צביעת אדן רכב עשה זאת בעצמך

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

צעירים קונים לעתים קרובות מכוניות משומשות מעל 10 שנים. לפעמים עם ליקויי גוף וספים רקובים. לרבים מהם, בשל הזדמנויות פיננסיות מוגבלות, יש שאלה: איך לצבוע את הספים בעצמך? מאמר זה יעזור לך למצוא את התשובה.

מה חשוב לדעת על צביעת מתכות

לפעמים בחנויות אמייל לרכב, הקונים מתבקשים למכור צבע בפחיות למתכת. אך לתחום פחחות רכב בקשה כזו אינה נכונה. וזה למה. על מנת לצבוע את המתכת בצורה אמינה ולאורך זמן, יש למרוח כל צבע רק על הקרקע, אחרת הוא יתחיל בקרוב ליפול מהברזל. בנוסף, צבעים מתכתיים או אם הפנינה הם כמעט שקופים. קשה לצבוע אותם על צבעי לבן, שחור ופלדה חשופה. לכן, על מנת לחסוך בכסף, עדיף להשתמש בפריימר אפור נייטרלי.

בפרסומות, אתה יכול למצוא את הביטוי "לצבע במיכלי ספריי למתכת". במקרים כאלה, מדובר בצבעי מט או חצי מט המיועדים לליטוש פגמים באריחי מתכת. יתר על כן, הצבעים שלהם אינם תואמים לרכב.

שלוש אפשרויותעבודה

צביעת אדני רכב היא פעולה פשוטה למדי. זה די קל לביצוע בגלל הצורה הצרה של החלקים ומיקומם בתחתית המכונה, שם לא ניכרים פגמי תיקון.

בדרך כלל הצביעה נעשית משלוש סיבות:

• היה צורך לשנות (לעכל) עקב קורוזיה חמורה או לאחר תאונה;
• יש להם קורוזיה קלה דרך;
• הופיעה שקע על הסף.

בשלושת המקרים, התהליך הטכנולוגי יהיה שונה, אם כי במובנים רבים דומה. הבה נשקול כל אחד מהם, אבל ראשית, בואו נכיר את סדר העבודה.

ספי ציור

סדר העבודה הבסיסי נראה כך:

1. ניקוי המשטח באזור התיקון.
2. Putting.
3. מסוך חלקי מכונה סמוכים לפני התחלת היסוד.
4. התחילות.
5. טחינת אדמה.
6. מיסוך חלקים סמוכים של המכונית לפני הצביעה והנחת שכבת הגנה נגד חצץ.
7. מריחת שכבת הגנה נגד חצץ.
8. ספי ציור.
9. ליטוש החיבורים של צבע חדש וישן.

ציוד צבע הכרחי

כדי להשלים את העבודה תזדקק ל:

• מסיר שומנים.
• שפכטל פוליאסטר לרכב.
• נייר שיוף בגיליונות של הדרגות P 80, P 120, P 240, P 800.
• טייפ צבע.
• פריימר אקרילי אפור בפחית אירוסול.

• ספריי צבעבלון.
• לכה שקופה בפחית אירוסול (אם המכונית נצבעה במתכת או אם הפנינה).
• ערכת תיקון עשויה משרף פוליאסטר, מקשה ופיברגלס לתיקון באמצעות קורוזיה.

פוליש של חברת "3 M" מס' 09374 בכמות 50 גרם להברקת חיבורים של צבע ישן וחדש

סקוטש בריט אפור (ספוג שוחק)

ספי צביעה לאחר החלפה

לאחר החלפת הספים, נשארים תפרי ריתוך, אותם יהיה צורך לשפשף בשפכטל פוליאסטר. אבל תחילה עליך להסיר כל לכלוך מאזור התיקון, והכי חשוב, כל כתמי ביטומן, שמן, שומן עם מסיר שומנים.

זכור את הכלל: לפני מריחת חומרים כלשהם, המסיר שומנים חייב להתאדות לחלוטין מהמשטח!

לאחר הסרת השומנים יש לשייף את הצבע והפריימר השחור על הסף החדש באזור הריתוך לרוחב של לפחות 5 סנטימטר לכל כיוון. שפכטל מחזיק היטב רק על משטח משייף עם חומר שוחק. מערבבים שפכטל עם מקשה על מרית פלדה. אבל זה יותר נוח לפזר אותו על המפרקים ריתוך עם מרית גומי. המורכבויות של התהליך מוצגות בפירוט בסרטון זה.

