"לוטוס" - מכונית לזוכים: סקירה כללית

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

Lotus Cars מתמחה בייצור מכוניות ספורט. היא נוסדה בשנת 1952. במשך 30 שנות פעילותו, המותג הזה מציג תוצאות טובות, אחת מהן היא ראלי מרוצים במסגרת פרויקט הפורמולה 1. לוטוס היא מכונית שזכתה ב-7 תארים. לאחר מותו של מייסד החברה, בשנת 1986, ג'נרל מוטורס רוכשת את נתח השליטה עם מכירה חוזרת לאחר מכן לאחזקת A. C. B. N. Holdings S. A. עם זאת, בשנת 1996 פרוטון קונה את זה.

בשנת 2010 הוצגו 5 דגמים חדשים בפרנקפורט. החברה מתכננת להשיק אותם בייצור סדרתי משנת 2013. המצליחות ביותר היו Exige ו- Evora.

Lotus Exige

לוטוס היא מכונית ספורטיבית (קופה דו-מושבית), שהוצגה לראשונה בשנת 2000. היא משכה מיד תשומת לב מוגברת של מומחים ונהגים. העיצוב, המאפיינים הטכניים שלה עמדו בדרישות של מכונית מירוץ. הדגם שרד את הרסטיילינג הראשון לאחר 6 שנים. מְקַדֵםהגרר האווירודינמי הצטמצם ל-0.43. זה איפשר להתחיל ולפתח מהירות מסחררת מיידית. היצרן ב-Lotus Exige שיפר את הזריזות והיציבות במהלך נהיגה קיצונית.

רכב ספורט לוטוס חיצוני

מכונית הספורט Lotus Exige S הרשימה את כולם בעיצובה. היא נראתה כמו מכונית מהעתיד. הבזבזנות של המראה הודגשה על ידי קווי הגוף. החלק הקדמי הפך לאגרסיבי למדי. פנסים בצורת טיפה הוסיפו פאר לרכב, ופגוש מאסיבי עם כל המראה שלו מראה מי אחראי על הכביש. תחושה זו מאושרת על ידי הצליל האדיר של צינור הפליטה.

החלק הקדמי של האקסיס קיבל גריל קנייני, כונסי אוויר גדולים עם זוג מובילים אנכיים בכל צד של הפגוש. כמו כן, הותקן על החידוש ציוד תאורת דיודות הייטק (בתשלום נוסף ניתן להזמין גם אופטיקה לייזר שיכולה להאיר עד שש מאות מטרים).

חלק האחורי של מכונית הספורט כולל נורות LED עגולות, מפזר שחור וצינורות פליטה מרכזיים גדולים, והמאפיין האחרון של המכונית הוא התקנת ספוילר קבוע.

במילה אחת, על הכביש, הלוטוס היא מכונית "בהמה" שבנויה כדי לנצח.

פנים

החלק הפנימי של Lotus Exige S שאול מה-Elise. למרבה הצער, הכל הועתק, כולל הפגמים. הראשון, והמשמעותי ביותר, הוא היעדר מקום פנוי. אם לנהג יש מבנה מעט מעל הממוצע, אזזה יהיה הדוק מספיק. השני, המורגש אף הוא, הוא גובה הספים. למען האמת, הם קצת יקרים מדי, מה שעלול להקשות על הכניסה לרכב.

אבל לוח המחוונים עשוי בסגנון חלל. הותקן הגה ספורט רב תכליתי חדש עם תחתית שטוחה. בקונסולה המרכזית ישנם לפחות שלושה כפתורים למערכת האקלים, וממש מתחת לכפתור הפעלת האזעקה. "לוטוס" - מכונית (תמונה ניתן לראות למטה), מצוידת בשני מושבי ספורט דלי עם תמיכה צידית מעולה. הם מספקים נוחות מירבית במהלך תמרונים קשים. גודל תא המטען הוא 112 ליטר.

ציוד טכני

מבחינת המאפיינים הטכניים של Lotus Exige S, תצורת הבסיס היא מנוע 3.5 ליטר 6 צילינדרים בצורת V בצורת V, המפיק, כידוע, 350 כ"ס. עם. ובעל מומנט של 400 ננומטר ב-4500 סל"ד. יחידת ה-3.5 DOHC V6 VVT-i Supercharged, מתוצרת טויוטה, משודכת לשדרוג תיבת הילוכים ידנית בת 6 הילוכים. אוטומציה לא מותקנת במכונית הזו אפילו כאפשרות נוספת.

מכונית הספורט החדשה של לוטוס היא מכונית (מפרט בסיסי) שיכולה להאיץ מעמידה לרף ה"מפורסם" של 100 קמ"ש תוך 3.8 שניות קצרות, ו"המהירות המרבית" שלה היא 274 קמ"ש.

Lotus Evora

דגם Evora בולט בעובדה שהקו כולל לא רק דגימות מירוץ, אלאוכאלה שניתן להשתמש בהם בחיי היומיום. המראה במונחים כלליים דומה ל-Lotus Exige, אבל יש כמה הבדלים קלים. לדוגמה, צורת תעלות האוויר במכסה המנוע, הפנסים האחוריים, הסורג. הפתח רחב יותר, מה שמקל בהרבה על הכניסה.

מפרטים

המנוע המשמש בלוטוס אבורה מיוצר על ידי יצרן יפני. הספק שלו הוא 280 ליטר. s., מהירות מוגבלת - 262 קמ ש, מרווח תאוצה - 5 שניות. יחידה בצורת V, מותג 3.5 DOHC V6 VVT-i Toyota 2GR-FE, צילינדרים - 6. שלם עם תיבת הילוכים ידנית (6 שלבים). תיבת ההילוכים שהשתנתה מצוידת במערכת התראה המדווחת על מרווח ההעברות המוצלח ביותר.

הלוטוס היא מכונית שמיועדת בעיקר למירוץ, כך שבעיר צריכת הדלק די גדולה (13.2 ליטר), מה שאי אפשר לומר על נסיעה בכביש מהיר - רק 7 ליטר.

בניגוד לדגם האקסיג', מנוע הלוטוס אבורה מצויד בתיבת הילוכים אוטומטית. למי שמעדיף סוג זה של תיבת הילוכים מוצעים שני שינויים: S IPS ו-IPS. עם זאת, למכונה יש חסרונות משמעותיים. קודם כל, עלייה בפרק זמן התאוצה, כמו גם ירידה בפרמטר המהירות המקסימלית שהמכונית יכולה לסחוט החוצה.