"Hyundai Santa Fe Classic": כוונון, אביזרים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

הפרויקט נוצר עבור השוק בצפון אמריקה. בשנת 2000 שוחרר קרוסאובר מסוגנן. המודרניזציה נגעה בו ב-2004, והגדילה את המכירות בשווקים באירופה ובאסיה. בשנת 2006 הופיע רכב שטח חדש, אבל לא משנה כמה יצרנית הרכב מנסה, בעלי המותג צריכים לחשוב על כוונון סנטה פה קלאסי לעתים קרובות למדי.

למה אנשים אוהבים?

אתה יכול להפוך מכונית מדהימה, אבל עדיף להפקיד את המשימה הזו בידי מומחים. הטרנספורמציה תגרום למכונית להיראות אחרת, תוסיף נחת, תסתיר את הבלאי של הרכיבים והחלקים העיקריים. צורות יעילות, אופי אוהב חופש, נוחות - בשביל זה אנשים אוהבים את המכונית הזו. אבל כוונון סנטה פה קלאסי יהפוך אותו לטוב עוד יותר ותבדל אותו מהקהל. ביצועים טובים מציגים את "סנטה פה" בתנאים של כבישים מהירים עירוניים. מטפל היטב בשטח מאובק, מהמורות ובוצי. המתלים הרכים הופכים את הנהיגה לנוחה. עם שימוש פעיל, אתה יכול להגןפגוש.

הדרכים הקלות ביותר לעדכן כוללות צחצוח אוויר וצביעת חלונות, שאינם אסורים על פי חוקי התנועה. חשוב לזכור כי היישום של תמונות דורש טיפול מתמיד מהבעלים, כי הם נראים טוב רק על כלי רכב שטופים נקי. מתחת לשכבת לכלוך, זה נראה כמו סתם "דאב" שמחמיר את תדמיתו ומעמדו של הבעלים. צביעת חלונות לרכב עוזרת להגן על חלונות מפני אבנים ולשלשת ציפורים. ציפוי הסרט ממזער את השפעת השמש, מגן על עיטור הפנים מפני דהייה ויוצר סביבה נוחה למטיילים. גוון גם מונע מהפנים להתחמם. נהגים צריכים לזכור שלא ניתן לטפל בשמשה הקדמית ובשני חלונות קדמיים בגוון אירו.

הגנה על פגוש

להציל במידה מסוימת את הגוף מנזק יעזור לכוונון "Santa Fe Classic" עם התקנת אביזרי הגנה לפגוש. זה יעניק לרכב השטח מגע אישי המדגיש באלגנטיות את החוזקות שלו. זה גם יהפוך את המכונית לאכזרית יותר. ניתן להזמין את ערכת הגוף לכל טעם על ידי בחירת גווני צבע שונים.

הסיבות לכוונון ה-Santa Fe Classic הן בנאליות: חלקים מקוריים לא באמת מנסים להגן על הפגוש מפני שריטות המתקבלות במהלך הטסת אבנים מפני הכביש. ערכות גוף מנירוסטה הן הפתרון הטוב ביותר לצאת מהמצב. גרסת הפלדה אינה נתונה לבלאי, קורוזיה עקב השפעת משקעים טבעיים. ערכת הגוף כוללת מספר קשתות נמוכות. במונחים קונסטרוקטיביים, הגנה יכולה להיות חזיתיתאופי או להתבצע עם עיקולים סביב היקף ה"חצאית". הדרך הפופולרית ביותר היא לסיים עם צינורות כפולים בשילוב עם עיצוב בצורה של ניבים. פנסי ערפל וכננת יעזרו לך לצאת טוב יותר מהכביש.

איפוס סודות הפגוש האחורי

יונדאי סנטה פה וההגנה האחורית לא יזיקו. צינורות פלדה ישמשו כ"קסם" לחלק האחורי בעת חניה. יש ניואנס אחד שאליו מכונאי רכב מפנים את תשומת לב הלקוחות שלהם. בעת התקנת התקן בטיחות, תצטרכו לשכוח מהאפשרות לסנכרון עם התקן הגרירה. בהקשר זה, לפני התקנתו, אתה צריך לחשוב. אתה יכול להרכיב פינות שמתאימות לסגנון הכללי ומאפשרות לך לגרור משאות.

