איך להכין הגה מחומם במו ידיך?

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

תחרות עזה בין יצרני הרכב הובילה את התעשייה להתקדמות מדהימה. יצרנים רבים מעוניינים למשוך קונה פוטנציאלי למותג שלהם. קשה במיוחד להמציא משהו חדש למכוניות יוקרה, הכל חייב להיות רק ברמה הגבוהה ביותר.

איפה ההגה המחומם?

יצרנים עושים לעתים קרובות הכל כדי למקסם את הנוחות והמראה של המכונית. ההגה המחומם המבודד נראה משהו מדהים, אבל לא תפתיע אף אחד עם זה. אפשרות זו קיימת לא רק במכוניות פרימיום, יצרנים רבים מתקינים חימום הגה, ולא רק במכוניות זרות, אלא במכוניות ביתיות.

באשר לשאר המכוניות הישנות שאין להן הגה מחומם, הכל לא אבוד. אתה רק צריך לדעת כמה כללים פשוטים ולבצע את חימום ההגה במו ידיך. אתה יכול גם להתקין את האפשרות הנחמדה הזו ב-VAZ, ואז המכונית תרכוש נוער שני. כאשר קונים חלקים לחימום, לא מומלץ לחסוך בהם, כי האמינות תהיה תלויה בהם.מנגנון.

מלאי וחומרים נחוצים

אין צורך להשתמש בפונקציה הזו במשך שנה שלמה, כי בקיץ היא חסרת משמעות. אבל כדי להיות נוח לנהוג במכונית בכל עת של השנה, יש צורך לבצע את חימום ההגה במו ידיך. זאת ועוד, אין צורך לרכוש כלים וחלפים יקרים, הכל נמכר בכל פינה, בשוק, בחנות, באינטרנט.

לבידוד גלגל ההגה אתה צריך לרכוש:

• ערכת חימום מושבים, ממסר בקרת טמפרטורה, הוא משמש גם כפתיל התחממות יתר;
• סכין חדה ומספריים רגילות;
• סרט בידוד, סרט דביק דביק בשני הצדדים;
• הדבקת איטום;
• מוטב לקנות הגה מיד, השאר את המקור במאגר, אם הניסוי שלך לא יצליח, יהיה לך הגה משלך.

תהליך התקנת חימום

נהגים רבים פשוט לא יודעים איך לגרום לחימום ההגה לבד, לשם כך צריך לגשת רק באחריות ובכוונות רצינות. כל תהליך ההתחממות לא לוקח הרבה זמן, אבל יש תהליכים שבהם צריך להיות מדויק ומדויק ככל האפשר.

1. קודם כל הסר את ההגה, לא כדאי לספר בשרשור הזה איך מסירים את ההגה, כי כל מכונית היא ייחודית, ואף אחד לא יגיד לך איך לעשות את זה יותר טוב מהמדריך.
2. עכשיו בואו נתחיל בשיעור הציור. בשלב זה, באמצעות סמן, אתה צריך לצייר קווים איפה החימוםאלמנטים. הכל תלוי בדמיון שלך ובאורך החומרים, כך שיספיק לכל ההגה.
3. עליך לקחת סכין חדה ולעשות חתכים לפי הדוגמה שצוירה קודם לכן על ההגה מבחוץ.
4. ביצוע פיתול, בשלב זה צריך לתקן היטב את כל החוטים ולהדביק אותם היכן שצריך. אנחנו עוטפים את העיקולים עם סרט.
5. חימום הגה "עשה זאת בעצמך" בשלב הראשון כמעט הסתיים. נותר רק לדאוג לנוחות הנהג ולהשתמש באיטום כדי לכסות את כל המהמורות בהגה.

אתה יכול גם לעטוף את גלגל ההגה בעור או כל חומר אחר המתאים לפנים הרכב שלך. כדי להתאים את ההגה עם עור, אתה צריך להשתמש בדפוס קרטון, אשר יהיה מורכב מכמה חלקים. אחר כך גזרנו מהקרטון את חתיכות העור שאנחנו צריכים, מניחים אותו על ההגה ותופרים בזהירות את הכיסוי בחלק הפנימי של ההגה.

