2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
כמעט כל הבדלים בעיצוב של מכוניות מסוימות מובילים למחלוקות קשות. זה נוגע לדלק המשמש להפעלת מנוע הבעירה הפנימית, הצד שממנו
הוא ההגה, וכן הלאה. סיבה נפוצה מאוד למחלוקת כיום היא הבחירה בין טכנולוגיה יפנית משומשת לטכנולוגיה ביתית חדשה. אבל יותר מכל אנשים (גם אלה שאינם בקיאים במכונאות רכב) מתווכחים מה עדיף: הנעה קדמית או הנעה אחורית?
אנחנו יכולים לדבר על זה בלי סוף, מכיוון שכל צד יכול להביא חבורה של טיעונים בעד הגרסה שלו. לרוב אי אפשר לשים קץ לדיונים כאלה, כי אם יש הבדל בדרייב, אז לכל אחת מהאפשרויות יש מעריצים שמוכנים להגן על נקודת המבט שלהם.
בתעשיית הרכב, הנעה קדמית, הנעה אחורית והנעה לכל הגלגלים מתחלקות. ישנן גם וריאציות שונות שעשויות להתייחס לאחת מהאפשרויות לעיל. לכל אחד מהם יש את היתרונות והחסרונות שלו. לדוגמה, הנעה קדמית לא תאפשר לך להיסחף. אבל מעט אנשים זוכרים זאתאין צורך לתמרן על כבישים חלקים או רטובים.
כדאי לציין שבמצבי חירום, כל סוג של נסיעה מצריך פעולות מיוחדות מהנהג כדי לצאת מהפנייה, לעתים קרובות יש ביניהם הבדלים קרדינליים. כדי לצאת מהחלקה, ההנעה הקדמית מאלצת את הנהג ללחוץ על דוושת ההאצה, בעוד שבמכונית הנעה אחורית, להיפך, צריך לשחרר את הגז. לכן בתי ספר לנהיגה מערביים מחלקים את השיעורים לשני שלבים ומלמדים את הצוערים שלהם את נבכי הנהיגה בכל מצב.
הנעה קדמית לא הייתה קיימת עד זמן מה. בעבר, המנוע היה מותקן לאורך על מכוניות, מכיוון שהדבר הקל על חיבור גל המדחף אליו, עד לציר האחורי. אבל היום המצב שונה, והמומנט במכוניות עם הנעה קדמית מהמנוע מועבר ישירות לגלגלים.
בשל יכולת תמרון טובה, הפופולריות של מכונית כזו הולכת וגוברת בשנים האחרונות. לאחרונה הגיעו חדשות מגרמניה ש
BMW תותקן גם הנעה קדמית. סביר להניח שחלק מהמכוניות הללו של המותג הזה עד 2020 יגיעו ל-40% מסך הכל. זה יוצא דופן לשמוע, שכן כל הזמן ב.מ.וו עסקה בייצור מכוניות עם הנעה אחורית או לכל היותר, עם הנעה לכל הגלגלים.
כנראה, הנעה קדמית מושכת נהגים בזכות היתרונות שלה. ולמרות שההנעה הקדמית לא מאפשרת לארגן סחף איכותי, המכונית מצייתת להגה טוב יותר, נוחה יותר לנהיגה בחורף, וגם כזוהמערכת זולה יותר, קלה ופשוטה יותר. זה האחרון משפיע על המחיר הסופי של המכונית. BMW מתכננת להתקין הנעה קדמית על המכוניות שלה בקרוב.
למען ההגינות, המערכת הזו לא מושלמת. בשל עיצובו, הוא מגדיל את רדיוס הסיבוב, ורטט המנוע מורגש היטב בתא המכונית. רעד בהגה עלול להתרחש בעת האצה.
מוּמלָץ:
מה ההבדל בין הנעה קדמית להנעה אחורית: ההבדל, היתרונות והחסרונות של כל אחד מהם
בקרב בעלי מכוניות, גם היום, המחלוקות לגבי מה עדיף וכיצד שונה הנעה קדמית מהנעה אחורית לא נרגעות. כל אחד נותן את הטיעונים שלו, אבל לא מכיר בעדויות של נהגים אחרים. ולמעשה, לא קל לקבוע את סוג הכונן הטוב ביותר מבין שתי האפשרויות הזמינות
מכונית הנעה אחורית: תיאור, מכשיר, יתרונות וחסרונות
כרגע, יש מכוניות עם סוגים שונים של כוננים. אלה מלפנים, מלאים ואחוריים. בעת בחירת מכונית, הבעלים העתידי צריך לדעת את התכונות של כל אחד. רוב הנהגים המקצועיים מעדיפים לקנות מכונית הנעה אחורית. מהן התכונות שלו? נדבר על זה במאמר שלנו
"לאדה וסטה" עם הנעה לכל הגלגלים: מפרטים, תמונות וביקורות בעלים
"לאדה וסטה": הנעה לכל הגלגלים, מפרטים, תכונות, סיכויים, יתרונות וחסרונות. מכונית "לאדה וסטה" עם הנעה לכל הגלגלים: תיאור, ביקורות בעלים, תמונות, מחכה לשחרור, תוכניות לעתיד
הקרוסאוברים הטובים ביותר עם הנעה קדמית: סקירה כללית, מפרטים, יתרונות וחסרונות
רכבי שטח 4WD ממשיכים להיות פופולריים, אבל האם יש טעם לקנות אותם אם הם לא נחותים מהקרוסאוברים עם הנעה קדמית? יתרונות וחסרונות של מכוניות מונו הנעה, מפרט טכני - למה כדאי לשים לב בבחירת קרוסאובר
עיצוב רכזת קדמית והחלפת מיסבים בעשה זאת בעצמך
הרכזת הקדמית מבטיחה שהגלגלים מסתובבים ומסתובבים סביב הציר שלהם. זה אופייני לכל מכונית, ללא קשר לסוג ההנעה - מלפנים או מאחור. הדבר היחיד שקיים ברכזות של מכוניות עם הנעה קדמית הוא מיסבים חזקים יותר, מכיוון שמותקן עליהם מפרק CV