קצת על "Lift-mate"

לפגושים ללא ערכת גוף, אפשרות מתאימה היא להשתמש בכלי Lift Mate הפשוט. "חתיכת ברזל" שימושית תעלה 1.5 אלף רובל. בעזרתו קל יותר לצאת מהבור, מבוץ. זה עוזר לשקע המתלה להתחבר לכל חישוק. חלקם ממציאים את המכונה בעצמם כדי לחסוך כסף.

תכונות של כוונון שבבים

נהגים שחולמים על יותר כוח פונים לכוונון שבב סנטה פה קלאסי (דיזל) כדי להגביר את הביצועים האווירודינמיים. הגידול בכוח כתוצאה ממניפולציות מוסמכות לתיקון המנוע על ידי מומחים תהיה25%. כתוצאה מכך, הרכב יכול להגיע למהירויות מהירות יותר ולטפל ביעילות רבה יותר בתנאי שטח.

שורה תחתונה - איכות דינמיקת התאוצה משתפרת בכל חלל העבודה. בעל המכונית כבר לא צריך להתמודד עם כשלים בהתנעה, בעת החלפת מהירויות. פעולת המזגן אינה משפיעה על מאפייני הכוח, אינה מביאה לאובדן. עם סגנון נהיגה נינוח, אתה יכול להפחית משמעותית את צריכת הדלק. מה עוד מומלץ?

תכונות של ECU מהבהבות

כשאתה פותח את מכסה המנוע, אתה עשוי להיות מופתע עד כמה העיצוב דומה לדגם היונדאי גרנד. ההבדל ניתן להבחין רק בפועל, וכתוצאה מכך התנהגות זו של המכונית, ביצועים, רמת הנוחות. בשטח, בעל הרכב חושב על הצורך לתקן את מנוע המפעל הלא חזק מספיק. אילו אביזרים אתה צריך?

• אין איסור לבצע כוונון Santa Fe Classic במו ידיכם, ולשם כך תצטרכו להוריד כלי עזר חדש מהפורטל הרשמי של יצרן הבלוקים.
• תזדקק לתוכנית Chiploader המותקנת במחשב הנייד. אתה צריך לבדוק את זה קודם.
• לאחר מכן, הגאדג'ט עובר לסלון עם החיבור הבא של ה-K-Line דרך המתאם.
• הפעל את ה-ECU על ידי הסרת לוח המגן מימין להגה.
• בתיקיה עם הקבצים אתה צריך למצוא את הגרסה שהורדת ולפתוח אותה לתיקיית השורש.
• הרכיבים מוגדרים בתוכנית Chiploader.

זו לא סיבה לעצור בשינוי. לעתים קרובות להזמין כוונוןפנסים "יונדאי סנטה פה קלאסי" באמצעות אופטיקה LED. אורות כהים או אפשרויות אדומות בוהקות ועשירות נראים מסוגננים.

איך לשפר כוח?

פרמטרים דינמיים משופרים על ידי התקנת כניסת קרה. זה לא רק יוסיף "סוסים", אלא גם יעזור לקרר את המנוע המתחמם יתר על המידה. הכניסה הקרה שומרת על פרמטרי הטמפרטורה ברמה מסוימת הן במנוע והן בתרמוסטט. הדינמיות לא תאבד במהלך שהייה ארוכה בפקקים.

כמה בעלי מלאכה יוצרים את המכשיר בעצמם, ומעדיפים לחסוך 13 אלף רובל. הרעיון של המבנה מצטמצם לשימוש בצינורות פלסטיק או גלי אלומיניום. הדרך השנייה אמינה ובטוחה יותר.

טרנספורמציה תמיד מועילה, העיקר לעשות את העבודה בחוכמה, ללא טעויות.