איך לחבר את המערכת

כדי שחימום ההגה יעבוד במו ידיכם, עליכם לחבר אותו ישירות לרכב. כדי לעשות זאת, בצע את הפעולות הבאות:

• קודם כל, אתה צריך להגדיר את הכפתור, הוא חייב להפעיל ולכבות את מצב החימום. אתה יכול לקנות מנגנון מיתוג בכל חנות מוצרי חשמל מתמחה. לנוחיותך, ניתן להסתיר את הכפתור מתחת להגה.
• אז אנחנו קובעים איפה יהיה מינוס ואיפה יהיה פלוס. לשם כך, אנו משתמשים בשתי לוחות נחושת, העובי שלהן צריך להיות עד 1.5 מילימטרים.
• באמצעות מלחם, אנו מחברים לוחות נחושת ובאמצעות ממסר, חבר את החוטים לסוללה. אם אין אפשרות לרכוש צלחות, ניתן להשתמש בטבעות, להצמיד אותן לסרט דו צדדי.
• כדי שההגה יתחמם במו ידיכם ואין קצר חשמלי, צריך לשפוך כמות מספקת של דבק אפוקסי בין יסודות הנחושת.
• לאחר מכן, על הנהג לעשות חור בהגה, לא רחוק מאלמנט הנחושת, כדי שניתן יהיה למקם שם מגע נוסף.
• איש קשר אחד שלילי, השני חיובי, השלישי לא צריך להיות מחובר לכלום.
• כל אנשי הקשר חייבים להיות מבודדים.

תהליך זה הסתיים, הצב את "גלגל ההגה" במקום. אז עשית את חימום ההגה במו ידיך. "Kalina", GAZ, VAZ וכל דגמי מכוניות מיובאים יכולים לעבור את הליך ההתחממות. ואכן, אפילו עכשיו, היצרנים לא מתקינים בידוד על כל מכונית, למרות שזה כבר לא משהו מדהים.

בידוד כידון אופנוע

אין צורך להסביר לרוכב אופנוע שאוהב לרכוב בסוף הסתיו או החורף למה כדאי לו לעשות את חימום ההגה על אופנוע במו ידיו. אחרי הכל, ניתן להגן על הגוף מהקור עם ז'קטים, סוודרים, מעילי פוך, בגדים לא יפריעו מאוד לשליטה, בניגוד לכפפות.

איך החימום עובד

עיצוב החימום פשוט מאוד, עקרון הפעולה שלו דומה לכיריים חשמליות רגילות למטבח. חשמל עובר דרך החוט, שמתחמם, מה שהופך את גלגל ההגה לחמם יותר.

ספירלות עבורתנורי חימום נמכרים בחנויות לחומרי בניין, המחיר עבורם אינו גבוה. על ידי פירוק הספירלה הזו, אתה מקבל עד 15 מטר של חוט, שישמש כגוף חימום.

חשוב! אין צורך לקחת סלילים בהספק של יותר מ-800 W, אחרת ההגה לא יהיה חם, אלא חם, וזה גם לא נוח.

התקנת חימום

תחילה, אנו מסתכלים כמה חוט נדרש עבור ידית אחת, ולאחר מכן עבור השני. אנו מלחמים את קצוות החוטים לגוף החימום ומלפפים את הספירלה סביב הידיות. אנו מחברים את גוף החימום לסוללה.

על הידיות מעל הפיתול, אתה צריך לעטוף סרט חשמלי, מצלמת אופניים או משהו דומה. אפשר לשים בקר טמפרטורת חימום.

העיצוב הזה מספיק טוב כדי לשמור על חום הנהג, אבל יש כמה חסרונות. ידיות חימום צורכות אנרגיה רבה, מומלץ להתקין נורת לילה בהספק מעט נמוך יותר. כמו כן, אנשים רבים אינם מרוצים מהמראה של עטים עטופים בסרט חשמלי או משהו אחר.

מסקנות

מן האמור לעיל, עכשיו אתה יודע איך לעשות חימום הגה במו ידיך, כך שהוא באמת איכותי ופרקטי. אפשרות זו אינה נחשבת ליקרה, והליך ההתקנה עצמו פשוט מאוד, אינך צריך להבין בצורה מושלמת מכשירי חשמל כדי להתקין חימום.

ניתן להתקין בידוד מההגה על מכוניות ואופנועים, מערכת ההתקנה כמעט זהה. רק במקרה של כלי רכב דו-גלגליים מתעורריםכמה שאלות לגבי המתח שנוצר על הסוללה והמומלץ להתקין הגה מחומם.

לא משנה מה החסרונות בהתקנת הגה מחומם, יש פלוס אחד שאי אפשר לא להסכים איתו - חום. הרי הנהג הוא זה שנוהג ברכבו ולכן אסור לו לקפוא כשהטמפרטורה מתחת לאפס.