מהי צריכת הדלק של פורד אקספלורר: תעריפים וסקירות בסיסיים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

רוב הבעלים מאפיינים את המכונית הזרה כ"תחבורה מצוינת וחסרת יומרות". המכונית טובה לכולם: החלק החיצוני אכזרי, והפנים נוח. רק התיאבון המוגזם של סוס הברזל מביך. מה מיוחד בו, כמה ההבדל בין המוצהר על ידי יצרנית הרכב לבין צריכת הדלק האמיתית של פורד אקספלורר זו השאלה העיקרית למי שרוצה לקנות את הרכב הזה.

מידע כללי

רכב השטח הצליח מיד לתפוס את העמדה המובילה בגזרת המכירות האמריקאית. וכל זה נובע מהאצה מרהיבה, כוח מנוע, מרווח ומראה אטרקטיבי. זה "אמריקאי אמיתי לאמריקאים" - זה מה שתושבי ארצות הברית תמיד חשבו. הוא מרוצה מהאמינות והתדמית האריסטוקרטית. דבר אחד שאנשים לא אהבו היה צריכת הדלק של פורד אקספלורר. האם המהנדסים הצליחו לבטל את הפגם הזה בדורות מאוחרים יותר של הדגם?

מידע מעניין

ההיסטוריה של הדור החמישי החלה ב-2011. שנה לאחר מכן החלה עבודתן של חנויות ההרכבה ב-Yelabuga הרוסית. לאורך קיומה של יצרנית הרכב, מעצבים חשבו על צריכת הדלק של פורד אקספלורר ועל הערכים האופטימליים שלו לשמירת ארנק הנהג. עד כה, מהנדסים נאבקים עם זה, ומשיגים תוצאות טובות. כמובן שמכוניות שנכנסות לשוק האמריקאי אינן זקוקות לצריכת דלק נמוכה. זו המנטליות של רוב האמריקאים. הם אוהבים מכוניות גדולות וחזקות. וההוצאה לא משנה.

דגם 2019 המעודכן הוא השלמות החיצוניות עם גריל כרום חזק, עמודי A אלגנטיים, ערכת גוף פלסטיק מסוגננת ואופטיקה מעולה. היצרן מצהיר באומץ על התכונות הכריזמטיות של הסגנון האמריקאי, בהרמוניה עם הברק האירופאי של מכוניות פרימיום. הקיבולת של תא הנוסעים מדהימה - היא מיועדת ל-7 אנשים. נוחות וארגונומיה גורמות לך להתאהב ב"סנונית" הזו, וזה תורם לצמיחת המכירות.

בקצרה על המאפיינים של מנועי הבסיס

עבור הרוסים, החברה הכינה קו של שני מנועים. יחד עם זאת, צריכת הדלק של פורד אקספלורר מעט שונה:

• סטנדרטי פועל בתקציב Cyclone 3, 5-V6;
• גרסת ה"טופ" מצוידת ב-Eco-Boost עם דירוגי הספק מוגברים.

ציוד בסיסי חסכוני בדלק. תיבת שישה הילוכים אוטומטית והמנוע יוצרים תנאים נוחים לדינמיות. באמצעות השימוש באלהפתרונות עיצוב, עלויות הבנזין הופחתו משמעותית בהשוואה לדורות הראשונים של הדגם. נציגי הקונצרן טוענים כי 249 "סוסים" ידרשו צריכת דלק לפורד אקספלורר ל-100 ק"מ של כ-8.8 ליטר. איך הם מגיעים לתוצאה כזו? הסוד טמון בנוסחה המשופרת לתפעול שלבי חלוקת הגז. זה נותן דיוק בשליטה על יחידת הכוח, האיזון בין מאפיינים דינמיים ויעילות מנורמל.

תכונות מנוע מובילות

יחידת ה-Eco-Boost 3, 5-V6 מצוידת בהזרקת דלק ישירה והטענת טורבו כפולה. מבחינת הספק - 345 כ ס. עם. רמת הטכנולוגיה הזו מרשימה. כאשר קונים מכונית מהמעמד הזה, נהגים ממעטים לחשוב על עלות הבנזין.

אופייני לצריכת גז מוצהרת

היצרן ממליץ על שני סוגי המכוניות כחסכוניות. לדבריו, צריכת הדלק של פורד אקספלורר 3.5 ציקלון עומדת על 14.9 ליטר ל-100 ק מ בנסיעה במצב עירוני. בכביש המהיר ניתן להפחית את הצריכה ל-8.8 ליטר. במחזור המשולב הצריכה תהיה 11 ליטר דלק.

על "EkoBust" במצב עירוני 17 ליטר. על המסלול - 9.4 ליטר. מחזור מעורב - 12.3 ליטר. באופן כללי, לא נורא. אבל איך בעצם מתנהגים מנועים?

