"Ste alth Benelli 600" המסתורי הזה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

עבור רבים, זה לא סוד מה גרם לאהבת האופנוענים לאופנועים. תחושת החופש וזרם האדרנלין לא משאירים אדיש אף אדם שניסה לפחות פעם אחת הובלה ממונעת. לא משנה אם זה טיול או סתם הליכה - יהיו מספיק רשמים. כל בעל אופנוע לוקח את בחירת האופניים שלו ברצינות רבה. אבל צריך לקחת בחשבון את כל המאפיינים של המכשיר ולהבין מה בדיוק נדרש ממנו: נסיעה יומיומית ברחבי העיר בתנועה כבדה או נסיעות ארוכות למרחקים ארוכים בכביש מישור. יש גם אוהדים של תומכי מרוצי מהירות או שטח. לכל הצרכים הללו ישנם סוגים שונים של אופנועים ולנוחות אישית כדאי לאחר שקילה ושיקול דעת להחליט בקפדנות.

שוק התחבורה המוטורי

יש מבחר עצום של אופנועים בשוק האופנועים, הנבדלים לא רק בסוג, אלא גם בהספק. חידוש של Velomotors בשנת 2013 היה אופנוע מעניין מאוד מסוגו, Ste alth Benelli 600. רבים שציפו לשחרור הדגם הזה היו תחילה חסרי אמון. אחרי הכל, אם ניקח בחשבון את היצרן "Ste alth Benelli 600",ואז מתגלה תמונה מוזרה: STELS הוא מותג של חברת Velomotors הרוסית, ו-BENELLI הוא מותג איטלקי שנקנה על ידי החברה הסינית Qianjiang Group בתחילת המאה ה-21.

ולכן יש הרבה "דם" באופנוע הזה. במחשבה שגם לדגם הזה יש שורשים סיניים, אופנוענים מנוסים רבים הסתכלו על ה-STELS בחשש. הם כבר ניסו מותגים יפניים ואירופים, והסינים, כמו שאומרים, הזיוף לעולם לא ינצח את ליבו של הטייס. אחרי הכל, בטיחות עבור סוג זה של הובלה היא נושא נפרד וחמור.

ההופעה של "התגנבות"

אנשים רבים למדו את "Ste alth Benelli 600", שביקורות עליו כבר הופיעו בפורומים. עם זאת, להפתעתם הרבה של פסימיסטים רבים, כל הסטריאוטיפים והקלישאות נהרסו לאחר היכרות קרובה עם BENELLI. לאחר בדיקה מפורטת של איכות המבנה, רבים סירבו להאמין שמדובר באופנוע רוסי-סיני. כלפי חוץ, הוא מאוד מסוגנן, הרמוני - "אירופאי" טיפוסי. "Ste alth Benelli 600" הם אופני עיר אמיתיים. בשל העיצוב המיוחד של שלדת הפלדה הצינורית, תנוחת הרכיבה של האופניים היא פשוט מושלמת לרוכבים בכל גודל. העיצוב, האופטיקה הקדמית וצינורות הפליטה הספציפיים (מיקומם) מובחנים בבירור. לוח המחוונים מתאפיין במראהו האינפורמטיבי והמסוגנן.

נתונים טכניים

אורך האופנוע הוא 2160 מ"מ ובסיס הגלגלים הוא 1480 מ"מ. רוחב - 800 מ"מ עם גובה - 1180 מ"מ. המשקל היבש של האופניים הוא 220 ק"ג. מיכל דלקמכיל 21 ליטר. מנוע BENELLI הוא BJ465MS-A. מדובר בארבעה צילינדרים, 16 שסתומים, בנפח של 600 מ"ק. ס"מ ומוציא 82 ליטר. עם. (60 קילוואט). המנוע מקורר במים. מערכת EFI אחראית להזרקה ישירה. דרגת הבנזין הנדרשת היא לפחות 92. ההצתה של המנוע היא ECU ללא מגע ונשלטת אלקטרונית. המנוע מופעל באמצעות מתנע חשמלי. שיא המומנט מושג ב-52 ננומטר ו-10,500 סל"ד.

נתוני מהירות

עם מהירות מרבית של 220 קמ ש, ה-Ste alth Benelli 600 מסוגל להאיץ מאוד, אבל אי אפשר לקרוא לו ספורטיבי. ובכל זאת, הוא מתאים באופן אידיאלי לתנועה בעיר. תיבת הילוכים - 6 הילוכים, ידנית, עם הילוך רגלית. חיבור תיבת ההילוכים למנוע מספק מצמד רב לוחית להחלפה חלקה. המנוע של Benelli אמנם אינו ספורטיבי, אך לא ניתן לומר אותו דבר על המתלים שלו. זה מאוד תכליתי ומיועד למגוון רחב של אופנוענים.

המתלים ספורטיביים ובעל זווית עמוד הגה חדה. כוונון מתלים נוח אחראי על הרבגוניות שלו. המזלג הקדמי של האופניים מותאם היטב ובעל סוג טלסקופי הפוך. הוא מצויד בבולמי זעזועים קפיציים הידראוליים. בחלק האחורי, לעיצוב יש כנף אלומיניום עם מונושוק ומערך נוח לא פחות. הקשיחות של מתלה זה הן מלפנים והןמאחור אידיאלי לנהיגה עירונית ומספק נוחות במהלך תמרון מתמיד. לא פלא שה-"Ste alth Benelli 600", שהביקורות עליו הן החיוביות ביותר, זכה לכל כך הרבה מעריצים.

חלק בלם

בלמי BENELLI אמינים מאוד. מותקנים בלמי דיסק מאחור וגם קדמי. מלפנים יש 2 דיסקים וקליפרים 4 בוכנות, בעוד מאחור יש דיסק בלם בודד וקליפר 2 בוכנות. עם המשימות שלהם בתנאים עירוניים, הם מתמודדים "מצוין". באירופה הוא נקרא - GENERIC 600, באמריקה - ZANELLA FK 600 וברוסיה - "Ste alth Benelli 600".

מידות הגלגלים הן כדלקמן: הצמיג הקדמי הוא 120/70/17, הצמיג האחורי הוא 180/55/17, והחישוקים שלהם אלומיניום. מצתים במנוע - NGK CR 9E. שמן למנוע ותיבת ההילוכים צריך להילקח חצי סינטטי (10W40). וצריך להחליף אותו כל 2000 ק מ. ה-Ste alth Benelli 600, שמחירו הסטנדרטי מתחיל ב-230,000 רובל, זכה לאהדה רבה. בנוסף לציוד הסטנדרטי, הבעלים העתידי יכול לרכוש STELS, שכבר מצויד במגוון רחב של כוונון. העלות שלו, בהתאמה, תהיה גבוהה יותר. האופניים נמכרים בכל פינות העולם.