"חיפושית פולקסווגן": סקירת דגם

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

מסלולי ריצה קומפקטיים תמיד היו באור הזרקורים. ניתנים לתמרון וחסכוני, הם פופולריים הן בערים מגה והן בעיירות קטנות. ברוב המקרים, הרוסים מעדיפים מכוניות אירופאיות.

בסתיו הקרוב הכריזה פולקסווגן על תחילת המכירות של חיפושית פולקסווגן המעודכנת. "חיפושית", כפי שהיא מכונה באירופה, יכולה להיחשב בצדק לזקן בחברתו. המכונית עזבה את המסועים מ-1998 עד 2003, תוך שהיא כמעט ולא שינתה את הפלטפורמה. לאורך כל ההיסטוריה של קיומו, יותר מ-21 מיליון "חיפושיות" של שינויים וגרסאות שונות הופקו. אין, אולי, אף פינה בעולם שבה הוא לא ייפגש. הוא כונה גם "צפרדע", וגם "צב" וגם "חרק". רק ש"חיפושית" תורגם בצורה שונה לשפות שונות בעולם.

מה החליטו הגרמנים להפתיע בכך שהציעו לרוסים את הדור השלישי של חיפושית פולקסווגן, שאת התמונה שלה רואים בכתבה זו? ראשית, ההאצ'בק הקומפקטית איבדה את הקידומת "החדשה". ב-שנית, חיפושית פולקסווגן המעודכנת כבר לא יכולה להיקרא זולה. ועכשיו הוא בקושי יישאר משפחה. ושלישית, המכונית שינתה באופן ניכר הן את המראה והן את האבזור הטכני.

מבחינת המראה, החיפושית תמיד הייתה מכונית יפה. כעת ההאצ'בק רכשה מראה חיצוני אכזרי יותר. בניגוד לדור השני, פולקסווגן חיפושית 2013 הפכה לספורטיבית ודינמית יותר, אך איבדה את צורותיה המעוגלות והסימטריות. הוא קיבל מכסה מנוע חדש, פנסי LED, תוך שמירה על תכונות משפחתיות. אם קודם לכן הבאג היה יותר מכונית נשים מאשר של גבר, כעת העיצוב החדש קירב אותה לקטגוריית יוניסקס.

מפרטי חיפושית פולקסווגן

ניתן לכנות את ההאצ'בק החדשה עשירה בבטחה. אבל לא במונחים של עלות, אלא בציוד טכני. "באג" הפך לבעלים של קו דגמים רחב למדי. בהקשר זה, היוצרים לא הפסיקו. פולקסווגן חיפושית, שמחירה ברוסיה מתחיל מ-719 אלף רובל, יש בארסנל שלה שלוש יחידות בנזין ושני מנועי דיזל. הצעיר מסדרת הבנזין הוא מנוע TSI בהספק של 105 כוחות סוס בנפח 1.2 ליטר וצריכת דלק זעומה, בסטנדרטים מודרניים, של 5.9 ליטר.

השנייה בשורה היא יחידת 1.4 ליטר עם פוטנציאל של 140 "סוסים". גם התיאבון שלו בינוני למדי - 6.6 ליטר. מנוע ה-2 ליטר החזק סוגר את טווח הבנזין, מונע מאתיים סוסים.

גרסאות דיזלמיוצג על ידי מנועי דיזל 1.6 ו-2 ליטר עם החזר של 105 ו-140 כ ס. בהתאמה. לארסנל מנועים עשיר שכזה, מוצע מבחר נרחב לא פחות של תיבות הילוכים. ההאצ'בק מצוידת בבחירה בין תיבת חמישה או שישה הילוכים ידנית ורובוט DSG עם שישה הילוכים.

לפי המשווקים הגרמנים, "חיפושית פולקסווגן" המעודכנת תהיה מכונית אידיאלית לנסיעות יומיומיות ולנסיעות למרחקים ארוכים. המשימה העיקרית של המפתחים הייתה לשפר את ההאצ'בק האגדי מבחינת הגברת האמינות, הפרקטיות והנוחות. כשמסתכלים על הנס הקטן והאלגנטי, אפשר לומר בבטחה שהמהנדסים והמעצבים התמודדו בצורה מושלמת עם המטרה שנקבעה.