תיבת הילוכים אוטומטית: יתרונות על פני "מכניקה"

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

כמעט כל חובב רכב יודע שתיקוני תיבת הילוכים אוטומטית הם יקרים מאוד. העלות הגבוהה הזו נובעת מכך שכל הרכיבים של תיבת הילוכים כזו הם מערכת מורכבת, ובמקרה של תקלה בדרך כלל צריך להחליף את כל התיבה.

בנוסף, תיבת ההילוכים האוטומטית מתוקנת לאורך זמן ודורשת מאמץ רב. ישנם מקרים בהם תיקונים אינם אפשריים כלל. במצבים כאלה, יש צורך להחליף חלק זה לחלוטין. והעלות של החלפה כזו גבוהה בהרבה מעלות הרכב עצמו. בהתבסס על זה, אנו יכולים לומר שעדיף להקפיד על כל כללי הפעולה, לאבחן את מצבו של חלק רכב יקר זה בצורה איכותית ובזמן, מאשר להוציא סכומי כסף גדולים על תיקונו או החלפתו.

נהיגה עם תיבת הילוכים ידנית צריכה להיות מלווה בדרך כלל בעבודה מתמדת עם המצמד ובאופן ישיר עם ידית המהירות. זה לוקח זמן נוסף ומסיח את תשומת הלב של הנהג, אז היה צורךמכשיר להיפטר ממנו. וכך נולדה תיבת ההילוכים האוטומטית. כדאי לדעת שלמכונית עם תיבת הילוכים אוטומטית יש רק שתי דוושות - גז ובלם. לא כדאי ללמוד את המבנה שלו יותר לעומק, שכן תיקונים בכוחות עצמם עדיין לא יעבדו. נהיגה עם תיבת הילוכים אוטומטית מבטלת את עבודתו של הנהג עם המצמד.

בנוסף, לשידור הזה יש מספר מצבים.

1. מצב חניה (P). במצב זה, יש להזיז את ידית המהירות הגבוהה רק ברגע של עצירה מוחלטת של הרכב וכאשר הוא מקובע במלואו באמצעות בלם יד.

2. מצב הפוך (R). אפשר להפעיל אותו תוך כדי לחיצה על דוושת הבלם. כמו כן, ניתן להשתמש במצב זה כאשר המכונית עוצרת לחלוטין. אחרת, לא ניתן למנוע תקלות.

3. מצב מיקום ניטרלי (N). כאשר ידית המהירות במצב זה, הנהג יכול להתניע את המנוע. צריך להבין שאסור להעביר את תיבת ההילוכים האוטומטית למצב "נייטרלי" תוך כדי נסיעה!

4. מצב נהיגה (D). כאשר הידית במצב זה, הרכב בתנועה. הילוכים במצב זה מחליפים באופן אוטומטי.

בנוסף, מכשיר ההילוכים האוטומטי כולל שימוש בשני מצבים נוספים - D2 ו-D3. יש לכלול אותם בכבישים בעלי עליות או ירידה. D3 - מדרונות קטנים, D2 - כבדיםתנאי הדרך.

זכור, אם אתה צריך להעביר את ידית המהירות הגבוהה למצב כלשהו, תחילה עליך לעצור לחלוטין את המכונית. אחרת, ייתכן נזק. בנוסף, אם העצירה מתרחשת לזמן קצר, למשל בפקקים, אז לא כדאי לעבור ממצב D לכל מצב אחר. כל שעליך לעשות הוא ללחוץ על דוושת הבלם. ובכן, נסו לעבוד תמיד עם הראש! כדאי גם לזכור שאם התחלת את חווית הנהיגה שלך עם רכב שיש לו תיבת הילוכים אוטומטית, אז סביר להניח שלא תלמד לנהוג במכוניות עם סוגים אחרים של הילוכים במהירות - אתה מתרגל מהר לנוחות.