בזמן שהמרק מתייבש בחיבורים, עליך להשתמש בנייר שיוף עם שוחק P 80 כדי להסיר את הצבע השחור המגן מהסף החדש. משייפים את הסף, ניתן למצוא שקעים קטנים, שגם אותם יש לשפשף. מספים מקורייםעבור מכוניות זרות, כולל טייוואניות, אין צורך להסיר את צבע המגן.

לאחר סיום העבודה עם שפכטל, מכסים במסקינטייפ, סרט או עיתונים את כל המקומות במכונה שבהם הפריימר לא אמור להגיע, יש להסיר שומנים מאזור התיקון ולמרוח שתי שכבות מלאות של פריימר על המקומות המרוכזים ומתכת חשופה. אפשר 15 דקות בין שכבה לשכבה. לאחר 40-60 דקות, ניתן לשייף את הפריימר.

כדי לעשות זאת, קח את החלק הרביעי של גיליון ההדרגתיות P 1000 והסר בזהירות את כל הפסולת שנדבקה לקרקע. הסר גם חלקיקי אבק יבשים במקומות שבהם האדמה נשברת. אם זה לא נעשה, אז לאחר הצביעה תופיע ה"רפיון" הזה ותקלקל את כל העבודה.

השלב הבא הוא להרחיב את אזור האובך על עמודי A, עמודי B וקשתות גלגלים אחוריות. לשם כך אנו משתמשים בסקוטש-ברייט אפור, מכיוון שהוא גמיש מאוד ומטשטש בצורה מושלמת את לכה המפעל של המכונה. העובדה היא שאי אפשר ליישם צבעים ולכות על פני השטח המבריקים של לכה המפעל. אפילו ניקה ביסודיות. יש צורך לעשות את זה מט עם חומרי שוחקים עדינים. Scotch Brite עובד הכי טוב עם זה.

אז, הגדל את שטח האובך ל-30-40 סנטימטרים מהריתוכים. לאחר מכן, צעד אחורה עוד 10 סנטימטרים גבוה יותר במעלה המדפים. זה הגבול של מיסוך חלקים שאינם ניתנים לצביעה של המכונית. קח מסקינטייפ, עיתונים וכל מה שמעל לקו המסקינג, מכסים מצבע ולכה.

סוף סוף מגיע שלב ספי הציור. השתמשו בטישו ומסיר שומנים כדי לנקות את כל אזור התיקון ולמרוח צבע על הפריימרשכבה אחר שכבה עד שהוא נצבע מעל. בין שכבה להשהות 5 דקות. לאחר מכן, לאחר 15 דקות, מרחו 2 שכבות של לכה על קווי המאט והמבריק, כך שהברק של הלכה שלכם ישתלב עם הברק של המפעל.

יום אחד לאחר הצביעה, ניתן להתחיל להבריק את הלכה בחיבורים. שם יהיה צורך לחתוך עם P 2000 שוחק חלקיקים של לכה חדשה שנפלו על לכה המפעל. לאחר מכן קח חתיכה קטנה של מטלית כותנה נקייה, בערך 10 על 10 סנטימטרים, שים עליה מעט 3 M פוליש (בערך כפית) והבריק ידנית את הסימנים מהחומר השוחק P 2000.

תיקון של ספים רקובים ללא ריתוך

כאשר קונים מכונית עם חלודה דרך, ייתכן שלבעלים החדש תהיה שאלה כיצד לצבוע את האדנים מבלי להשתמש בריתוך לתיקון חורים. למרבה המזל, טכנולוגיה מודרנית יכולה לפתור גם בעיה זו.

אם המכונית הישנה אינה מתוכננת לשימוש במשך יותר מחמש שנים, אזי ניתן לתקן את הספים ללא ריתוך, באמצעות פיברגלס לטלאים. לשם כך, בחנות מתמחה שמוכרת חומרים לצביעת מכוניות, צריך לקנות ערכה המורכבת משרף פוליאסטר, מקשה ופיברגלס.

לפני הכנת השרף לעבודה, יש צורך לנקות את החלודה ולצבוע מסביב למקום הרקוב בעזרת חומר שוחק גס. לאחר מכן, עם פטיש קל, הרגיז מעט את המקום הנוקה פנימה. זה נעשה כדי שהפיברגלס המודבק לא יבלוט מעבר לקו המתאר של הסף. לאחר הדבקת שתיים או שלוש שכבות של בד והספגה בשרף פוליאסטר, יש לאפשר לשעה להתייבש ולחתוך כל מיותר עם חומר שוחק P 80. עכשיו אתה יכול להתחיל שפכטל.

כל הפרטים של התהליך מוצגים בסרטון. בהצלחה!