מציאות של תנאי הדרך

פעולה מתמדת של המכונה עוזרת להביא את היצרן ל"נקי". להבנה ברורה של תמונת צריכת הדלק, כדאי להתרגל, לרוץ ב"סוס". אוטוחייב להתאים לסגנון הנהיגה, לתנאי הדרך, ולאחר מכן זה ייתן תוצאות. ה"תיאבון" האמיתי מוכר לא לפי ערכים דיגיטליים "יבשים", אלא לפי מספר העצירות בתחנות דלק במהלך ריצה מסוימת. מידע התיעוד תמיד יהיה שונה מסימנים חיוניים. במציאות, המספרים האלה יהיו הרבה יותר גבוהים.

המידע האמין ביותר יכול להיחשב כדלקמן מתיאורי נהגים לגבי עלות מכוניות מאותו מותג. ביקורות על צריכת הדלק של פורד אקספלורר משתנות. מה שחשוב זה איכות הבנזין, תנאי מזג האוויר, מספר הגאדג'טים החשמליים המוטמעים במנגנון. האם עלי לסמוך על נסיעות מבחן? זה לא סביר, כי מדובר בכלי רכב שלא ידעו את אבק הכבישים. בהתבסס על מחקר עדכני, המסקנה מציעה את עצמה, כמה דלק צריך כדי להתגבר על 100 ק מ? לפי ביקורות:

1. פורד אקספלורר צורך 20 ליטר במחזור העירוני.
2. בקיץ, אתה יכול להוציא פחות על כל ליטר.
3. Idling - 12 l.
4. בכביש המהיר בכל עונה, הצריכה היא כ-12 ליטר.

הנתונים האלה הרבה יותר גבוהים ממה שיצרנית הרכב אמרה. בתנאים קיצוניים, אתה יכול אפילו לראות צריכה עצומה - 25 ליטר / 100 ק מ.

האם זה יקר לנהוג בפורד אקספלורר IV?

איך צריכת הדלק של פורד אקספלורר 4.0 והאם כדאי לקנות את המכונית הזרה הזו? הדור הרביעי של הדגם מצויד במנועי שישה ושמונה צילינדרים. מדובר ב-210 ו-295 ליטר. עם. מתחת למכסה המנוע בהתאמה. בעירונימצב, הצריכה היא 15.7 ליטר, בכביש מהיר היא יורדת ל-11.2 ליטר ל-100 ק מ.

גרסת ה"טופ" של 4.6 ליטר לפי התקנות צריכה לצרוך 16.8 ליטר. בניתוח ההצהרות של בעלי המותג, נוכל להגיע למסקנה: "תיאבון" בנסיעה זהירה ולא ממהרת נע ברמה של 11 ליטר. עם בקרת שיוט הצריכה תהיה פחותה - כ-9 ליטר. הצריכה הממוצעת היא עדיין כ-20 ליטר.

דרכים לצמצום הוצאות כספיות בתחנת הדלק

בעלי רכב רבים חושבים כיצד להפחית את צריכת הדלק בפורד אקספלורר, כי הרצון לפתור בעיה זו רלוונטי עבור כולם לאור ימי משבר. חלקם מתחילים לעשות סדר במנוע, להחליף את זרועות הנדנדה, החוטים, הנרות, אבל זה לא נותן את התוצאה הרצויה. על ידי החלפת חרירים מיושנים, מושגות תוצאות חיוביות, הצריכה מופחתת בכ-30%. אם החרירים שירתו במשך 10-15 שנים, אז אין צורך לצפות לחסכון מהם. השימוש בדלק איכותי יסייע להימנע מתיקונים יקרים, ישפר את הטיפול ויוביל לירידה ב"תיאבון" של סוס העבודה.

ערכות גוף מכוערות, גגונים נוספים, כוונון חיצוני לא מתאים - הסיבות להפרת האווירודינמיקה וכתוצאה מכך עלויות דלק גבוהות יותר. תוך כדי נסיעה מתרחשות זרימות סוערות שמתנגדות לתנועת המכונית.

עזור להציל צמיגים מנופחים. לא כל הנהגים עוקבים אחר מצבם כראוי. לחץ מדמם, מכונה עמוסה יתר על המידה היא הסיבהשקיעה של הגלגל, מתווסף אזור המגע. זה מעורר שחיקה מהירה של הצמיגים, עלייה בצריכת הדלק. יוצאים לטיול עם משפחה ומטען בתא המטען, הדרך הטובה ביותר לצאת היא לזכור לנפח את הצמיגים. אתה יכול לפנות לצמיגים חסכוניים באנרגיה, אם כי עליך להיות מודע לכך שדגמים כאלה אינם זולים. למכונאי רכב מומלץ להגביר את הלחץ בצמיגים ב-0.2 בר, ולצאת למסע ארוך. אל תתעלם מההוראה לפני ההחלפה.

עדיף לבחור שמן לפי העונה תוך העדפה למוצרים ממותגים. נרות שנבחרו כהלכה יתנו פלוס בצריכת הדלק ב-3%. מומלץ להתקין נרות עם פער מוגדל.

דאגה להובלה, ביצוע נסיעות ללא עומסים מופרזים, החלפת שמן בזמן, מערכות ניטור ואבחון בשירות מקצועי - כל אלו הם אמצעים למניעת השקעות כספיות גדולות.