את המאפיינים של רכבי שטח בקטגוריית מחיר זו, אז המוצרים של חברת מכניקה רוסית יתפסו את אחד המקומות המובילים.