מפרטים "Daihatsu-Terios": תיאור הדגם

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

המאפיינים הטכניים של ה-Daihatsu-Terios המופיעים במאמר זה יעזרו לכם להבין את איכות הרכב הזה ולהסיק האם המכונית ראויה לתשומת לב מאוהבי תנועה נוחה.

Daihatsu Terios

ה-Daihatsu-Terios, שמפרטיה יתוארו להלן, היא אולי המכונית הקטנה והמסוגננת ביותר בשוק. ל-Daihatsu Terios החדשה יש מראה דינמי ונעים עם:

• תבליטים חיצוניים חזקים;
• תלות קדמיות ואחוריות קצרות;
• בסיס גלגלים ארוך;
• רצועות רחבות במיוחד;
• גוף רחב.

חלל ארבע הדלתות המרווח וחמישה מושבים שלו מצטיין בקומפקטיות ובפרקטיות, תוך הימנעות מהמשקל הרב וצריכת הדלק הגבוהה שמעניקים למכוניות מסוימות תדמית שלילית.

נסיעה משפחתית

מפרט Daihatsu-Therios מציין שהרכב מיועד למשפחות צעירות ולקשישים המחפשיםאיכויות מסורתיות:

• נראות טובה;
• בטיחות בעת נהיגה במזג אוויר גרוע;
• רבגוניות.

Daihatsu Terios מציעה גם תחזוקה נמוכה ותמרון.

מפרטים

מומנט דייהטסו הוא 9.8 מטר (Surb-to-curb) עבור ה-S וה-SE, בעוד שאורך המרכב של ה-SX הוא בערך באמצע בין זה של רנו קליאו החדשה למגאן הגדולה יותר.

בהשוואה לדגם הקודם, "Daihatsu-Terios-2", את המאפיינים הטכניים שלו אנו מציעים להלן, ארוך ב-230 מ"מ, גבוה ב-4075 מ"מ ורחב ב-190 מ"מ. זה רק בגלל המסילות הסטנדרטיות שלו. דגם ה"S" ברמת הכניסה, שאין לו מסילות גג, נמוך למעשה ב-5 מ"מ מבעבר.

משפרים מאוד את העמדה החזקה והיציבה של ה-Terios, המסלולים הקדמיים והאחוריים מודדים 1450 מ"מ ו-1480 מ"מ בהתאמה, עלייה של 145 מ"מ ו-170 מ"מ יותר מבעבר. בינתיים, בסיס הגלגלים גדל ב-180 מ"מ מ-2.580 מ"מ.

הערה מיוחדת הם גלגלי ה-16 אינץ' הגדולים לכל הדגמים עם צמיגי 215/65R עבור ה-Terios 1.5 S לרמת הכניסה. ולצמיגים אוטומטיים או שמנים במלאי גבוה יותר, 235/60R עבור ה-SX הידני.

Daihatsu Terios (2007)

מפרטי Daihatsu-Therios מצביעים על כך שהפנים הרב-תכליתי מציע חלל נוסעים בגודל בינוני עם מושב אחורי מתקפל נוחמשחרר אורך רצפה מרבי של 1290 מ מ - מספיק לקחת אופני הרים איתך בתא המטען.

גם בעת שימוש במושב האחורי, תא המטען בנפח 380 ליטר יכול להכיל:

• ארבעה תיקי גולף בגודל 45 אינץ';
• ארבע מזוודות בינוניות מוערמות אנכיות;
• עגלה בגודל סטנדרטי.

לרוב הדגמים יש גם ווי מדף.

מערכת הנעה יעילה

ביקורות על ה-Daihatsu-Therios מצביעות על כך שהדגם מצויד במנוע דיזל DOHC סיריון בנפח 1.3 ליטר עם ארבעה שסתומי סיריון. לדייהטסו טריוס הספק רב, ומפיק 105 כ"ס. עם. ב-6000 סל"ד ומומנט גמיש של 103 ק"ג. ב-4400 סל"ד

תזמון השסתום הדינמי המשתנה (DVVT) הסטנדרטי שלו משפר את המתיחה במהירות נמוכה ותגובת מצערת גבוהה, ומגביר את יעילות הבעירה. זה גם משפר את צריכת הדלק ומפחית את פליטת הפליטה.

מנוע ה-Terios החדש - עם קדח זהה של 72 מ"מ כמו ה-1.3 ליטר אך מהלך ארוך יותר של 91.8 מ"מ - מהיר וזריז כאחד, דורש פחות הילוכים כדי לעלות למהירות.

עקומת המומנט שלו כמעט שטוחה בין 3200 ל-4000 סל"ד - הסל"ד הנפוץ ביותר בנהיגה רגילה.

המהירות הגבוהה ביותר עבור דגמים ידניים היא כמעט 100 קמ"ש ומעל 93 קמ"ש עבור אוטומטי.

ילד

"Daihatsu-Therios-Kid" מאתרמת הנוחות אינה נחותה מיריבים כגון:

• סוזוקי גרנד ויטארה;
• מיצובישי שוגון פינין;
• Honda HR-V.

מנגנון ההילוכים עם חמישה הילוכים נוח וקל, ותיבת ההילוכים האוטומטית בעלת ארבעת ההילוכים מהירה להגיב אך מסוגלת להעלות הילוך במהלך נסיעה חלקה, ומסייעת לחסכון בדלק ולעידון.

לכל דגמי הטריוס החדשים יש מערכת 4WD בגודל מלא עם מומנט קדמי קבוע של 50/50 ודיפרנציאל מרכזי המבטל אוורור צירי - ההיגוי הופך כבד בנעילה מלאה.

בגלל פער המומנט הזה, מהירות גבוהה ומשיכה על משטחים חלקים משתפרים מאוד בהשוואה למכוניות של רוב המתחרים. דגמים אלה מצוידים בדרך כלל בהנעה אחורית עם בחירה בין 4WD או הנעה קדמית יעילה.

המתג מפעיל את נעילת הדיפרנציאל הנשלטת אלקטרונית. זה מסייע עוד יותר לאחיזה בבוץ או בשלג עמוק, בעוד שתולים קצרים מלפנים ומאחור ומרווח קרקע של 190 מ מ מעידים גם הם על יכולת שטח רצינית. ל-Daihatsu Terios החדשה יש זווית צפייה קדמית של 38 מעלות.

הדיפרנציאל המרכזי של המנוע הקומפקטי מעביר כוח הן לציר הקדמי והן לציר האחורי דרך שני צירים נפרדים.

סיכום

סקירה של מפרטים טכניים וסקירות של נהגים מאפשרים לנו להסיק לגבימכונית באיכות גבוהה Daihatsu Terios.